2024 লেখক: Beatrice Philips | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-18 12:05
আজ বিদ্যুৎ ছাড়া আমাদের জীবন কল্পনা করা কঠিন। এটা ঠিক যে প্রযুক্তির জন্য "জ্বালানী" এবং যে কোন মানুষের কার্যকলাপ সহজ এবং সহজ করে তোলে। এবং প্রায়শই এমন জায়গায় যেখানে কোনও কারণে বিদ্যুৎ নেই, আমরা বুঝতে পারি এটি কতটা গুরুত্বপূর্ণ।
সম্প্রতি, বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য গ্যাসোলিন জেনারেটরের মতো একটি যন্ত্র ব্যবহার করা হয়েছে। কিন্তু সে, অন্য যেকোনো টেকনিকের মত, ভেঙ্গে যেতে পারে। চলুন পেট্রোল জেনারেটরের সমস্যাগুলি এবং কীভাবে আমাদের নিজের হাতে সেগুলি মেরামত করা যায় তা বের করার চেষ্টা করি।
সাধারণ ত্রুটি
যদি আমরা যে কোনও ধরণের বৈদ্যুতিক জেনারেটরের সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটি সম্পর্কে কথা বলি, তাহলে নিম্নলিখিত সমস্যার নাম দেওয়া যেতে পারে:
- স্পার্ক প্লাগগুলির দূষণ বা ব্যর্থতা , যা জেনারেটরের অস্থিতিশীল অপারেশনে প্রকাশ করা হয়, এর কঠিন শুরু;
- আটকে থাকা কার্বুরেটর : খুব বেশি জ্বালানী খরচ, স্থায়ী লোডের উপস্থিতিতে অস্থিরতা, ডিভাইসটি চালু করতে অসুবিধা;
- ইগনিশন কুণ্ডলীতে ভাঙ্গন: পেট্রোল জেনারেটর শুরু করা অসম্ভব, কোন স্ফুলিঙ্গ নেই;
- স্টার্টার সমস্যা: ক্যাবল কামড়ানো এবং ভাঙা বা র্যাচেট মেকানিজমের ধ্বংস;
- ভালভ ক্লিয়ারেন্স লঙ্ঘন - এই ক্ষেত্রে, অপারেশনের সময় খুব বেশি গোলমাল এবং গ্যাস জেনারেটর শুরু করা কঠিন;
- ব্রাশ পরা সিঙ্ক্রোনাস মডেলগুলিতে, এটি কারণ হয়ে ওঠে যে ডিভাইসটি আউটপুট টাইপ কারেন্ট সরবরাহ করে না;
- ভাঙা নিয়ন্ত্রক লোড পরিবর্তন করার সময় গতি তাদের সাঁতার এবং কাজের ব্যর্থতার কারণ হয়ে দাঁড়ায়;
- জেনারেটর রটার পরিধান এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিয়ারিংগুলি তেল ফুটো এবং অপারেটিং শব্দ বৃদ্ধি করে;
- সিলিন্ডার এবং পিস্টন রিং পরুন অতিরিক্ত তেল ব্যবহার এবং ঠান্ডা হলে ইঞ্জিন চালু করা কঠিন হয়ে ওঠে।
আপনার বেশ সাধারণ ত্রুটিগুলিও বিবেচনায় নেওয়া উচিত, যার কারণ ডিভাইসটি ব্যবহারের নিয়ম লঙ্ঘন হবে। এর মধ্যে রয়েছে:
- স্থায়ী ওভারলোডের সময় জেনারেটর উইন্ডিং বা ভোল্টেজ ট্রান্সফরমার বার্ন আউট;
- ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নাল কম তেলের স্তরের কারণে ঘটে।
গ্যাস জেনারেটরের ত্রুটিগুলি 3 ভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে:
- ইগনিশন এবং জ্বালানী ব্যবস্থার ত্রুটি;
- যান্ত্রিক;
- বৈদ্যুতিক
ভাঙ্গন দূর করার উপায়
এখন সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা দেখা দিলে কীভাবে আপনার নিজের হাতে প্রশ্নযুক্ত ডিভাইসটি মেরামত করা যায় সে সম্পর্কে কথা বলা যাক।
নোংরা বায়ু শীতল পাখনা
পেট্রোল জেনারেটরের সাথে কাজ করার সময় যে মোটামুটি সাধারণ সমস্যা দেখা দিতে পারে তার মধ্যে একটি হল নোংরা এয়ার কুলিং পাখনা। এর কারণ দুটি জিনিস হতে পারে। প্রথম ক্ষেত্রে, আমরা এই বিষয়ে কথা বলছি যে ডিভাইসটি দীর্ঘদিন ব্যবহার করা হয়নি, এটিতে ধুলো বসানো হয়েছিল, যা ভিতরে প্রবেশ করেছিল। এটাই স্বাভাবিক ডিভাইসের সক্রিয় ক্রিয়াকলাপের সময়, সিস্টেমটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত হবে, যা শীঘ্রই বা পরে সহজেই পুড়ে যাবে।
এই সমস্যার সমাধান গ্যাসোলিন জেনারেটরের যেকোনো মডেলের যেকোনো ম্যানুয়াল থেকে পাওয়া যাবে।
এটি অন্য কারণেও দেখা দিতে পারে - নিম্নমানের জ্বালানির ব্যবহার বিভিন্ন ফিল্টারে এবং ডিভাইসের কুলিং পদ্ধতিতেও কার্বন জমা করতে পারে। এটি খুব সহজভাবে নির্মূল করা যেতে পারে - এয়ার কুলিং পাখনাগুলি ধুলো এবং ময়লা থেকে একটি কাপড় দিয়ে খুব ভালভাবে মুছতে হবে।আপনি যদি চান, আপনি ডিভাইসটি বিচ্ছিন্ন না করে এটি করতে পারেন, তবে এটি এখনও বিচ্ছিন্ন করা আরও ভাল হবে, আপনাকে অংশটি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং এর উচ্চমানের পরিষ্কার করতে হবে এবং তারপরে এটি তার আসল জায়গায় ইনস্টল করতে হবে।
ইগনিশন সিস্টেমের সমস্যা
যদি ইগনিশন প্রক্রিয়াতে সমস্যা হয়, যা অপারেশন চলাকালীন ইঞ্জিনের শব্দ বৃদ্ধি বা জেনারেটরের একটি কঠিন শুরুতে প্রকাশ করা হয়, তাহলে এই সমস্যাটি অবশ্যই কার্বুরেটর অপারেশন বা ইগনিশন মেকানিজমের মধ্যে খুঁজতে হবে। দুটি সিস্টেমের আন্তconসম্পর্ক থাকা সত্ত্বেও, তাদের সাথে সমস্যার সমাধান আলাদাভাবে বিবেচনা করা উচিত। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে প্রথমে স্পার্ক প্লাগটি খুলতে হবে এবং এর অবস্থা পরিদর্শন করতে হবে।
আরও স্পষ্টভাবে, আপনার কার্বন আমানতগুলির দিকে নজর দেওয়া উচিত যা এর ইলেক্ট্রোডে তৈরি হওয়া উচিত।
- যদি এটি অত্যন্ত ঘন এবং শুষ্ক এবং কালো রঙের হয়, এটি ইঙ্গিত দেয় যে একটি সমৃদ্ধ মিশ্রণ ব্যবহার করা হচ্ছে। এর অর্থ হল এটি হয় কার্বুরেটর বা আটকে থাকা এয়ার ফিল্টার।
- যদি আমানত কালো তবে তৈলাক্ত হয় , তাহলে এর মানে হল যে পিস্টনের রিংগুলি খুব জীর্ণ হয়ে গেছে, এবং তেলটি দহন চেম্বারে শেষ হয়, যেখানে এটি হওয়া উচিত নয়।
- যদি কার্বন সাদা হয় , তাহলে এর মানে হল যে মিশ্রণটি অত্যন্ত দরিদ্র, এবং সম্ভবত কার্বুরেটর ত্রুটিপূর্ণ।
- বাদামী কার্বন জমা একটি ইটের ছায়া দিয়ে বোঝায় যে ইঞ্জিনের সাথে সবকিছু ঠিক আছে, এবং কার্বন জমা, যা লাল বা সবুজ-লাল, নিম্নমানের জ্বালানির ব্যবহার নির্দেশ করে।
সাধারণভাবে, ইগনিশন প্রক্রিয়াটির পরিষেবাযোগ্যতা যাচাই করা সহজ, কারণ এর গঠন খুব সহজ। এটি করার জন্য, আপনাকে ইগনিশন সক্রিয় করতে হবে, সংশ্লিষ্ট ক্যাপে একটি কার্যকরী মোমবাতি রাখতে হবে, তারপর, এটি একটি স্কার্ট দিয়ে ইঞ্জিনের নিকটতম অংশে, ধাতু দিয়ে তৈরি, রিকোয়েল স্টার্টারের একটি ধারালো ক্র্যাঙ্ক তৈরি করুন।
- যদি কোনও স্ফুলিঙ্গ না থাকে, তবে প্রথমে ইগনিশন কয়েল থেকে লকটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং তারপরে সেন্সর যা তেলের স্তর দেখায়।
- যদি, তাদের বন্ধ করার পরে, একটি স্ফুলিঙ্গ প্রদর্শিত না হয়, কুণ্ডলী প্রতিস্থাপন করা উচিত।
- যদি স্বাভাবিক শক্তির একটি স্ফুলিঙ্গ থাকে, তবে কয়েকটি প্রারম্ভিক প্রচেষ্টার পরে, স্পার্ক প্লাগটি সরান।
- যদি এটি জ্বালানী দিয়ে ভরা হয়, তবে মিশ্রণটি খুব সমৃদ্ধ।
- যদি এটি শুকনো হয়, তাহলে এটি অনুপস্থিত।
এটিও ঘটে যে দীর্ঘমেয়াদী সঞ্চয়ের পরে, কার্বুরেটর ভাসে এবং সুই লাঠি, যার কারণে পেট্রল সিস্টেমে প্রবেশ করে না। এটি ঠিক করার জন্য, আপনার ফ্লোট চেম্বারের lাকনায় কয়েকবার খুব বেশি আঘাত করা উচিত নয় এবং আরেকটি শুরু করা উচিত।
কোন ভোল্টেজ নেই
লক্ষ্য করুন যে বিবেচনাধীন ডিভাইসগুলির বৈদ্যুতিক প্রক্রিয়াটি বেশ নির্ভরযোগ্য বলে বিবেচিত হয়। সাধারণত এটির সাথে কেবল দুটি সমস্যা হতে পারে - বা এমন কোনও ডিভাইসে ব্যাটারি চার্জিং নেই যেখানে বৈদ্যুতিক স্টার্ট রয়েছে, অথবা জেনারেটরের আউটপুটে কোন ভোল্টেজ নেই।
- প্রথম ত্রুটি হল কম ভোল্টেজ উইন্ডিং বা রেকটিফায়ারের ভাঙ্গনের ফল। সম্পূর্ণ মেকানিজম নিজেই চেক করা খুব সহজ। কম ভোল্টেজের জেনারেটর ঘূর্ণায়মান এবং শুরু করার সাথে সমান্তরালভাবে 12 ভোল্টের বাল্বটি সংযুক্ত করার জন্য এটি যথেষ্ট হবে। যদি আলো চালু থাকে, এর মানে হল যে জেনারেটর সঠিকভাবে কাজ করছে এবং সংশোধনকারীকে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
- যদি জেনারেটরের আউটপুটে কোন ভোল্টেজ না থাকে, তবে প্রায়শই এটি ব্রাশে পরিধানের ফলাফল। সেগুলো টেনে বের করে পরিধানের জন্য পরীক্ষা করা উচিত। যদি এটি বড় হয় তবে তাদের প্রতিস্থাপন করা ভাল। যদি আপনার একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল-টাইপ জেনারেটর থাকে, তাহলে আপনার পরীক্ষা করা উচিত যে সমান্তরালভাবে একটি কম শক্তি 220 V বাতি সংযুক্ত করে ভোল্টেজ কনভার্টার ইনপুটে যায় কিনা।
জ্বালানি ব্যবস্থার ত্রুটি
জ্বালানি ব্যবস্থার সমস্যা সাধারণত 2 টি কারণে হতে পারে। প্রথমটি হল নিম্নমানের জ্বালানি ব্যবহার করা, এবং দ্বিতীয়টি হল জ্বালানী লাইনে জল বা বাতাস প্রবেশ করা, অথবা নিম্নমানের জ্বালানি ব্যবহারের কারণে সৃষ্ট বাধা সৃষ্টি করা। উপরন্তু, কার্বুরেটর সঙ্গে সমস্যা হতে পারে।
যদি ফুয়েল জেটগুলিতে ময়লা,ুকে যায়, তাহলে ফুয়েলের মিশ্রণ পাতলা হয়ে যায় এবং ফুয়েল লিক হতে শুরু করে।
এই সমস্যাটি সমাধানের জন্য, আপনাকে কীভাবে কার্বুরেটর পরিবেশন করতে হবে তা বের করতে হবে।
- প্রথমে আপনাকে ফ্লোট দিয়ে ক্যামেরা কভার অপসারণ করতে হবে। এটি পেট্রল বা একটি বিশেষ অ্যারোসোল-টাইপ কার্বুরেটর ক্লিনার দিয়ে ধোয়া প্রয়োজন। এটি ময়লা এবং বিভিন্ন ধরণের আমানত অপসারণের জন্য প্রয়োজনীয় যা প্রায়ই নীচে জমা হয়। গ্যাস ক্রেন স্যাম্পের ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য।
- এখন আপনার চেক করা উচিত ভালভটি "খোলা" অবস্থানে থাকলে তা শুদ্ধ হয় কিনা।
- এখন আপনাকে ফ্লোটের অক্ষটি বের করতে হবে , লক-টাইপ সুই দিয়ে এটি সম্পূর্ণরূপে সরান। চ্যানেল দিয়ে বায়ু উড়ানো উচিত।
- এখন ইমালসন টিউব দিয়ে ফুঁ দেওয়ার জন্য সংকুচিত বায়ু বা একটি অ্যারোসল ক্লিনার ব্যবহার করুন , জ্বালানি জেট এবং সমস্ত কার্বুরেটর প্যাসেজ। আমরা সমন্বয় স্ক্রু unscrew, এবং তারপর তার চ্যানেল মাধ্যমে ফুঁ।
- এর পরে, আমরা এটিকে সমস্তভাবে মোড়ানো এবং এটিকে আলগা করি, এয়ার ফিল্টারের প্রকারের উপর নির্ভর করে 2 বা 2, 5 টি পালা দ্বারা। এটি কার্বুরেটর একত্রিত করা এবং এর কার্যকারিতা পরীক্ষা করা অবশিষ্ট রয়েছে।
লঞ্চ সমস্যা
যদি আমরা শুরু করার সাথে সমস্যা সম্পর্কে কথা বলি, তবে সেগুলি সাধারণত স্টার্টার ভাঙ্গার কারণে ঘটে। সবচেয়ে সহজ সমাধান হবে গ্যাস জেনারেটরের ম্যানুয়াল স্টার্টার মেরামত করা। তারপরে সমস্যাটি রিটার্ন-টাইপ বসন্তের খুব উচ্চ-মানের বন্ধনে থাকতে পারে।
কিন্তু বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ডিভাইসের অনুপযুক্ত ব্যবহারের কারণে স্টার্টারটি মেরামত করতে হয়, যখন ব্যবহারকারী শুরু করার জন্য খুব বেশি চেষ্টা করে।
যদি, প্রক্রিয়াটি পরীক্ষা করার পরে, এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে এটি ত্রুটির কারণ নয়, তবে এটি এর একটি উপাদান ভাঙ্গার মধ্যে থাকবে। এটি তারের মধ্যে একটি বিরতি হতে পারে, অথবা রিটার্ন বসন্ত ভেঙে যাওয়ার কারণে স্টার্টারটি এটিকে রিওয়াইন্ড করতে অস্বীকার করতে পারে। আরেকটি বিকল্প - র্যাচেট ক্র্যাঙ্কশাফট ঘোরায় না।
কেসিং এর ঘেরের চারপাশে বোল্টগুলি খুলে স্টার্টারটি সরান। র্যাচেট তারপর অপসারণ করা যেতে পারে। আমরা এর রিটার্ন স্প্রিংস এবং ক্যামগুলি পরীক্ষা করি। তারপর সাবধানে পুলি এবং বসন্ত টানুন। আমরা একটি তারের প্রতিস্থাপন করছি যা ভেঙে গেছে, বা একটি ভাঙা বসন্ত।
স্টার্টার পুনরায় একত্রিত করার সময়, নিশ্চিত করুন যে বসন্তটি পুনরায় একত্রিত করার সময় কাফন এবং পুলি দিয়ে জড়িত।
কেবলটি পুলির চারপাশে সম্পূর্ণভাবে ক্ষত হতে হবে।
প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা
সময়ে সময়ে ডিভাইস পরিষ্কার করুন। আমরা জ্বালানী ভর্তি ট্যাঙ্ক পরিষ্কার করার কথা বলছি, সেইসাথে কার্বন জমা এবং ধুলো থেকে কুলিং সিস্টেমের উপাদানগুলি। এটি ডিভাইসটিকে পরিষ্কার রাখবে, এবং ব্লকেজগুলি অতিরিক্ত গরম এবং পরবর্তী ব্যর্থতার কারণ হবে না।
উপরন্তু, এটি সময়ে সময়ে এটি বিচ্ছিন্ন করা এবং বিভিন্ন প্রক্রিয়াগুলির কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করা অতিরিক্ত প্রয়োজন হবে না।
বিশেষ করে সাবধানে এটিএস এবং কন্ট্রোল ইউনিটের কার্যকারিতা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। যদি সম্ভব হয়, ময়লা এবং ধুলোর অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি পরিষ্কার করাও অতিরিক্ত হবে না। এই ডিভাইসের নকশা বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করে, এর জন্য কোনও বড় আকারের প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা নেই।
এটিতে আপনি জ্বালানী এবং তেলের স্তর নিয়ন্ত্রণও যোগ করতে পারেন, বোল্ট সহ বিভিন্ন উপাদানের বন্ধনের শক্তি পরীক্ষা করা, পাশাপাশি ময়লা এবং ধুলো থেকে বায়ু ফিল্টারের পর্যায়ক্রমিক পরিষ্কার করা।
সুপারিশ
প্রয়োজনীয় তাত্ত্বিক এবং ব্যবহারিক জ্ঞান আছে এমন ব্যবহারকারীরা পেট্রোল জেনারেটর মেরামতের জন্য নির্দেশাবলী ব্যবহার করতে পারেন। সাধারণত এই জাতীয় উপকরণগুলিতে আপনি নির্দিষ্ট ডিভাইসের সাথে সবচেয়ে সাধারণ সমস্যাগুলি কীভাবে সমাধান করবেন সে সম্পর্কে তথ্য পেতে পারেন। অর্থাৎ, একজন ব্যক্তি নিজেই একটি পেট্রল জেনারেটর মেরামত করতে সক্ষম হবেন, যা তার অর্থ সাশ্রয় করবে।
এবং বিশেষজ্ঞদের প্রধান পরামর্শ, অবশ্যই, যে কোন ভাঙ্গন প্রতিরোধ করা উচিত।
এটি সম্ভব যদি আপনি সময় মতো এই জাতীয় সরঞ্জামগুলি পরিবেশন করেন, এতে তেল এবং জ্বালানির মাত্রা নিয়ন্ত্রণ করেন, সেইসাথে বোল্টেড সংযোগের শক্তি পরীক্ষা করেন এবং ময়লা থেকে এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করেন। ফলস্বরূপ, গ্যাস জেনারেটর ব্যবহারের সময় মেরামতের প্রয়োজন হতে পারে না।
সাধারণভাবে, এটি বলা উচিত আপনার নিজের হাতে একটি পেট্রল জেনারেটর মেরামত করার জন্য নির্দিষ্ট জ্ঞানের প্রয়োজন হয়, যে কারণে প্রতিটি ব্যবহারকারী এটি বহন করতে সক্ষম হবে না … এই ক্ষেত্রে, বিশেষজ্ঞের সাথে পরামর্শ করা ভাল। তবে আপনার যদি তাত্ত্বিক ভিত্তি থাকে তবে আপনি কোনও অসুবিধা ছাড়াই পেট্রোল জেনারেটরের মৌলিক ত্রুটিগুলি মেরামত করতে পারেন।
প্রস্তাবিত:
বৈদ্যুতিক স্টার্টার সহ জেনারেটর: 5 কিলোওয়াট, 3 কিলোওয়াট এবং অন্যান্য শক্তির জন্য একটি ম্যানুয়াল স্টার্টার সহ গ্যাস জেনারেটরের একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ। এটা কিভাবে কাজ করে?
কেন একটি বৈদ্যুতিক স্টার্টার সঙ্গে জেনারেটর ভাল? 5 এবং 3 কিলোওয়াটের জন্য ম্যানুয়াল স্টার্টার সহ গ্যাস জেনারেটরের সংক্ষিপ্ত বিবরণ। কোন কোম্পানি সেরা গ্যাস জেনারেটর তৈরি করে?
গ্যাস বয়লার জেনারেটর: পেট্রল, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল বৈদ্যুতিক জেনারেটর এবং অন্যান্য ধরণের। গ্যাস জেনারেটর থেকে গ্যাস বয়লার কাজ করে না কেন?
গ্যাস বয়লার জেনারেটর কি? পেট্রল, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল শক্তি জেনারেটর এবং অন্যান্য ধরনের যন্ত্রপাতি ব্যবহারের বৈশিষ্ট্য কি? কীভাবে সঠিকভাবে নির্বাচন করবেন এবং সংযোগ করবেন, কীভাবে সম্ভাব্য সমস্যার সমাধান করবেন?
গ্যাস জেনারেটর: বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এবং অন্যান্য গ্যাস জেনারেটর, শিল্প এবং গার্হস্থ্য প্রাকৃতিক গ্যাস শক্তি জেনারেটর
গ্যাস জেনারেটর কি? বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এবং অন্যান্য গ্যাস জেনারেটরের বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? সাধারণভাবে কি ধরনের আছে, কিভাবে তাদের সঠিকভাবে চয়ন এবং ব্যবহার করতে হয়?
হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের জন্য কার্বুরেটর: কীভাবে কার্বুরেটর সামঞ্জস্য, প্রতিস্থাপন বা সামঞ্জস্য করবেন? মিকুনি কার্বুরেটর এবং অন্যান্য মডেলের ডিভাইস, পরিষ্কার এবং সমন্বয়
হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের জন্য কার্বুরেটর বিভিন্ন ধরণের হতে পারে। কিভাবে সঠিকভাবে ইউনিট সমন্বয়? আপনি কীভাবে কার্বুরেটরকে প্রতিস্থাপন বা সামঞ্জস্য করতে পারেন? ঘূর্ণমান এবং প্লঙ্গার মডেলের গঠন কী?
"ক্যাসকেড" হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর মেরামত: যদি হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর শুরু হয় এবং অবিলম্বে স্টল হয় তবে কী করবেন? কার্বুরেটর ভাঙ্গার কারণ এবং এর মেরামতের বৈশিষ্ট্য। স্টার্টার বসন্তকে কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন?
ক্যাসকেড ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টর কিভাবে মেরামত করা হয়? যদি হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর শুরু হয় এবং অবিলম্বে স্টল হয়, বা একেবারে শুরু না হয়, তাহলে বিপরীত বেল্টগুলি কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন? গিয়ারবক্স, স্টার্টার এবং ইঞ্জিন দিয়ে কীভাবে কাজ করবেন? তোমার আর কি জানার আছে?
