ট্র্যাক্টর ক্লাচ হাঁটার পিছনে: কিভাবে সেন্ট্রিফিউগাল বা ডিস্ক ক্লাচ কেবল সামঞ্জস্য করবেন? ক্লাচ এবং স্বয়ংক্রিয় এবং গিয়ার ক্লাচের ঝুড়ি পছন্দ

2024 লেখক: Beatrice Philips | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 05:27

Motoblocks কৃষকদের এবং তাদের নিজস্ব বাড়ির পিছনের দিকের বাগানের মালিকদের কাজকে ব্যাপকভাবে সহজ করে দেয়। এই নিবন্ধটি ক্লাচের মতো এই ইউনিটের একটি গুরুত্বপূর্ণ নকশা উপাদানকে কেন্দ্র করবে।

উদ্দেশ্য এবং বৈচিত্র্য

ক্লাচ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে ট্রান্সমিশন গিয়ারবক্সে টর্কের একটি অনির্দিষ্ট স্থানান্তর বহন করে, চলাচল এবং গিয়ার শিফটিংয়ের মসৃণ সূচনা প্রদান করে, ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরের মোটরের সাথে গিয়ারবক্সের যোগাযোগ নিয়ন্ত্রণ করে। যদি আমরা নকশা বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করি, তাহলে ক্লাচ প্রক্রিয়াগুলিকে বিভক্ত করা যেতে পারে:

• ঘর্ষণ;
• জলবাহী;
• ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক;
• কেন্দ্রীভূত;
• একক, ডবল বা মাল্টি-ডিস্ক;
• বেল্ট

অপারেটিং পরিবেশ অনুযায়ী, ভেজা (তেলের স্নানে) এবং শুকনো প্রক্রিয়াগুলির মধ্যে একটি পার্থক্য তৈরি করা হয়। সুইচিং মোড অনুযায়ী, একটি স্থায়ীভাবে বন্ধ এবং অ স্থায়ীভাবে বন্ধ ডিভাইস বিভক্ত করা হয়। যেভাবে টর্ক প্রেরণ করা হয় সে অনুসারে- এক প্রবাহে বা দুটিতে, এক- এবং দুই-প্রবাহ ব্যবস্থা আলাদা করা হয়। যে কোনও ক্লাচ মেকানিজমের নকশায় নিম্নলিখিত উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• নিয়ন্ত্রণ নোড;
• নেতৃস্থানীয় বিবরণ;
• চালিত উপাদান।

ঘর্ষণ ক্লাচ মোটব্লক সরঞ্জামের কৃষক-মালিকদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয়, কারণ এটি বজায় রাখা সহজ, উচ্চ দক্ষতা এবং দীর্ঘ ক্রমাগত অপারেশন। পরিচালনার নীতি হল ঘর্ষণ শক্তির ব্যবহার যা চালিত এবং ড্রাইভিং অংশগুলির যোগাযোগ মুখগুলির মধ্যে উদ্ভূত হয়। নেতৃস্থানীয় উপাদানগুলি ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং চালিত উপাদানগুলির সাথে একটি কঠোর সংযোগে কাজ করে - গিয়ারবক্সের প্রধান শ্যাফ্ট বা (এর অনুপস্থিতিতে) পরবর্তী ট্রান্সমিশন ইউনিটের সাথে। ঘর্ষণ পদ্ধতির উপাদানগুলি সাধারণত ফ্ল্যাট ডিস্ক হয়, কিন্তু হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরগুলির কিছু মডেলগুলিতে, একটি ভিন্ন আকৃতি প্রয়োগ করা হয় - জুতা বা শঙ্কু।

একটি হাইড্রোলিক সিস্টেমে, চলাচলের মুহূর্তটি তরলের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়, যার উপর পিস্টন দ্বারা চাপ দেওয়া হয়। স্প্রিংসের মাধ্যমে পিস্টনটি তার আসল অবস্থানে ফিরে আসে। ক্লাচের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক আকারে, একটি ভিন্ন নীতি বাস্তবায়িত হয় - তড়িৎচুম্বকত্বের শক্তির কর্মের অধীনে সিস্টেমের উপাদানগুলির আন্দোলন ঘটে।

এই ধরনের স্থায়ীভাবে খোলা বোঝায়। কেন্দ্রীভূত ধরনের ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সে ব্যবহৃত হয়। অংশগুলির দ্রুত পরিধান এবং দীর্ঘ স্লিপের সময় খুব সাধারণ নয়। ডিস্কের ধরন, ডিস্কের সংখ্যা নির্বিশেষে, একই নীতির উপর ভিত্তি করে। নির্ভরযোগ্যতার মধ্যে পার্থক্য এবং ইউনিটের মসৃণ শুরু / স্টপ প্রদান করে।

বেল্ট ক্লাচ কম নির্ভরযোগ্যতা, কম দক্ষতা এবং দ্রুত পরিধান দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, বিশেষ করে যখন উচ্চ-শক্তি মোটরগুলির সাথে কাজ করে।

ক্লাচ সমন্বয়

এটা লক্ষ করা উচিত যে, কাজ করার সময়, কিছু সুপারিশ মেনে চলতে হবে যাতে অকাল ভাঙ্গন এবং অপ্রয়োজনীয় সমস্যাগুলি সরঞ্জামগুলির সঠিকভাবে পরিচালনার ফলে উদ্ভূত হয়। ক্লাচ প্যাডেল টিপতে হবে এবং মসৃণভাবে ছেড়ে দিতে হবে, হঠাৎ নড়াচড়া ছাড়াই। অন্যথায়, ইঞ্জিনটি কেবল স্টল হতে পারে, তারপরে আপনাকে এটি আবার শুরু করতে অতিরিক্ত সময় এবং প্রচেষ্টা ব্যয় করতে হবে। হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর চালানোর সময়, ক্লাচ পদ্ধতির সাথে নিম্নলিখিত সমস্যাগুলি যুক্ত করা সম্ভব।

• যখন ক্লাচটি পুরোপুরি হতাশ হয়ে যায়, তখন কৌশলটি তীব্রভাবে ত্বরান্বিত হতে শুরু করে। এই অবস্থায়, শুধু সমন্বয় স্ক্রু আঁট করার চেষ্টা করুন।
• ক্লাচ প্যাডেল রিলিজ করা হয়, কিন্তু বাস্তবায়ন সরানো হয় না বা পর্যাপ্ত গতিতে চলে না। অ্যাডজাস্টিং স্ক্রু সামান্য আলগা করুন এবং মোটরসাইকেলের গতিবিধি পরীক্ষা করুন।

গিয়ারবক্সের এলাকা থেকে অদ্ভুত আওয়াজ, ক্র্যাকিং, নকিংয়ের ক্ষেত্রে, ইউনিটটি অবিলম্বে বন্ধ করুন। এর সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল নিম্ন তেলের মাত্রা বা নিম্নমানের। আপনি ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরে কাজ শুরু করার আগে, তেলের উপস্থিতি এবং পরিমাণ পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। তেল পরিবর্তন / যোগ করুন এবং ইউনিট শুরু করুন। যদি আওয়াজ বন্ধ না হয়, তাহলে হাঁটার পিছনে ট্রাক্টরটি বন্ধ করুন এবং আপনার যন্ত্রপাতি পরিদর্শন করার জন্য একজন বিশেষজ্ঞকে আমন্ত্রণ জানান।

যদি আপনার গিয়ার স্থানান্তরিত করতে সমস্যা হয়, ক্লাচ পরীক্ষা করুন, এটি সামঞ্জস্য করুন। তারপর জীর্ণ অংশগুলির জন্য সংক্রমণ পরিদর্শন করুন এবং শ্যাফ্টগুলি পরীক্ষা করুন - স্প্লাইনগুলি জীর্ণ হতে পারে।

কিভাবে এটা নিজে করবেন?

আপনার যদি লকস্মিথ কাজের অভিজ্ঞতা থাকে তবে হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের ক্লাচ স্বাধীনভাবে তৈরি বা পরিবর্তন করা যেতে পারে। গৃহ্য প্রক্রিয়া তৈরি বা প্রতিস্থাপনের জন্য, আপনি গাড়ি বা স্কুটার থেকে খুচরা যন্ত্রাংশ ব্যবহার করতে পারেন:

• Moskvich গিয়ারবক্স থেকে flywheel এবং খাদ;
• "তাভরিয়া" থেকে হাব এবং ঘূর্ণমান ক্যাম;
• চালিত অংশের জন্য দুটি হ্যান্ডেল সহ পুলি;
• "GAZ-69" থেকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট;
• বি-প্রোফাইল।

আপনি ক্লাচ ইনস্টল করার প্রক্রিয়া শুরু করার আগে, প্রক্রিয়াটির অঙ্কনগুলি সাবধানে অধ্যয়ন করুন। চিত্রগুলি উপাদানগুলির আপেক্ষিক অবস্থান এবং তাদের একক কাঠামোতে একত্রিত করার ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী স্পষ্টভাবে দেখায়। প্রথম ধাপ হল ক্র্যাঙ্কশ্যাফটকে ধারালো করা যাতে এটি সিস্টেমের অন্যান্য অংশের সাথে যোগাযোগ না করে। তারপর খাদে মোটব্লক হাব রাখুন। তারপর রিলিজ বহন জন্য খাদ উপর একটি খাঁজ প্রস্তুত। সবকিছু সুন্দরভাবে এবং নির্ভুলভাবে করার চেষ্টা করুন যাতে হাবটি খাদে শক্তভাবে বসে থাকে এবং হ্যান্ডেলগুলি সহ পুলি অবাধে ঘোরে। ক্র্যাঙ্কশাফ্টের অন্য প্রান্তের সাথে একই অপারেশন পুনরাবৃত্তি করুন।

ড্রিলের মধ্যে একটি 5 মিমি ড্রিল সন্নিবেশ করান এবং একে অপরের থেকে সমান দূরত্বে পুলির 6 টি গর্ত সাবধানে ড্রিল করুন। ড্রাইভ তারের (বেল্ট) সাথে সংযুক্ত চাকার ভিতরে, আপনাকে সংশ্লিষ্ট গর্তগুলিও প্রস্তুত করতে হবে। ফ্লাইওয়েলে প্রস্তুত পুলি রাখুন এবং বোল্ট দিয়ে এটি ঠিক করুন। পুলি গর্তের সাথে সম্পর্কিত স্থানগুলি চিহ্নিত করুন। বোল্টটি পাকান এবং অংশগুলি আলাদা করুন। এখন সাবধানে ফ্লাইওয়েলে ছিদ্র করুন। অংশগুলি পুনরায় সংযোগ করুন এবং লকিং বোল্টগুলি শক্ত করুন। ফ্লাইওয়েল এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে ভিতর থেকে ধারালো করতে হবে - একে অপরের বিরুদ্ধে আটকে থাকা এবং প্রহার করার সম্ভাবনা বাদ দিতে। সিস্টেম প্রস্তুত। এটি আপনার যন্ত্রে যথাযথ স্থানে রাখুন। তারগুলিকে ঘষা অংশ থেকে দূরে সরানোর সময় সংযুক্ত করুন।

আপনার যদি একটি ছোট ইউনিট থাকে তবে বেল্টের বিকল্পটিও আপনার জন্য উপযুক্ত হতে পারে। প্রায় 140 সেন্টিমিটার দৈর্ঘ্যের দুটি শক্তিশালী V- আকৃতির বেল্ট নিন। B- প্রোফাইলটি আদর্শ। গিয়ারবক্সটি খুলুন এবং এর প্রধান খাদে একটি পুলি ইনস্টল করুন। বসন্ত লোড বন্ধনীতে ট্যান্ডেম রোলার ইনস্টল করুন। মনে রাখবেন যে ক্লাচ রিলিজ প্যাডেলের সাথে ন্যূনতম 8 টি বন্ধনী লিঙ্ক যুক্ত থাকতে হবে। এবং অপারেশন চলাকালীন বেল্টের উপর প্রয়োজনীয় টান প্রদান এবং পিছলে যাওয়া / অলসতার ক্ষেত্রে সেগুলো আলগা করার জন্য একটি ডবল রোলার প্রয়োজন। উপাদানগুলির পরিধান কমানোর জন্য, মোটরের নিষ্ক্রিয় ক্রিয়াকলাপের জন্য নকশায় ব্লক-স্টপ সরবরাহ করুন।

গিয়ারবক্সকে সিস্টেমে সংযুক্ত করতে ভুলবেন না, এটি একটি নতুন ব্যবহার করা ভাল, তবে আপনি ব্যবহৃত গাড়ির অংশটিও ব্যবহার করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, "ওকি"।

স্বাধীনভাবে একটি ক্লাচ সিস্টেম ডিজাইন করার আরেকটি উপায় বিবেচনা করুন। ইঞ্জিনে একটি ফ্লাইওয়েল সংযুক্ত করুন। তারপরে ভোলগা থেকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে তৈরি করা যায় এমন অ্যাডাপ্টার ব্যবহার করে গাড়ি থেকে সরানো ক্লাচ সিস্টেমটি সংযুক্ত করুন। ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশাফ্টে ফ্লাইওয়েল সুরক্ষিত করুন। প্যালেটটি মুখোমুখি করে ক্লাচের ঝুড়ি রাখুন। পরীক্ষা করুন যে শ্যাফ্ট ফ্ল্যাঞ্জ মাউন্টিং এবং বাস্কেট প্লেটের মাত্রা অভিন্ন।

প্রয়োজনে একটি ফাইল দিয়ে প্রয়োজনীয় ছাড়পত্র বাড়ান।গিয়ারবক্স এবং গিয়ারবক্স পুরানো অপ্রয়োজনীয় গাড়ি থেকে সরানো যেতে পারে (পরিষেবাযোগ্যতা এবং সাধারণ অবস্থা পরীক্ষা করুন)। পুরো কাঠামো একত্রিত করুন এবং এর ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করুন।

আপনার নিজের মোটব্লক সিস্টেম তৈরি করার সময়, একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় সম্পর্কে ভুলবেন না: ইউনিটের ইউনিটগুলির অংশগুলি মাটিতে লেগে থাকা উচিত নয় (অবশ্যই চাকা, এবং জমি চাষের সরঞ্জাম ছাড়া)।

ভারী হাঁটার পিছনে ট্রাক্টরের ক্লাচের ওভারহল কীভাবে হয় সে সম্পর্কে আপনি আরও জানতে পারেন।