পেট্রোল ট্রিমার স্টল যখন আপনি গ্যাস চাপেন: কোন কারণে পেট্রল ট্রিমার স্টল করে যখন আপনি গ্যাস দেন? ব্রাশকাটার শুরু হলে এবং অলস গতিতে স্টল করলে কী করবেন?

2024 লেখক: Beatrice Philips | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 05:27

একটি পেট্রোল কাটার এবং একটি পেট্রোল ট্রিমার এমন মেশিন যা কেবল ঘাস কাটবে না, বরং বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে তাদের সমকক্ষের চেয়ে কয়েকগুণ বেশি কেটে ফেলবে। একবার ব্রাশকাটার বা পেট্রল ট্রিমার কিছুক্ষণের জন্য স্টল করে, এবং কাটার প্রক্রিয়া অবিলম্বে ধীর হয়ে যায়।

ডায়াগনস্টিক বৈশিষ্ট্য

একটি উত্তম প্রশ্ন ইতিমধ্যে অর্ধেক উত্তর। ঘটনাটি সমাধানের সন্ধানে উল্লেখযোগ্য গতি আনবে - কোন পরিস্থিতিতে পেট্রোল ট্রিমার বা পেট্রল কাটার স্টল, যথা:

• শুরুর পরপরই;
• যখন এটি কিছু সময়ের জন্য অলস ছিল - এক বা কয়েক মিনিটের পরে;
• যখন আপনি গ্যাস বোতাম (বা গাঁট) টিপুন - অথবা উচ্চ, কাছাকাছি সর্বোচ্চ গতিতে কাজ শুরু করার কিছুক্ষণ পরে;
• ভারী বোঝার অধীনে (উদাহরণস্বরূপ, ঝোপ ছাঁটাই, ঘন এবং লম্বা আগাছা কাটা);
• যখন ঠান্ডায় উষ্ণ হয়, এটি অপ্রয়োজনীয়ভাবে উত্তপ্ত হয় (অতিরিক্ত গরমের কারণে ব্রাশকাটারটি বন্ধ হয়ে গেছে);
• এয়ার ড্যাম্পার খোলার পরে।

প্রাক-নির্ণয়ের সময় কোন পরিস্থিতি স্পষ্ট করা হয়েছিল তার উপর নির্ভর করে, নির্মূল পদ্ধতি ব্রাশকাটার বা ট্রিমারের ত্রুটির আরও নির্দিষ্ট কারণ সন্ধান করে।

প্রধান কারনগুলো

নিম্নলিখিত কারণগুলি সম্ভব, যার উপর ব্রাশকাটার বা ট্রিমার স্টলগুলি যখন পুনরায় চালু করার চেষ্টা করছে এবং বাধাগ্রস্ত কাজ চালিয়ে যাচ্ছে:

• ইঞ্জিনের সমস্যা;
• পেট্রল এবং তেল সরবরাহ ব্যবস্থায় ব্যর্থতা;
• পাইপলাইনের ক্ষতি (কৈশিক, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, অগ্রভাগ);
• ইগনিশন সিস্টেমে ত্রুটি।

স্কাইথ বা ট্রিমার সমস্যার একটি সাধারণ বিবরণ এখানে যথেষ্ট নয়। একটি স্পষ্ট এবং অবিলম্বে মেরামত, চিহ্নিত কারণ উল্লেখ না করে উচ্চমানের পরিষেবা অসম্ভব।

গ্যাস করার সময়

আপনি গ্যাস টিপুন এবং ট্রিমার কাজ বন্ধ করে দেয়, গতি বিকাশ করে না। সম্ভাব্য সন্দেহজনক কারণগুলি হল:

• কার্বুরেটর সেটিংটি বিপথগামী হয়েছে, যা ড্রাইভে ক্রমবর্ধমান লোডের সাথে প্রদর্শিত হয় - এর দীর্ঘ অলস সময় পরে বা চরম পরিস্থিতিতে কাজ করার সময়;
• জ্বালানী ভালভ আমানতে আটকে আছে;
• কার্বুরেটর তারের আলগা এবং স্যাগ;
• জ্বালানি সরবরাহের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অকারণে প্রসারিত হয়, সম্ভবত ছিঁড়ে যায়;
• চেক ভালভ (শ্বাস) জমা দিয়ে আটকে আছে - জ্বালানী জ্বালানী ট্যাঙ্কে প্রবেশ করে না।

গুরুত্বপূর্ণ! পেট্রোল কাটারের কম্পনে কার্বুরেটরে ত্রুটিগুলি নিজেই নিজেদের বিশ্বাসঘাতকতা করে।

বিপ্লব বৃদ্ধির সাথে

ইঞ্জিনের গতি যোগ করার সময় যদি ব্রাশকার্টার (বা ট্রিমার) বন্ধ হয়ে যায় - নিম্নলিখিত লক্ষণ অনুযায়ী ডিভাইসটি পরীক্ষা করুন:

• গ্যাস ট্যাঙ্ক ক্যাপের মধ্যে নির্মিত ভালভের আটকে থাকা বা আটকে থাকা;
• ভালভ সমন্বয় লঙ্ঘন;
• পিস্টন এবং সিলিন্ডারগুলির ত্রুটি - স্কাইথ বা ট্রিমার অপারেশনের সময় কম্পন থেকে, সরাসরি কাটার সময় দুর্ঘটনাজনিত আঘাত;
• বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণের সরবরাহ লঙ্ঘন;
• মোটরে অতিরিক্ত পাম্পিং বায়ু;
• ফুয়েল ইনলেট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, এর সংযোগগুলি আলগা করা।

যখন বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণটি প্রয়োজনীয় অংশে ইঞ্জিনকে অসময়ে হারে সরবরাহ করা হয়, তখন এটি শেষ স্টল থেকে সরবরাহ করা পরিমাণ পুড়িয়ে দেয় এবং নিজেই আবার স্টল করে।

যখন অলস

যখন আপনি অলস সময়ে ট্রিমার বা ব্রাশকাটার শুরু করেন, তখন আপনি দেখতে পান যে ডিভাইসটি শুরু হয় - কিন্তু 5-10 মিনিটের পরে স্টলগুলি বলে। কারণগুলি নিম্নরূপ হতে পারে:

• clogging, কার্বুরেটর সমন্বয় লঙ্ঘন;
• কার্বুরেটর ভালভ মেকানিজমের প্রাথমিকভাবে ভুল সেটিং;
• এয়ার ফিল্টার আটকে যাওয়া;
• গিয়ারবক্সের গতি হ্রাস (যদি থাকে) - বায়ু -জ্বালানী মিশ্রণের ভুল অনুপাত;
• থ্রোটল clogging;
• জ্বালানী ব্যবস্থায় অতিরিক্ত বাতাসের অনুপ্রবেশ;
• ট্যাঙ্কে জ্বালানি শেষ হচ্ছে (এবং ইঞ্জিন ফোর-স্ট্রোক হলে ট্যাঙ্কে তেল)।

যদি কার্বুরেটরের সাথে সরাসরি সমস্যা হয়, ঠান্ডা শুরুর পরে এবং ইতোমধ্যে চলমান ইঞ্জিন শুরু করার পরে মেশিন উভয়ই বন্ধ হয়ে যাবে।

শুরুর পরপরই

অবিলম্বে ব্রাশকাটার বা ছাঁটাই বন্ধ করা শুরুর পরে নিম্নলিখিত কারণে হয়:

• পূর্বে সমন্বিত ভালভের ভারসাম্যহীনতা;
• ভালভ মেকানিজমের প্রাথমিকভাবে ভুল সেটিং;
• আমানত দ্বারা জ্বালানী সরবরাহ ভালভ আটকে রাখা;
• পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরা বা আলগা।

ভাঙা জ্বালানী ইনজেকশন অ্যালগরিদমের কারণে, পেট্রল কর্তনকারী বা ট্রিমার অপারেশনে দৃ strongly়ভাবে কম্পন করে।

ইঞ্জিন উষ্ণ করার প্রক্রিয়ায়

যদি ইঞ্জিন খুব তাড়াতাড়ি গরম হয়ে যায়, অতিরিক্ত গরম হয় - ব্রাশকাটার বা ট্রিমার অসমভাবে কাজ করে, যেন ঝাঁকুনিতে। যার পরে এটি থেমে যাবে। কারণটি নিম্নরূপ হতে পারে:

• ফুটন্ত পেট্রল;
• ইগনিশন তার ক্ষতিগ্রস্ত (দরিদ্র অন্তরণ);
• ইগনিশন সিস্টেমের কুণ্ডলী লক্ষণীয়ভাবে পুড়ে গেছে, ইন্টার-টার্ন শর্ট সার্কিট দেখা দিয়েছে।

ঘূর্ণমান (ডিস্কের পরিবর্তে) ড্যাম্পার ব্যবহার করার সময় একই তাপ পরিলক্ষিত হয়।

যখন এয়ার ড্যাম্পার খোলা হয়

পেট্রল কাটার বা ছাঁটাইয়ের স্টল নিম্নলিখিত কারণে ড্যাম্পার বাড়ানোর সময়:

• একটি ফাটল জ্বালানী স্তন্যপান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কারণে অতিরিক্ত বায়ু পাম্পিং;
• তেলের সিলগুলি জীর্ণ হয়ে গেছে;
• জ্বালানি এবং বাতাসের মিটারিং ইউনিটের অনুপযুক্ত কাজ যখন তারা মিশ্রিত হয়।

এই ক্ষেত্রে, ব্রাশকাটার অবিলম্বে বন্ধ হয়ে যায়।

ভাঙ্গন দূর করার উপায়

কার্বুরেটর দ্বারা সম্ভব নিম্নলিখিত কাজগুলি:

• জ্বালানী সরবরাহ ভালভ পরিষ্কার এবং সামঞ্জস্য করা;
• একটি ভালভের সাথে অনুরূপ কাজ যা নিষ্কাশন গ্যাস এবং বাষ্প ছেড়ে দেয় (জ্বালানী দহনের পরে);
• ইনলেট ভালভে দুর্বল বসন্ত প্রতিস্থাপন;
• কার্বুরেটর তারের টান পুনরুদ্ধার;
• জ্বালানী স্তন্যপান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন, আলগা সংযোগ পরীক্ষা এবং শক্তিশালীকরণ;
• ঘূর্ণমান ডিস্ক ড্যাম্পারের পরিবর্তন;
• একটি ত্রুটিপূর্ণ তারের বা ইগনিশন কুণ্ডলী পরিবর্তন।

পরিচালিত কাজের তালিকায় ইনজেক্টর পরিষ্কার করা (4-স্ট্রোক ইঞ্জিনে), ভালভ ওয়াশার প্রতিস্থাপন, ট্যাঙ্ক প্লাগে গ্যাসকেট ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।

অপারেটিং টিপস

পেট্রোল কাটার বা ট্রিমার দিয়ে কাজ করার জন্য বেশ কয়েকটি সুপারিশের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত, ডিভাইসের পরিষেবা জীবন কয়েকবার পর্যন্ত বাড়ানো।

• যত তাড়াতাড়ি আপনি লক্ষ্য করেন যে পেট্রোল কাটার বা ট্রিমার কম্পন করছে, অবিলম্বে কাজ বন্ধ করুন এবং নির্দিষ্ট অংশগুলির পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করুন।
• ভালভগুলি সামঞ্জস্য করুন এবং পিস্টন এবং সিলিন্ডারগুলির ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করুন, ব্যবহারকারীর ম্যানুয়াল এবং পরিষেবা কেন্দ্রের মাস্টারের সুপারিশগুলি থেকে শুরু করে ইনজেক্টরগুলি পরিষ্কার এবং পরিবর্তন করুন।
• ভাঙা জ্বালানি পায়ের পাতার মোজাবিশেষের কারণে যখন বায়ু বুদবুদ সিস্টেমে প্রবেশ করে, তখন গ্যাস প্রয়োগ করুন। যখন ইঞ্জিনের উচ্চ গতিতে পেট্রল জ্বলবে, তখন গ্যাসের বুদবুদ কম থাকবে। কিন্তু এটি একটি অস্থায়ী পরিমাপ। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ইউনিটটি বিচ্ছিন্ন করুন এবং অতিরিক্ত বায়ু গ্রহণের কারণটি দূর করুন।
• ইঞ্জিনকে উষ্ণ না করে ঠান্ডা আবহাওয়ায় ইউনিটটি পরিচালনা করবেন না - লোডের নীচে এটি প্রায়শই আটকে যেতে পারে। এখানে প্রভাব একই ক্ষেত্রে ঘটে যখন ড্রাইভার -40 এ গাড়ি শুরু করে এবং ইঞ্জিন গরম হওয়ার অপেক্ষা না করে অবিলম্বে চলে যায়।
• রাস্তায় মেশিন ফেলে রাখবেন না। কোনও দুর্ঘটনা, প্রভাব পড়লে তা অবিলম্বে ভেঙে পড়বে, এবং এটি একটি নতুন ইউনিট কেনা বাধ্যতামূলক পরিমাপ করবে। যে গাড়িটি এটিতে বিধ্বস্ত হয়েছিল, সর্বোত্তমভাবে, শরীরের ক্ষতি হবে এবং বাম্পার।
• বৃষ্টির ঝড়ে ব্রাশকাটার বা ট্রিমার দিয়ে কাজ করা এড়িয়ে চলুন। সবচেয়ে খারাপ অবস্থায় বাতাসের সাথে পানির প্রবেশ ইঞ্জিনকে বিস্ফোরিত করতে পারে। গাড়ির ক্ষেত্রেও একই অবস্থা দেখা দিয়েছে।
• পরীক্ষিত গাড়ির তেল এবং লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করবেন না। ঘাস কাটার ইঞ্জিনটি গাড়ির চেয়ে বেশি গরম করে - যদি এটি অতিরিক্ত গরম হয় তবে গাড়ির তেল তার তৈলাক্তকরণের বৈশিষ্ট্য হারাবে। এটি জ্বলন্ত রিয়েজেন্টে পরিণত হবে - স্টিকি, অত্যধিক সান্দ্র এবং সান্দ্র, জ্বালানি তেলের মতো। এটি অবিলম্বে ইঞ্জিন বন্ধ (এবং বন্ধ) করবে।
• যদি তেল পুরাতন হয়, পূর্বে মেশিনের ট্যাঙ্ক বা অন্য (বা একই) লন মাওয়ার (4-স্ট্রোক ইঞ্জিনে) থেকে নিষ্কাশন করা হয়, এটি স্থির করুন, ময়লা এবং ধাতু অপসারণের জন্য এটি ফিল্টার করুন। কিন্তু যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তাজা ইঞ্জিন তেল পান।
• যদি ইঞ্জিনটি দুই-স্ট্রোক হয় তবে পেট্রল এবং তেলের অনুপাত পর্যবেক্ষণ করুন। খনিজ তেলের রচনার জন্য এটি প্রায় 34: 1, আধা -সিন্থেটিক্সের জন্য - 42: 1, বিশুদ্ধভাবে সিন্থেটিকের জন্য - 50: 1. এই অনুপাত লঙ্ঘন করবেন না: "তেলযুক্ত" পেট্রল জ্বলবে না এবং দ্রুত ইঞ্জিন আটকে দেবে, " তৈলাক্ত নয় " - এর চলন্ত অংশগুলির পরিধানকে ত্বরান্বিত করবে।
• সান্দ্রতার পরিপ্রেক্ষিতে, শীতকালীন তেলের মধ্যে রয়েছে চিহ্নিত তেল: SAE-0W / 5W / 10W / 15W / 20W / 25W। গ্রীষ্মের জন্য - SAE -20/30/40/50/60 উদাহরণস্বরূপ, SAE 10W-40 ইতোমধ্যেই একটি মাল্টিগ্রেড তেল (যখন মাওয়ারটি বসন্ত থেকে শরৎ পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত থাকে)। আপনার কোন ধরণের তেল প্রয়োজন তা প্রস্তুতকারকের সাথে চেক করতে ভুলবেন না।
• সর্বদা উচ্চ মানের পেট্রল ব্যবহার করুন যা নির্মাতার সমস্ত পরিশোধন পদক্ষেপের মধ্য দিয়ে গেছে।
• গ্যাসোলিনের প্রস্তাবিত অকটেন সংখ্যা হল AI-92/95/98। 76 তম ব্যবহার শক্তির দিক থেকে ইঞ্জিনের ঘাটতি হতে পারে, যদি আপনি পূরণ করেন তবে ঘন ঘন বন্ধ হয়ে যায়, উদাহরণস্বরূপ, 76 তম বা 80 তম পেট্রল।
• আপনি যদি নিজে থেকে গ্যাস মাওয়ারের সমস্যা সমাধানের ব্যাপারে নিশ্চিত না হন (যা গতি বাড়ে না এবং প্রায়ই স্টল করে), মোটরসাইকেল এবং বাগানের সরঞ্জাম মেরামতের জন্য একজন মাস্টারকে কল করুন অথবা একটি পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করুন। বিশেষজ্ঞরা আপনার জন্য এই কাজটি করতে অপরিচিত নন।

এই সমস্ত সতর্কতা অবলম্বন করে, আপনি আপনার কাটারকারীকে অনেক বছর ফলপ্রসূ কাজ দেবেন, এবং আপনি - আপনার সাইটে অপ্রয়োজনীয় গাছপালা কাটার সময় সুসজ্জিত লনের বিলাসিতা, আরাম এবং সুবিধা।