একটি মিনি-ট্রাক্টরের মরীচি: কীভাবে VAZ এবং Zhiguli থেকে সামনের পিছনের অক্ষটি নির্বাচন করবেন এবং ছোট করবেন। মিনি-ট্রাক্টরের ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা কীভাবে বাড়ানো যায়? UAZ থেকে স্থগিত

সুচিপত্র:

ভিডিও: একটি মিনি-ট্রাক্টরের মরীচি: কীভাবে VAZ এবং Zhiguli থেকে সামনের পিছনের অক্ষটি নির্বাচন করবেন এবং ছোট করবেন। মিনি-ট্রাক্টরের ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা কীভাবে বাড়ানো যায়? UAZ থেকে স্থগিত

ভিডিও: একটি মিনি-ট্রাক্টরের মরীচি: কীভাবে VAZ এবং Zhiguli থেকে সামনের পিছনের অক্ষটি নির্বাচন করবেন এবং ছোট করবেন। মিনি-ট্রাক্টরের ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা কীভাবে বাড়ানো যায়? UAZ থেকে স্থগিত
ভিডিও: মিনি ট্রাক্টর। যোগাযোগ নাম্বারঃ০১৮৬৬-৯১০৯২৭/০১৯৮৩-১৬৯৯৬৫. 2024, মে
একটি মিনি-ট্রাক্টরের মরীচি: কীভাবে VAZ এবং Zhiguli থেকে সামনের পিছনের অক্ষটি নির্বাচন করবেন এবং ছোট করবেন। মিনি-ট্রাক্টরের ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা কীভাবে বাড়ানো যায়? UAZ থেকে স্থগিত
একটি মিনি-ট্রাক্টরের মরীচি: কীভাবে VAZ এবং Zhiguli থেকে সামনের পিছনের অক্ষটি নির্বাচন করবেন এবং ছোট করবেন। মিনি-ট্রাক্টরের ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা কীভাবে বাড়ানো যায়? UAZ থেকে স্থগিত
Anonim

আপনার কৃষি যন্ত্রপাতি নিজে তৈরি বা আধুনিকীকরণের সময়, আপনাকে এর সেতুগুলির সাথে কাজ করার সমস্ত জটিলতা জানতে হবে। একটি পেশাদারী পদ্ধতি আপনাকে কাজের সময় সমস্ত অসুবিধা দূর করার গ্যারান্টি দেয়। আসুন এই বিষয়টি আরও গভীরভাবে বোঝার চেষ্টা করি।

বিশেষত্ব

একটি মিনি-ট্রাক্টরের সামনের মরীচি প্রায়শই একটি হাব এবং ব্রেক ডিস্ক থেকে তৈরি হয়।

এই রশ্মির কাজটি অবশ্যই কর্মের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে:

  • দুল;
  • যন্ত্রপাতি উত্তোলন;
  • স্টিয়ারিং কলাম;
  • পিছনের ডানা;
  • ব্রেক যন্ত্র।
ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

তবে আরও প্রায়শই, স্ব-একত্রিত বিমের পরিবর্তে, ভিএজেড গাড়িগুলির বিশেষ সেতু ব্যবহার করা হয়।

এই সমাধানের সুবিধাগুলি হল:

  • অংশগুলি কাস্টমাইজ করার প্রায় অক্ষয় সম্ভাবনা;
  • উপলব্ধ মডেলগুলির একটি বিস্তৃত পরিসর (আপনি যে কোনও ঝিগুলি রিয়ার এক্সেল রাখতে পারেন);
  • অন্তর্বাস ধরনের পছন্দ সম্পূর্ণভাবে কৃষকের বিবেচনার ভিত্তিতে;
  • খুচরা যন্ত্রাংশের পরবর্তী ক্রয়ের সরলীকরণ;
  • শুরু থেকে উৎপাদনের তুলনায় খরচ সাশ্রয়;
  • কঠিন পরিস্থিতিতেও একটি নির্ভরযোগ্য এবং স্থিতিশীল মেশিন পাওয়া।

গুরুত্বপূর্ণ! যে কোন ক্ষেত্রে, অঙ্কন আঁকা আবশ্যক। শুধুমাত্র একটি ডায়াগ্রাম থাকলে, সঠিক ফিক্সিং পদ্ধতিগুলি চয়ন করতে, অংশগুলির প্রয়োজনীয় মাত্রা এবং তাদের জ্যামিতি নির্ধারণ করা সম্ভব হবে।

অনুশীলন দেখায়, ড্রয়িং না করে মিনি ট্র্যাক্টর তৈরি করা হয়:

  • অবিশ্বস্ত;
  • দ্রুত ভেঙে পড়ুন;
  • তাদের প্রয়োজনীয় স্থিতিশীলতা নেই
ছবি
ছবি
ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

চ্যাসিসকে প্রভাবিত করে প্রতিটি পরিবর্তন অগত্যা ডায়াগ্রামে প্রতিফলিত হয়। ফ্রেম প্যারামিটার পরিবর্তনের সময় সাধারণত ব্রিজ ছোট করার প্রয়োজন দেখা দেয়। এই সমাধানটি গাড়ির ভোক্তা বৈশিষ্ট্যগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করতে পারে। গুরুত্বপূর্ণভাবে, শক্তি অতিরিক্ত সঞ্চয় করা হয়। এটিও লক্ষ করা যায় যে একটি মানসম্মত সেতু ছোট করার ফলে ফ্লোটেশন উন্নত হয় এবং সেতু যত ছোট হয়, বাঁকানো ব্যাসার্ধ তত ছোট হয়।

অনুরূপ স্কিম অনুসারে, আপনি যে কোনও মিনি-ট্রাক্টরের জন্য একটি সেতু তৈরি করতে পারেন, এমনকি একটি নেতৃস্থানীয়ও। কিন্তু যদি আপনি একটি মরীচি ব্যবহার করেন, তাহলে আপনি একটি গিয়ারবক্স ইনস্টল করতে অস্বীকার করতে পারেন। ফলস্বরূপ, নকশাটি সরলীকৃত এবং সস্তা হবে। সব পরে, Zhiguli মরীচি ইতিমধ্যে ডিফল্টরূপে প্রয়োজনীয় গিয়ার সমাবেশ রয়েছে। ক্ষুদ্র ট্রাক্টরগুলির জন্য ক্রসবিমগুলি ইস্পাত কোণ বা বর্গাকার নল বিভাগ ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। একটি ড্রাইভিং অক্ষ তৈরি করার সময়, এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে এটিই মোটর এবং চাকার জোড়াকে সংযুক্ত করে এবং ইঞ্জিন দ্বারা উত্পন্ন শক্তিকে তাদের কাছে স্থানান্তর করে। এই বান্ডেলটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করার জন্য, একটি মধ্যবর্তী কার্ডান ব্লক প্রদান করা হয়। ড্রাইভ অক্ষের উৎপাদনের মান নির্ভর করে:

  • কোণার;
  • চাকার স্থিতিশীলতা;
  • পুশিং ফোর্সের ড্রাইভিং চাকা দ্বারা তৈরি মিনি-ট্রাক্টরের ফ্রেম দ্বারা প্রাপ্ত।
ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

এই নকশাটি বেশ কয়েকটি অংশ নিয়ে গঠিত। বোলটিং এবং বলিষ্ঠ ক্রসবিম উভয়ই তাদের মধ্যে কয়েকটি। প্রধান এবং পিভট অক্ষের বুশিং, হুইল এক্সেল শ্যাফ্ট, বল এবং বেলন বিয়ারিংগুলিও ব্যবহৃত হয়। কোণ এবং পাইপের টুকরা মরীচি জন্য ভিত্তি হিসাবে কাজ করবে। এবং bushings করতে, কোন কাঠামোগত ইস্পাত অংশ করতে হবে।

স্লুইং রিংগুলি ইতিমধ্যে প্রোফাইলযুক্ত পাইপ থেকে তৈরি করা হয়েছে। বিয়ারিংগুলি ইনস্টল করার প্রত্যাশার সাথে এই জাতীয় প্রোফাইলের বিভাগগুলি চূড়ান্ত করা হচ্ছে। CT3 স্টিলের তৈরি কভারগুলি বন্ধ করার জন্য দরকারী।যে অংশটি রোলার বিয়ারিং এবং খাঁচা অবস্থিত সেখানে ক্রসবিমের কেন্দ্রে dedালাই করা হয়। বিশেষ বোল্টগুলি আপনাকে একই বীমের বুশিংগুলিতে সেতুটি ঠিক করতে দেবে। এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ যে বোল্টগুলি আরও শক্তিশালী, অন্যথায় তারা কাঠামো ধরে রাখবে না - অতএব প্রতিক্রিয়াগুলি আগে থেকেই সাবধানে গণনা করা উচিত।

ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

একটি অংশ ছোট করা

এই কাজ শুরু হয় বসন্ত কাপ কেটে দিয়ে। শেষ চক্রের উন্নত পার্শ্ব মুছে ফেলা হয়। যত তাড়াতাড়ি এটি মুক্তি পায়, আপনাকে অঙ্কনে নির্দেশিত মান দ্বারা সেম্যাক্সিস পরিমাপ করতে হবে। প্রয়োজনীয় অংশ একটি পেষকদন্ত সঙ্গে বন্ধ sawn হয়। এটিকে আপাতত একা থাকতে হবে - এবং পরবর্তী ধাপে এগিয়ে যান। বিভাগটি একটি খাঁজ দিয়ে সরবরাহ করা হয়েছে, যার পাশে একটি খাঁজ প্রস্তুত করা হয়। কাপের ভিতরে একটি প্যাসেজ তৈরি করা হয়। এর পরে, সেমিক্সেসগুলি একসাথে যুক্ত হয়। এগুলি অবশ্যই প্রয়োগ করা চিহ্ন অনুসারে কঠোরভাবে dedালাই করা উচিত। যত তাড়াতাড়ি dingালাই সম্পন্ন হয়, অক্ষের খাদটি ব্রিজের মধ্যে andোকানো হয় এবং এটিতে dedালাই করা হয়, এই পদ্ধতিটি অন্য অক্ষের খাদ দিয়ে পুনরাবৃত্তি করা হয়।

আবারও, আমরা জোর দিয়েছি যে পরিমাপের পুঙ্খানুপুঙ্খতা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। কিছু DIYers তাকে উপেক্ষা করে। ফলস্বরূপ, উপাদানগুলি অসমভাবে সংক্ষিপ্ত হয়। একটি মিনি-ট্রাক্টরে এই ধরনের সেতুগুলি ইনস্টল করার পরে, এটি খারাপভাবে ভারসাম্যপূর্ণ হয়ে ওঠে এবং স্থায়িত্ব হারায়। সুইভেল মুষ্টি এবং ব্রেক কমপ্লেক্স একই VAZ গাড়ি থেকে নিরাপদে সরানো যেতে পারে। মিনি-ট্রাক্টরের পিছনের অক্ষগুলি অবশ্যই প্রভাব থেকে রক্ষা করতে হবে।

ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

প্রতিরক্ষামূলক উপাদানটি প্রায়শই একটি ইস্পাত কোণ (সমর্থন)। এটা dingালাই সময় গঠিত seams বরাবর পাড়া হয়। অপারেটিং অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, পণ্যটি একত্রিত করার পর প্রথম 5-7 দিনের মধ্যে, রাস্তার বাইরে শক্তিশালী অবস্থাকে জয় করা এবং অন্যান্য ঝুঁকিপূর্ণ পরীক্ষা পরিচালনা করা অবাঞ্ছিত। দৌড়ানোর পরে, আপনি নিরাপদে মিনি-ট্র্যাক্টরটি ব্যবহার করতে পারেন।

সমাবেশের পরে মিনি-ট্রাক্টরের সঠিক অপারেশনও খুব গুরুত্বপূর্ণ। অ্যাক্সেল দ্রুত ব্যর্থ হতে পারে যদি তেল অনিয়মিতভাবে পরিবর্তিত হয়। গিয়ারবক্স প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত ঠিক ধরণের লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি নিজে তৈরি করা বা ব্রিজটি ছোট করার পরে, আপনি এটি কেবল একটি স্বাধীনভাবে একত্রিত ক্ষুদ্র ট্র্যাক্টরেই ব্যবহার করতে পারবেন না। এই ধরনের একটি অংশ সিরিয়াল ডিভাইসে বিকৃত অংশগুলির প্রতিস্থাপন হিসাবেও দরকারী।

ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

অন্যান্য মেশিনের সাথে কাজ করা

ক্রস-কান্ট্রি সক্ষমতা সর্বাধিক করার জন্য, VAZ থেকে নয়, UAZ থেকে কাজের অংশগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। নির্দিষ্ট মডেল নির্বিশেষে, সাসপেনশন ডিজাইনে যত কম পরিবর্তন করা হয়, প্রক্রিয়াটি তত বেশি স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য হবে। সর্বোপরি, অপেশাদার মেকানিক্স অভিজ্ঞ ইঞ্জিনিয়ারদের মতো সঠিক এবং স্পষ্টভাবে সবকিছু গণনা এবং প্রস্তুত করতে সক্ষম হবে না। কিন্তু ভিন্ন অংশ থেকে একটি মিনি-ট্রাক্টর একত্রিত করা বেশ গ্রহণযোগ্য। এমন পরিচিত সমাধান রয়েছে যেখানে UAZ থেকে পিছনের অক্ষটি নেওয়া হয়েছে, এবং সামনের অক্ষটি Zaporozhets 968 মডেল থেকে নেওয়া হয়েছে, উভয় অংশই কেটে ফেলতে হবে।

এখন দেখা যাক কিভাবে উলিয়ানোভস্ক থেকে গাড়ি থেকে ব্রিজটি সঠিকভাবে ছোট করা যায়, দুই চাকার পিছনে সংযুক্ত। কিছু নকশা পার্থক্যের কারণে, VAZ থেকে উপাদানগুলির জন্য যে পদ্ধতি ব্যবহার করা হয় তা উপযুক্ত নয়। এক্সেল শ্যাফ্টগুলি সরানোর পরে, আপনাকে "স্টকিং" কাটা দরকার। সারিবদ্ধ করতে সাহায্য করার জন্য একটি বিশেষ টিউব ছেদন স্থানে স্থাপন করা হয়। পাইপটি সাবধানে জাল দেওয়া উচিত যাতে এটি পড়ে না যায়।

ছবি
ছবি
ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

অর্ধেক খাদ কেটে গেছে। একটি লেদ ব্যবহার করে এতে প্রয়োজনীয় গর্ত তৈরি করা হয়। উভয় পাশে dedালাই করা, অতিরিক্ত ধাতু কাটা। এটি একটি বাড়িতে তৈরি ব্রিজ তৈরির কাজ শেষ করে। এটি কেবল সঠিকভাবে রাখা এবং এটি ঠিক করার জন্য রয়ে গেছে। আপনি নিভা থেকে একটি সেতু দিয়ে আপনার নিজের হাতে একটি মিনি-ট্র্যাক্টরও তৈরি করতে পারেন। গুরুত্বপূর্ণভাবে, এই ধরনের গাড়ির চাকার বিন্যাস 4x4। অতএব, এটি কঠিন ভূখণ্ডে কাজ করার জন্য আদর্শ। গুরুত্বপূর্ণ: যখনই সম্ভব, একটি প্রক্রিয়া থেকে অংশগুলি ব্যবহার করা মূল্যবান। তারপর সমাবেশ লক্ষণীয়ভাবে সহজ হবে।

জীর্ণ বা ফেটে যাওয়া খুচরা যন্ত্রাংশ ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। কিন্তু একই গাড়ির ফ্রেমে "নিভা" থেকে সেতু স্থাপন করা বেশ গ্রহণযোগ্য এবং এমনকি কাম্য। এটি আরও ভাল হবে যদি সেখান থেকে সংক্রমণ এবং বিতরণ প্রক্রিয়া নেওয়া হয়। সামনে সাপোর্ট স্ট্রাকচার সাধারণত সামনের চাকার হাব দিয়ে সজ্জিত।এই সমাধানটি সেতুটিকে একবারে দুটি প্লেনে স্থানচ্যুত করতে দেয়।

ছবি
ছবি
ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

GAZ-24 থেকে সেতু নেওয়া বেশ সম্ভব। কিন্তু কাঠামোকে শক্তিশালী করা প্রয়োজন হবে। যদি গাড়ি খুব কমই কোন কিছুতে চলে যায়, কারণ এটি একটি ট্র্যাক তৈরি করে না, তাহলে একটি মিনি-ট্রাক্টরের জন্য এটি অপারেশনের প্রধান পদ্ধতি। এইরকম মুহূর্তে অসাবধানতা সেতু এবং এমনকি চ্যাসির অন্যান্য অংশ ধ্বংস করার হুমকি দেয়।

বিকল্পগুলির পর্যালোচনা শেষ করে, আমরা বলতে পারি যে ক্লাসিক স্কিমের বাড়িতে তৈরি মিনি-ট্রাক্টরগুলি কখনও কখনও কম্বাইন থেকে সেতু দিয়ে সজ্জিত করা হয়, তবে, প্রায়শই তারা সেখান থেকে কেবল স্টিয়ারিং নকল নেয়।

প্রস্তাবিত: