2024 লেখক: Beatrice Philips | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 05:27
পেট্রোল ট্রিমার ব্যবহারের সুনির্দিষ্ট দিকগুলি বিবেচনা করে, তাদের মালিকদের প্রায়শই নির্দিষ্ট সমস্যার মোকাবেলা করতে হয়। সবচেয়ে সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল ব্রাশকাটার শুরু হবে না বা গতি পাবে না। এই ধরনের সমস্যা দ্রুত এবং সবচেয়ে কার্যকর নির্মূল করার জন্য, আপনার সম্ভাব্য ত্রুটির প্রধান কারণগুলির একটি ধারণা থাকা উচিত।
ডায়াগনস্টিক বৈশিষ্ট্য
প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, ট্রিমারগুলিকে জটিল ডিভাইস হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে। এর উপর ভিত্তি করে, এগুলি ব্যবহারের আগে, সংশ্লিষ্ট নির্দেশাবলী সাবধানে অধ্যয়ন করার পরামর্শ দেওয়া হয় … যাইহোক, অনুশীলনে, অনেকে এটিকে উপেক্ষা করে, প্রায়শই পরবর্তীতে নিজেদেরকে এমন পরিস্থিতিতে খুঁজে পায় যেখানে পেট্রল ট্রিমার শুরু হয় না বা অপারেশনের সময় খারাপভাবে তুলে নেয়। এটি লক্ষণীয় যে সরঞ্জামগুলির নতুন মডেল অর্জন করার সময় অনুরূপ সমস্যার সম্মুখীন হতে পারে।
এই ধরনের লক্ষণগুলির অন্যতম সাধারণ কারণ হল যন্ত্রপাতি পরিচালনার ক্ষেত্রে দীর্ঘ alতু বিরতি। উপরন্তু, নিম্নমানের এবং অকাল রক্ষণাবেক্ষণ অত্যন্ত নেতিবাচক পরিণতি হতে পারে। এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে এটি চীনা পেট্রল কর্তনকারী এবং বিখ্যাত ব্র্যান্ডগুলির লাইনআপের প্রতিনিধি উভয়ের জন্যই সত্য।
কার্যকর এবং তাত্ক্ষণিক মেরামতের চাবিকাঠি, অবশ্যই, ডিভাইসের একটি দক্ষ ডায়াগনস্টিকস হবে। সমস্যা সমাধানের প্রক্রিয়ায়, আপনাকে প্রথমে মূল উপাদানগুলি পরিদর্শন এবং পরীক্ষা করতে হবে। এর তালিকায় রয়েছে মোমবাতি, একটি ট্যাংক, ফিল্টার ইউনিট এবং ফুয়েল সিস্টেম ভালভ। অনুশীলন দেখায়, প্রায়শই এই বিশেষ উপাদানগুলির ত্রুটিগুলি ব্রাশকাটার শুরু না হওয়ার কারণ হয়ে দাঁড়ায়। জ্বালানি মিশ্রণের প্রস্তুতির গুণমান এবং সঠিকতা বিশেষ মনোযোগের দাবি রাখে, বিশেষত যখন এটি দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে আসে। এই পরামিতি সম্পর্কে, মারাত্মক ভাঙ্গন এবং ব্যয়বহুল মেরামত এড়াতে প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করা উচিত। ক্ষেত্রে, উদাহরণস্বরূপ, একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের একটি পিস্টন গ্রুপের সাথে, খরচ নতুন প্রযুক্তির খরচের 70 শতাংশ পর্যন্ত হতে পারে।
প্রায়শই, ট্রিমারের মালিকদের এমন পরিস্থিতিতে মোকাবেলা করতে হয় যখন নির্দিষ্ট মিশ্রণটি উচ্চমানের হয়, কার্বুরেটরটি ভাল কাজের ক্রমে এবং কনফিগার করা হয় এবং ইঞ্জিনটি চালু করার চেষ্টা করার সময় ডিভাইসটি এখনও জীবনের চিহ্ন দেখায় না। এই ক্ষেত্রে, আপনার মোমবাতির অবস্থা পরীক্ষা করা উচিত। নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি সমস্যার সমাধান করবে:
- মোমবাতি নিভিয়ে দাও;
- অংশ মুছুন এবং শুকান (অ্যানিলিং অবাঞ্ছিত);
- জ্বালানী অপসারণ করুন এবং 30-40 মিনিটের জন্য স্পার্ক প্লাগ চ্যানেল শুকান; এই ধরনের কর্ম পরবর্তী প্রারম্ভিক প্রচেষ্টায় মোমবাতি বন্যা এড়াতে হবে;
- একটি ফাইল বা স্যান্ডপেপার ব্যবহার করে কার্বন আমানতের চিহ্ন সম্পূর্ণরূপে দূর করুন;
- উপযুক্ত ফাঁক সেট করুন;
- জায়গায় মোমবাতি রাখুন।
যদি মোমবাতিটি কাজ করে এবং আসনটি সম্পূর্ণ শুকিয়ে যায় এবং স্কাইথ ইঞ্জিনটি শুরু না হয় তবে থ্রেডগুলি পেট্রল দিয়ে আর্দ্র করা উচিত। এটা মনে রাখা দরকার যে নির্গত স্ফুলিঙ্গের গুণমান নির্বিশেষে প্রাথমিকভাবে সম্পূর্ণ শুকনো চেম্বারে জ্বালানোর মতো কিছুই থাকবে না। যখন স্পার্ক আসে না এই সত্যের মুখোমুখি হয়, তখন উচ্চ-ভোল্টেজের ওয়্যারিং এবং স্পার্ক প্লাগগুলির মধ্যে যোগাযোগ পরীক্ষা করার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।যদি এই সংযোগটি ভাল মানের হয়, তবে ইগনিশন সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিটের কার্যকারিতা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। এই ধরনের ক্ষেত্রে, এটা সম্ভব নয় যে একজন যোগ্যতাসম্পন্ন বিশেষজ্ঞের সেবা ছাড়া এটি করা সম্ভব হবে।
পেট্রোল স্ট্রিমার নির্ণয়ের পরবর্তী ধাপ হল ফিল্টারগুলির অবস্থা পরীক্ষা করা। প্রায়শই, এয়ার ফিল্টার আটকে থাকার কারণে ব্রাশকটারটি ভালভাবে শুরু হয় না বা ঠান্ডায় একেবারে শুরু হয় না। এই ত্রুটিটি সিস্টেম থেকে বাদ দিয়ে চিহ্নিত করা যায়। যদি এর পরে বিনুনি শুরু হয়, তাহলে আপনাকে এই উপাদানটি পরিষ্কার বা পরিবর্তন করতে হবে। অভিজ্ঞ ব্যবহারকারীদের দৃ strongly়ভাবে পরামর্শ দেওয়া হয় যে এয়ার ফিল্টারটি তার দরকারী জীবনকে সর্বাধিক করার জন্য পর্যায়ক্রমে পরিষ্কার করুন।
বর্ণিত সরঞ্জামটি নোংরা জ্বালানী ফিল্টারের কারণে পেট্রল সরবরাহের সমস্যাগুলির কারণে শুরু নাও হতে পারে। এই ধরনের ভাঙ্গন দ্রুত এবং কার্যকরভাবে দূর করতে, আপনাকে কেবল ফিল্টার উপাদানটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ স্তন্যপান খাঁড়ি অবশ্যই একটি ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত করা উচিত, যা সমস্ত নির্দেশাবলী দ্বারা সরবরাহ করা হয় … এই নিয়ম এবং সুপারিশগুলি মেনে চলতে ব্যর্থ হলে ব্যয়বহুল পিস্টন মেরামত হতে পারে। রোগ নির্ণয় এবং ঘাস কাটা শুরু করার সময় সমস্যার সন্ধানের প্রক্রিয়ায়, শ্বাস -প্রশ্বাসের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত, যা জ্বালানী ট্যাঙ্কে চাপের সমতাকে স্থিতিশীল করার জন্য দায়ী। উপরন্তু, নিষ্কাশন নালী এবং মাফলার জালের পরিষ্কার পরিচ্ছন্নতা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। একটি নিয়ম হিসাবে, পুরানো মডেলগুলির সমস্যা সমাধানের সময় এই জাতীয় সমস্যাগুলি প্রায়শই সম্মুখীন হয়।
প্রধান কারনগুলো
অনুশীলন দেখায়, পেট্রোল ট্রিমারগুলি শীতের পরে স্বাভাবিকভাবে কাজ শুরু করে বা কাজ করে, অর্থাৎ দীর্ঘমেয়াদী মৌসুমি সঞ্চয়। সরঞ্জামটি চালানোর আরও প্রচেষ্টা করার আগে, সমস্যার উৎস নির্ধারণের জন্য পুঙ্খানুপুঙ্খ ডায়াগনস্টিক করা উচিত। এই মুহুর্তে, ত্রুটির বেশ কয়েকটি সাধারণ কারণ রয়েছে।
- প্রাথমিকভাবে, জ্বালানির গুণমান পরীক্ষা করা প্রয়োজন। এই ধরনের ক্ষেত্রে সঞ্চয় অত্যন্ত নেতিবাচক পরিণতি হতে পারে। অভিজ্ঞ ব্রাশকাটার মালিক এবং বিশেষজ্ঞরা একটি মিশ্রণ প্রস্তুত করার পরামর্শ দেন, যার আয়তন আসন্ন কাজের সাথে মিলবে, কারণ এর উদ্বৃত্ত দ্রুত তার গুণমান হারায়।
- যেমন বিখ্যাত ব্র্যান্ডের ট্রিমার, যেমন, হুসগর্ণা, মাকিতা, স্টিহল, ব্যবহৃত জ্বালানির প্রতি অত্যন্ত সংবেদনশীল। এটি জ্বালানির গুণমান এবং অকটেন সংখ্যা সম্পর্কে। উপযুক্ত অপারেটিং শর্ত প্রদান এবং যন্ত্রের সেবা জীবন বাড়ানো উচ্চমানের পেট্রল দিয়ে রিফুয়েল করার অনুমতি দেবে।
- অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন চালু করার সময়, পেট্রল কাটারটি স্পার্ক প্লাগ পূরণ করার কারণে স্টল করতে পারে। প্রায়শই এই জাতীয় পরিস্থিতিতে আপনাকে কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন মোকাবেলা করতে হয়। এটি লক্ষণীয় যে একই রকম সমস্যা দেখা দেয় যখন বিনুনি গরম হওয়া বন্ধ করে দেয়।
- কখনও কখনও সরঞ্জামটি শুরু করা যায় না, যদিও প্লাগটি ভেজা থাকে, যা নির্দেশ করে যে জ্বালানী মিশ্রণটি দহন চেম্বারে প্রবেশ করেছে। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি এমন একটি লক্ষণ যা কোনও স্ফুলিঙ্গ নেই। কারণগুলি স্পার্ক প্লাগ এবং উচ্চ-ভোল্টেজের তারের মধ্যে স্বাভাবিক যোগাযোগের অভাব, বা স্পার্ক প্লাগ চ্যানেলে থ্রেডযুক্ত সংযোগ থেকে শুকিয়ে যেতে পারে।
- যদি স্পার্কের সাথে কোনও সমস্যা না হয় এবং একই সময়ে মোমবাতি নিজেই শুকনো থাকে, তবে প্রায়শই এটি ইঙ্গিত দেয় যে পেট্রল পাম্প করা হচ্ছে না। এই অবস্থার বেশ কয়েকটি কারণ থাকতে পারে। আমরা বিশেষ করে জ্বালানী ফিল্টার এবং কার্বুরেটরের অবস্থা সম্পর্কে কথা বলছি।
- স্ট্রিমারের অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শুরু হয় না বা শুরু হওয়ার পরপরই এটি কাজ বন্ধ করে দেয়, যা এয়ার ফিল্টার আটকে যাওয়ার কারণে হতে পারে, যা মিশ্রণটিকে সমৃদ্ধ করার জন্য প্রয়োজনীয় বাতাসের স্বাভাবিক সরবরাহকে বাধা দেয়।
উপরের সবগুলি ছাড়াও, ছাঁটাই মালিকদের আরও গুরুতর সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়। এর মধ্যে একটি হল পিস্টন গ্রুপের পরিধান।এই ধরনের ক্ষেত্রে, এটি পেশাদারদের উপর অর্পণ করুন, যা উল্লেখযোগ্যভাবে খরচ কমাতে এবং টুলের জীবন প্রসারিত করবে।
ভাঙ্গন দূর করার উপায়
এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে মেরামতের সর্বোত্তম এবং কার্যকর পদ্ধতি হ'ল সম্ভাব্য ত্রুটিগুলি রোধ করা। যেমনটি ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, মূল বিষয়গুলির মধ্যে একটি হ'ল পেট্রল-তেলের মিশ্রণটি কতটা প্রস্তুত। এর উপাদানগুলি কমপক্ষে AI-92 পেট্রল এবং উচ্চমানের ইঞ্জিন তেল হতে হবে। যে অনুপাতের জন্য মিশ্রণটি প্রস্তুত করা হয় তা নির্মাতার ম্যানুয়ালটিতে নির্দেশিত হয় যা যে কোনও পেট্রোল ট্রিমারের সাথে আসে। একটি নিয়ম হিসাবে, একটি সাধারণ মেডিকেল সিরিঞ্জ ব্যবহার করে পেট্রোলে তেল যোগ করা হয়। এইভাবে, সবচেয়ে সহজ উপায় হল উপযুক্ত অনুপাত বজায় রাখা।
প্রায়শই, যদি ব্রাশকাটার শুরু করার সময় সমস্যা দেখা দেয় তবে টুলের মালিকরা নিজের হাতে মেরামত করার চেষ্টা করে। প্রয়োজনীয় জ্ঞান এবং দক্ষতার সাথে, এই পদ্ধতিটি অপারেটিং খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে। প্রথমত, এটি জ্বালানী ব্যবস্থা এবং বিশেষত ফিল্টার উপাদানটি পরীক্ষা করার যোগ্য। যদি কোনও বাধা পাওয়া যায়, তবে সবচেয়ে সহজ উপায় হল ফিল্টারটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা। যদি এয়ার ফিল্টার সমস্যাগুলির উৎস হয়ে ওঠে, তাহলে আপনি অল্প সময়ের মধ্যেও কাজের প্রক্রিয়ায় কঠিন পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসতে পারেন। আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি করতে হবে:
- ফিল্টার উপাদান সরান;
- সরাসরি কাজের পরিস্থিতিতে, আপনি ব্যবহৃত পেট্রল দিয়ে ফিল্টারটি ধুয়ে ফেলতে পারেন;
- বাড়িতে বা গ্রীষ্মকালীন কুটিরতে একটি ছিদ্র চালানোর সময়, জল এবং সাধারণ ডিটারজেন্ট পরিষ্কার করার জন্য ব্যবহৃত হয়;
- ধোয়ার পরে, অংশটি ভালভাবে ধুয়ে এবং শুকানো হয়;
- একটি সম্পূর্ণ শুষ্ক ফিল্টার ইঞ্জিন তেল দিয়ে তৈলাক্ত করা উচিত;
- আপনার হাত দিয়ে ফিল্টার উপাদানটি চেপে অতিরিক্ত লুব্রিকেন্ট অপসারণ করা হয়;
- পরিষ্কার করা অংশটি স্থাপন করা হয় এবং প্লাস্টিকের কভারটি স্ক্রু দিয়ে ঠিক করা হয়।
যদি বর্ণিত ক্রিয়াগুলি ইতিবাচক ফলাফল না দেয় তবে পরবর্তী পদক্ষেপটি উপযুক্ত কার্বুরেটর স্ক্রু ব্যবহার করে নিষ্ক্রিয় গতি সামঞ্জস্য করতে হবে। ওয়ার্ল্ড ওয়াইড ওয়েবে পোস্ট করা অনেক প্রকাশনা এবং ভিডিও এই বিষয়ে নিবেদিত। প্রশ্নে সমস্যাগুলি সমাধান করার চেষ্টা করার সময় আপনি বেশ কয়েকটি পদক্ষেপ নিতে পারেন।
- ট্রিমারটি পাশে রাখা হয়েছে যাতে "বায়ু" উপরে থাকে। এটি জ্বালানি মিশ্রণকে কার্বুরেটরের নীচে প্রবাহিত করতে দেবে। প্রায়শই, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শুরু করার প্রচেষ্টা সফল হয় যদি আপনি প্রথমে উল্লিখিত অংশটি ভেঙে ফেলেন এবং আক্ষরিকভাবে কয়েক ফোঁটা পেট্রল সরাসরি কার্বুরেটরে পাঠান।
- যদি, সমস্ত বর্ণিত ক্রিয়াগুলির পরে, স্কাইথটি কাজ না করে, তবে মোমবাতির অবস্থার দিকে এবং বিশেষত একটি স্ফুলিঙ্গের উপস্থিতিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত। সমান্তরালে, সমস্ত জ্বালানী সম্পূর্ণরূপে দহন চেম্বার থেকে সরানো হয়।
- প্রায়শই, পেট্রোল কাটার মালিকরা নিজেদেরকে এমন পরিস্থিতিতে দেখতে পান যখন জ্বালানী এবং বায়ু ফিল্টার পরিষ্কার থাকে, মোমবাতিগুলি ভাল অবস্থায় থাকে, জ্বালানী মিশ্রণটি তাজা এবং উচ্চ মানের, কিন্তু অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটি জীবনের চিহ্ন দেখায় না। এই ক্ষেত্রে, অভিজ্ঞ বিশেষজ্ঞরা বহু বছরের অনুশীলন চালু করার একটি সর্বজনীন এবং প্রমাণিত পদ্ধতি ব্যবহার করার পরামর্শ দেন। চক বন্ধ অবস্থানে সরানো এবং একবার স্টার্টার হ্যান্ডেল টানতে প্রয়োজন। এর পরে, ড্যাম্পারটি খোলে এবং ইঞ্জিনটি 2-3 বার চালু হয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ফলাফল ইতিবাচক।
স্টার্টার নিজেই সমস্যা দেখা দিতে পারে। প্রায়ই কেবল ভেঙে যায় এবং হাতল ভেঙে যায়। আপনি নিজেরাই এই জাতীয় সমস্যাগুলি মোকাবেলা করতে পারেন। অন্যান্য ক্ষেত্রে, একটি নিয়ম হিসাবে, স্টার্টার প্রতিস্থাপিত হয়। এটি লক্ষণীয় যে এই ডিভাইসটি একত্রিত এবং হাত দ্বারা ইনস্টল করা যায়।
ট্রিমার আইসিই শুরুর সময় স্পার্ক প্লাগ জ্বালানিতে প্লাবিত হতে পারে। এমনকি একটি উচ্চমানের মিশ্রণ এবং একটি ভাল স্ফুলিঙ্গের সাথে, এটি অসম্ভাব্য যে ডিভাইসটি শুরু করা সম্ভব হবে। সবচেয়ে কার্যকর উপায় হল মোমবাতিটি সরিয়ে শুকানো।সমান্তরালভাবে, আপনি অপারেশন করার জন্য এই খুচরা যন্ত্রাংশটি পরীক্ষা করতে পারেন, যদি কোন ত্রুটি ধরা পড়ে তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন। এই পদ্ধতিতে বেশ কয়েকটি সহজ ধাপ রয়েছে, যথা:
- ডিভাইসটি বন্ধ করুন এবং পাওয়ার ইউনিটটি সম্পূর্ণ শীতল হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন;
- তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন;
- মোমবাতি নিজেই সরান;
- ভাঙা অংশ পরিদর্শন করুন;
- নিশ্চিত করুন যে একটি ফাঁক আছে (0.6 মিমি);
- একটি নতুন, কার্যকরী প্লাগে স্ক্রু করুন এবং এটি শক্ত করুন।
বাস্তবে, অনেকগুলি মেরামতের কাজ এই সত্যের সাথে যুক্ত যে, স্কাইথ শুরু হওয়া বন্ধ হয়ে গিয়েছে এবং যা খুব শীঘ্রই বা পরে বাড়ির পেট্রোল কাটার চালানোর সময় মোকাবেলা করতে হয়, স্বাধীনভাবে মোকাবেলা করা বেশ সম্ভব। কিন্তু গুরুতর ত্রুটির ক্ষেত্রে, একটি বিশেষ পরিষেবাতে যোগাযোগ করা সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত হবে। যাইহোক, এই ধরনের ক্ষেত্রে মূল ফ্যাক্টরটি হবে একটি নতুন ট্রিমারের দামের সাথে মেরামতের ব্যয়ের অনুপাত।
ব্যবহারের জন্য সুপারিশ
যে কোনও ব্রাশকটারের ক্রিয়াকলাপের স্থায়িত্ব এবং এই জাতীয় ডিভাইসের পাওয়ার ইউনিট শুরু করার সমস্যাগুলির অনুপস্থিতি সরাসরি সেই অবস্থার উপর নির্ভর করে যেখানে সরঞ্জামটি ব্যবহার করা হয় এবং রক্ষণাবেক্ষণের মান। এবং আমরা নিম্নলিখিত মৌলিক নিয়ম সম্পর্কে কথা বলছি:
- কাজের প্রক্রিয়াতে, কুলিং সিস্টেম এবং অন্যান্য উপাদানের প্রতি বিশেষ মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন; স্টাইটার বডি এবং স্টার্টারের পাঁজরগুলিতে অবস্থিত চ্যানেলগুলি সময়মত এবং দক্ষতার সাথে পরিষ্কার করার জন্য দৃ strongly়ভাবে সুপারিশ করা হয়;
- প্রক্রিয়াকরণ প্রক্রিয়ায় বিভিন্ন উপাদান, দ্রাবক, পেট্রল, কেরোসিন এবং অন্যান্য কার্যকর উপায় ব্যবহার করা যেতে পারে;
- পাওয়ার ইউনিট পুরোপুরি ঠান্ডা হয়ে যাওয়ার পরে এই কাজগুলি করা উচিত;
- বর্ণিত সরঞ্জামের বিকাশকারীদের দ্বারা প্রাসঙ্গিক নির্দেশাবলীতে বর্ণিত সমস্ত নিয়ম সম্পূর্ণরূপে মেনে চলতে হবে, যা একটি উষ্ণ ইঞ্জিনে ওভারলোড এড়াবে, যা গুরুতর ক্ষতির সবচেয়ে সাধারণ কারণ;
- অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সমস্ত জ্বালানী অবশিষ্টাংশ স্ট্রিমারের ক্রিয়াকলাপে দীর্ঘ বিরতির আগে সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা উচিত; এটা মনে রাখা উচিত যে পেট্রল-তেলের মিশ্রণটি দ্রুত তথাকথিত ভারী ভগ্নাংশে পচে যায়, যা অনিবার্যভাবে কার্বুরেটরকে আটকে রাখে;
- জ্বালানী অপসারণের পরে, ইঞ্জিনটি শুরু করা প্রয়োজন এবং এটি XX এ চলতে দেওয়া উচিত যতক্ষণ না এটি নিজেই স্টল করে; একইভাবে, অবশিষ্ট মিশ্রণ অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন থেকে সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করা হবে।
দীর্ঘমেয়াদী মৌসুমি সঞ্চয়ের জন্য যন্ত্র প্রস্তুত করার জন্য বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। ইঞ্জিন চালু করার সময় সমস্যার ঝুঁকি কমানোর জন্য এটি করা উচিত। যোগ্য প্রস্তুতি নিম্নলিখিত ম্যানিপুলেশন অন্তর্ভুক্ত:
- ট্রিমার সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করুন;
- সমস্ত উপাদানগুলিকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধুয়ে ফেলুন এবং পরিষ্কার করুন যেখানে প্রবেশাধিকার রয়েছে;
- ত্রুটিগুলি চিহ্নিত করার জন্য পেট্রল ব্রাশের অংশগুলি পরিদর্শন করুন (এই ক্ষেত্রে পাওয়া যান্ত্রিক ক্ষতি দূর করা উচিত);
- গিয়ারবক্সে ইঞ্জিন তেল ালুন;
- বায়ু ফিল্টার উপাদান বন্ধ থেকে উচ্চ মানের পরিষ্কার করা;
- যথাযথ জ্ঞান এবং ব্যবহারিক দক্ষতা থাকলে, বিদ্যুৎকেন্দ্রের আংশিক বিচ্ছিন্নতা চালানো সম্ভব, তারপরে চলমান উপাদানগুলিকে পরিষ্কার করা এবং তৈলাক্তকরণ করা হয়;
- একত্রিত পেট্রল বিনুনি একটি প্রাক-তৈলাক্ত রাগ দিয়ে মোড়ানো।
ইতিমধ্যে তালিকাভুক্ত সবকিছু ছাড়াও, পিস্টন গ্রুপ তৈলাক্ত করা প্রয়োজন। এই অ্যালগরিদম নিম্নলিখিত সহজ ম্যানিপুলেশনের জন্য প্রদান করে:
- মোমবাতি সরান;
- স্টার্টারের সাহায্যে পিস্টনকে টপ ডেড সেন্টারে (টিডিসি) স্থানান্তর করুন;
- সিলিন্ডারে অল্প পরিমাণ ইঞ্জিন তেল ালুন;
- ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি কয়েকবার ক্র্যাঙ্ক করুন।
যন্ত্রপাতির খরচ এবং ব্র্যান্ড নির্বিশেষে, আপনার অবশ্যই প্রাসঙ্গিক নির্দেশাবলীর সমস্ত প্রয়োজনীয়তা স্পষ্টভাবে অনুসরণ করা উচিত এবং বিকাশকারী এবং অভিজ্ঞ বিশেষজ্ঞদের সুপারিশ মেনে চলা উচিত। আজ, এই জাতীয় কৌশলটির সঠিক ব্যবহার সম্পর্কিত বিস্তারিত তথ্য অনেক বিশেষ সাইট এবং ফোরামে সহজেই পাওয়া যাবে।
এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে ব্রাশকটারের সক্ষম অপারেশন এবং তার সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ (স্বাধীন বা সেবায়) দীর্ঘতম সম্ভাব্য সেবা জীবন এবং ন্যূনতম খরচের গ্যারান্টি।
প্রস্তাবিত:
সাইক্ল্যামেন কেন প্রস্ফুটিত হয় না এবং এটি সম্পর্কে কী করবেন? যদি এটি কুঁড়ি তুলে থাকে তবে এটি কীভাবে প্রস্ফুটিত হবে? খাওয়ানোর সেরা উপায় কি?
একটি সমৃদ্ধ প্রস্ফুটিত সাইক্ল্যামেন যে কোনও কৃষকের গর্ব, তবে উদ্ভিদটির যত্ন এবং মনোযোগ প্রয়োজন, এবং তাই এটি বৃদ্ধিতে ধীর হতে পারে এবং সংগৃহীত কুঁড়ি দিয়েও প্রস্ফুটিত হতে পারে না। সাইক্ল্যামেন কেন প্রস্ফুটিত হয় না এবং এটি সম্পর্কে কী করতে হবে? যদি এটি কুঁড়ি তুলে থাকে তবে এটি কীভাবে প্রস্ফুটিত হবে?
পেট্রোল ট্রিমার গতি তুলছে না: যে কারণে পেট্রোল ট্রিমার পূর্ণ শক্তি বিকাশ করে না। যদি এটি শুরু হয় তবে সর্বাধিক গতি বিকাশ না করলে কী করবেন?
যদি আপনার ব্রাশকাটার গতি বাড়ে না বা একেবারে শুরু না করে, তবে বেশ কয়েকটি সমস্যা এতে অবদান রাখতে পারে। এই নিবন্ধে, আমরা গ্যাসোলিন ট্রিমার কেন পূর্ণ ক্ষমতায় পৌঁছায় না, সেইসঙ্গে সেগুলি দূর করার উপায়গুলিও দেখব। যদি এটি শুরু হয় তবে সর্বাধিক গতি বিকাশ না করলে কী করবেন?
কিভাবে পেট্রল ট্রিমার শুরু করবেন? শীতের পরে কীভাবে সঠিকভাবে পেট্রোল কাটার শুরু করবেন? স্টার্টার ছাড়া ব্রাশকাটার কিভাবে শুরু করবেন?
কিভাবে পেট্রোল ট্রিমার শুরু করবেন, কিভাবে শীতের পর পেট্রোল কাটার সঠিকভাবে শুরু করবেন? ট্রিমার বা ব্রাশকাটার শুরু না হলে কী করবেন?
"ক্যাসকেড" হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর মেরামত: যদি হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর শুরু হয় এবং অবিলম্বে স্টল হয় তবে কী করবেন? কার্বুরেটর ভাঙ্গার কারণ এবং এর মেরামতের বৈশিষ্ট্য। স্টার্টার বসন্তকে কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন?
ক্যাসকেড ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টর কিভাবে মেরামত করা হয়? যদি হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর শুরু হয় এবং অবিলম্বে স্টল হয়, বা একেবারে শুরু না হয়, তাহলে বিপরীত বেল্টগুলি কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন? গিয়ারবক্স, স্টার্টার এবং ইঞ্জিন দিয়ে কীভাবে কাজ করবেন? তোমার আর কি জানার আছে?
মোটর-ব্লক "নেভা" মেরামত: যদি এটি শুরু না হয় বা লোডের নিচে স্টল না হয় তবে কী করবেন? কিভাবে এটি একটি আলো করতে এবং ইঞ্জিন সমস্যা সমাধান?
নেভা হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর মেরামত করা বরং একটি শ্রমসাধ্য কাজ, বিশেষত যখন বাড়িতে মেরামত করা হয়: ইঞ্জিন শুরু না হলে বা ভারী বোঝার নিচে স্টল হলে কী করবেন?
