হাঁটার পিছনে ট্রাক্টরের জন্য হ্রাসকারী: এটি কীভাবে করবেন? কোণ, চেইন এবং বিপরীত মডেলের মধ্যে পার্থক্য। কোন ডিভাইসটি ভাল?

2024 লেখক: Beatrice Philips | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-18 12:05

ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টর ইঞ্জিনের অন্যতম প্রধান অংশ হল গিয়ারবক্স। আপনি যদি এর কাঠামো বুঝতে পারেন এবং লকস্মিথের প্রাথমিক দক্ষতার মালিক হন, তবে এই ব্লকটি স্বাধীনভাবে তৈরি করা যেতে পারে।

এটা কি?

প্রথমে আপনাকে একটি গিয়ারবক্স কী তা বের করতে হবে। এটি একটি প্রক্রিয়া যা চাষীর চলাচল নিশ্চিত করে। একটি হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর গিয়ারবক্স টর্ককে চালিকাশক্তিতে রূপান্তর করে। ডিভাইসটিকে কখনও কখনও ট্রান্সডুসার বলা হয়। মোটব্লকগুলির কর্মক্ষম জীবন এর উপর নির্ভর করে নির্বাচন করার সময় অংশগুলির গুণমানের দিকে মনোযোগ দেওয়া খুব গুরুত্বপূর্ণ.

গিয়ারবক্সের মাত্রা যান্ত্রিকীকৃত মোটরযানের মাত্রার উপর নির্ভর করে।

সরঞ্জাম

রূপান্তরকারী সংকোচনযোগ্য এবং অ-সংকোচনযোগ্য হতে পারে। একটি নিয়ম হিসাবে, হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরগুলির বাজেট পরিবর্তনগুলি শেষ বিকল্পের সাথে সজ্জিত। তাদের পার্থক্য কম ব্যয়বহুল অংশে যা প্রতিস্থাপন করা যায় না। ব্রেকডাউন হলে, আপনাকে পুরো গিয়ারবক্স পরিবর্তন করতে হবে। নির্মাতারা এক থেকে দুই asonsতু পর্যন্ত এই ধরনের মডেলের পরিষেবা জীবন নির্ধারণ করে, আর নয়, যদি ডিভাইসটি সঠিকভাবে ব্যবহার করা হয়।

আরো ব্যয়বহুল সরঞ্জাম একটি সংকোচনযোগ্য গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত, যা ব্যর্থ উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করে মেরামত করা যেতে পারে। অতএব, পরিষেবা জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়।

নিম্নলিখিত আইটেমগুলি কনভার্টারের প্যাকেজে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

• ফ্রেম … গিয়ারবক্সের ধরণের উপর নির্ভর করে, এটি ভেঙে পড়তে পারে বা নাও হতে পারে।
• রটার খাদ যা টর্ক সরবরাহ করে।
• গিয়ার্স বিভিন্ন মাপের.
• চেইন বা বেল্ট গিয়ারবক্সের ধরণের উপর নির্ভর করে।
• একটি চেইন ড্রাইভের মাধ্যমে, স্প্রকেট ব্যবহার করে আন্দোলন চালানো হয় - দাঁতযুক্ত ডিস্ক .
• একটি বেল্ট ড্রাইভের সাথে, প্রক্রিয়াটি সজ্জিত pulleys যার উপর বেল্ট পরা হয়।
• বিয়ারিংস … যেহেতু সমস্ত অংশ ঘোরায়, তাই ঘর্ষণ কমাতে এবং উপাদানগুলিকে অবাধে ঘোরানোর অনুমতি দেওয়া প্রয়োজন। ভারবহনটি এই কাজটি মোকাবেলা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

সমস্ত অংশ কেসের ভিতরে রয়েছে। আনুষাঙ্গিকের স্ট্যান্ডার্ড সেট ছাড়াও, তৈলাক্তকরণ বিয়ারিংগুলির উপাদানগুলি, উদাহরণস্বরূপ, একটি তেল পাম্প বা একটি কুলিং ডিভাইস, ডিভাইসের ভিতরে যোগ করা যেতে পারে।

ভিউ

গিয়ারবক্সে ব্যবহৃত ট্রান্সমিশনের প্রকারের উপর নির্ভর করে, কনভার্টারগুলি বিভিন্ন প্রকারে বিভক্ত। কার্যকলাপের বিভিন্ন ক্ষেত্রের যন্ত্রে বিভিন্ন ডিভাইস ব্যবহার করা হয়।

চেইন

নামটি গিয়ারবক্সের নকশার কারণে, যা একটি সংক্রমণ উপাদান হিসাবে একটি চেইনের উপর ভিত্তি করে। একটি ডিভাইসে, এটি একাধিক হতে পারে। আন্দোলন তারকা দ্বারা সরবরাহ করা হয়, ছোটটি চালক, বড়টি চালিত। নীতিটি সাইকেলে থাকা সিস্টেমের অনুরূপ। … কর্মক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রধান ড্রাইভিং যন্ত্রাংশ তৈরিতে ব্যবহৃত উপকরণের মানের উপর অত্যন্ত নির্ভরশীল।

নেতিবাচক বিষয়গুলির মধ্যে, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরা উচিত: চেইন টাইটেনিং, তৈলাক্তকরণ। বেল্ট ড্রাইভের বিপরীতে, চেইন ড্রাইভ পিছলে যাওয়ার অনুমতি দেয় না এবং দীর্ঘস্থায়ী হয়।

বিপরীত

রিভার্সিং মেকানিজম গাড়িকে রিভার্স করার ক্ষমতা দিয়ে থাকে। এই ক্ষেত্রে, বেভেল গিয়ারগুলির মধ্যে বিপরীত ঘূর্ণন ক্লাচ ইনস্টল করা হয়, যা প্রধান খাদে অবস্থিত।

দুর্ভাগ্যক্রমে, বিপরীত গিয়ার উচ্চ গতির প্রজননের জন্য উপযুক্ত নয়।

বেল্ট

বাজারে পাওয়া সহজ গিয়ারবক্স বেল্ট টাইপের। একটি নিয়ম হিসাবে, গিয়ারবক্সগুলির বাজেট মডেলগুলি কেবল এই জাতীয় ডিভাইস ব্যবহার করে। বেল্ট একটি সঞ্চালন উপাদান হিসাবে কাজ করে যা পুলিগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে। ভারী বোঝা অধীনে, বেল্ট স্লিপ বা বিরতি।

দন্তযুক্ত পুলি এবং অনুরূপ বেল্ট স্থাপন করে স্লিপেজ দূর করা যায়।

বেল্ট রূপান্তরকারীরা ঝাঁকুনি কমিয়ে প্রপালশন সিস্টেমে আক্রমণাত্মক ক্রিয়া হ্রাস করে। তদুপরি, তাদের নির্মাণ সহজ এবং মেরামত করা সহজ।

খারাপ দিকগুলির মধ্যে, দুর্ভাগ্যবশত, আরও কারণ রয়েছে।

• বেল্টটি উচ্চ তাপমাত্রায় প্রসারিত। এটাই খপ্পর কমায়।
• দ্রুত পরিধান (abrades)।
• বেল্ট ড্রাইভ কিঙ্কস বা টুইস্টের কারণে ফেটে যায়।
• গতি বাড়ার সাথে সাথে বেল্টটি পিছলে যেতে থাকে।
• Pulleys একই সমতল হতে হবে।

গিয়ার

গিয়ার reducers প্রায়ই ভারী সরঞ্জাম ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়। ট্রান্সমিশন একটি গিয়ারবক্স, ডিফারেনশিয়াল এবং গভর্নর, গিয়ার্স এবং বেল্ট নিয়ে গঠিত। ডিভাইসের নকশা সহজ।

গিয়ার ট্রান্সমিশনে বেভেল বা স্পার গিয়ার রয়েছে। এই কারণে যে তাদের মধ্যে বেশ কয়েকটি একবারে একটি খাদে স্থাপন করা যেতে পারে, কনভার্টারের মাত্রা হ্রাস পায়।

গিয়ারবক্সের ভিতরে, গিয়ার জোড়ায় কাজ করে, তাই ড্রাইভিং এবং চালিত অংশে দাঁতের সংখ্যার অনুপাত লক্ষ্য করা উচিত। যেহেতু ঘূর্ণনের স্বাধীনতা প্রয়োজন, তাই গিয়ার রিডুসারের জন্য নিয়মিত তৈলাক্তকরণ এবং তেল প্রয়োজন।

সুবিধার মধ্যে, কেউ নির্দিষ্ট ধরণের গিয়ারবক্সে ইঞ্জিনের শব্দহীনতাও তুলে ধরতে পারে।

কৃমি

কৃমি গিয়ার বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল একটি দীর্ঘ সেবা জীবন এবং নির্ভরযোগ্যতা একটি উচ্চ ডিগ্রী দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। নকশাটি খুব জটিল নয় বলে বিবেচিত, যোগ্য রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। কৃমি গিয়ার ইতিমধ্যে কৌণিক। উপরন্তু, এটি একটি বিপরীত আছে, যা কৌশলটি কেবল সামনের দিকে নয়, পিছনেও যেতে দেয়।

গিয়ারবক্সটি একটি বিশেষ কৃমি গিয়ার চাকার উপস্থিতিতে উপস্থিতি থেকে এর নাম পেয়েছে, যা একটি ট্র্যাপিজয়েডাল চার বা দুই-স্টার্ট থ্রেডযুক্ত স্ক্রু বরাবর চলে। দাঁতের সংখ্যা পরিবর্তনের মাধ্যমে, আপনি ঘূর্ণন গতি পরিবর্তন করতে পারেন … সমস্ত উপাদানগুলি ঘর্ষণ বিরোধী ইস্পাত দিয়ে তৈরি, যা বর্ধিত শক্তি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

রূপান্তরকারী শুধুমাত্র দুটি প্রধান উপাদান নিয়ে গঠিত। উপরন্তু, এটি শান্ত এবং মসৃণ চলমান।

ব্যবহারকারীরা এর দক্ষতা, দীর্ঘ অপারেটিং সময়ের জন্য প্রশংসা করে। কৃমি গিয়ারের একটি অনন্য ক্ষমতা রয়েছে, এটি কেবল এর বৈশিষ্ট্য, এক্সিকিউশন ডিভাইস থেকে মোটরে ঘূর্ণন স্থানান্তর না করা।

কৌণিক

অন্যতম দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য গিয়ারবক্স। অতএব, এটি ভারী লোডের অধীনে পরিচালিত উত্পাদন মেশিন এবং সরঞ্জামগুলি সজ্জিত করতে ব্যবহৃত হয়। স্বয়ংচালিত শিল্পে, এই ধরণের রূপান্তরকারী সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়।

কৌণিক গিয়ারবক্স ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে একটি সংযোগ প্রদান করে, যা চেইন ট্রান্সমিশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। দয়া করে মনে রাখবেন লোডের মাত্রা লুব্রিকেন্টের গুণমান এবং তাপমাত্রার অবস্থার উপর নির্ভর করবে।

নিম্নমুখী

হ্রাস গিয়ারের কাজ হল শক্তি বাড়ানোর সময় বিপ্লবের সংখ্যা কমানো। এটি একটি গিয়ার সিস্টেম ব্যবহার করে অর্জন করা হয়। একটি নিয়ম হিসাবে, এই ধরণের আধুনিক রূপান্তরকারীরা একটি এয়ার কুলিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।

তাদের উপর ভিত্তি করে মোটর নির্ভরযোগ্য, বহুমুখী এবং উল্লেখযোগ্য লোড সহ্য করতে পারে। অতএব, এগুলি ভারী মাটিতে কাজের জন্য ব্যবহৃত ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরগুলিতে ইনস্টল করা হয়।

কিভাবে নির্বাচন করবেন?

হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের জন্য একটি রূপান্তরকারী হাত দ্বারা তৈরি করা যেতে পারে, কিন্তু যদি আপনার প্রয়োজনীয় অভিজ্ঞতা না থাকে, তাহলে এটি বিশেষায়িত খুচরা বিক্রয় কেন্দ্রে কেনা ভাল। আজ বাজারে গুণগত পরিবর্তনগুলির একটি বিশাল পরিসর রয়েছে, যার দাম বিভিন্ন প্রযুক্তিগত এবং গুণগত বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়।

নিম্নলিখিত বিষয়গুলি দামকে প্রভাবিত করতে পারে।

• যেসব উপকরণ থেকে উপাদান তৈরি করা হয় তার মান।
• বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল দ্বারা সঞ্চালিত ফাংশন সংখ্যা।
• প্রস্তুতকারকের অবস্থা।
• বিপরীতমুখী প্রক্রিয়া (এর উপস্থিতি বা অনুপস্থিতি)।
• পুনরুত্পাদনযোগ্য শক্তি।নির্বাচন করার সময়, আপনার আরও বেশি শক্তি অনুসরণ করা উচিত নয়, তবে গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে মনোনিবেশ করুন। কারণ গিয়ারবক্স এবং মোটরের ক্ষমতা অবশ্যই মিলতে হবে।
• নির্মাণের ধরন (কলাপসিবল বা নন-কলাপসিবল)।
• নকশা বৈশিষ্ট্য. উদাহরণস্বরূপ, সংক্রমণের ধরন বা ক্লাচের ধরন।
• জীবনকাল। অনুশীলন দেখায়, একটি ভালভাবে নির্বাচিত রূপান্তরকারী 7 থেকে 15 বছর পর্যন্ত স্থায়ী হতে পারে, সংক্রমণের ধরন অনুসারে।

ছোট যানবাহনের জন্য, একটি কেন্দ্রাতিগ ক্লাচ প্রায়ই ট্রান্সমিশনে ব্যবহৃত হয়। এর লক্ষ্য হল ইঞ্জিন চলাচল শুরু করা এবং উষ্ণ করা থেকে চলাচল রোধ করা। এটি সুবিধাজনক, কারণ শীতের অঞ্চলে প্রস্তুতি ছাড়া কাজ শুরু করা বা কাজ শুরু করা অসম্ভব। কেন্দ্রীভূত ক্লাচ ছাড়া ইঞ্জিনগুলি সস্তা, তাই ব্যক্তিগত পছন্দ এখানে নির্দেশিত হওয়া উচিত।

কনভার্টার কেনার সময়, মোটরের মাত্রা সম্পর্কে ভুলবেন না। এমন কিছুতে অর্থ ব্যয় করা লজ্জাজনক হবে যা পরে কর্পসে অন্তর্ভুক্ত হবে না। একটি গিয়ারবক্স নির্বাচন করার সময়, আপনাকে অবশ্যই theেলে দেওয়া তেলের যত্ন নিতে হবে। এটি প্রক্রিয়াটির দক্ষ এবং মসৃণ পরিচালনা নিশ্চিত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

নির্বাচন করার সময় বিবেচনা করার জন্য বেশ কয়েকটি বিষয় রয়েছে।

• আবহাওয়ার অবস্থা … যদি যানটি উত্তরাঞ্চলে পরিচালিত হয়, তাহলে সেই সব যানবাহনকে অগ্রাধিকার দিন যা সাবজিরো তাপমাত্রায় জমে না। দক্ষিণ অঞ্চলে, এই জাতীয় বিকল্পগুলি কেনার জন্য আপনার অর্থ ব্যয় করা উচিত নয়।
• লোড … ভারী বা কুমারী মাটির উপস্থিতিতে, হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর বর্ধিত লোডে কাজ করবে, যার অর্থ অংশগুলির মধ্যে ঘর্ষণ বৃদ্ধি পাবে, টর্ক বৃদ্ধি পাবে। যন্ত্রাংশের আয়ু বাড়ানোর জন্য, আপনার একটি লুব্রিকেন্ট নির্বাচন করা উচিত যা এই বৈশিষ্ট্যগুলিকে বিবেচনা করে।

গিয়ারবক্স নির্বাচন করার সময় তেলের সিলের দিকে মনোযোগ দিতে ভুলবেন না। যদি তারা নিম্নমানের হয়, তাহলে তেল ফুটতে শুরু করবে। ধীরে ধীরে এর মাত্রা কমে যাবে। যদি এটি সময়মতো লক্ষ্য করা না যায়, অবশিষ্টাংশগুলি গরম হতে ফুটতে পারে, অংশগুলি জ্যাম হয়ে যাবে।

একটি নির্দিষ্ট প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে একটি গিয়ারবক্স নির্বাচন করার সময়, এটি মনে রাখবেন মেরামত করার সময়, ব্যর্থ উপাদানগুলিকে অনুরূপ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন … অতএব, আপনার একটি সরবরাহকারী নির্বাচন করা উচিত যার আপনার এলাকায় একটি প্রতিনিধি অফিস রয়েছে।

এটা কিভাবে করতে হবে?

উত্সাহী কারিগররা আশ্বস্ত করেন যে একটি হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের জন্য একটি সাধারণ গিয়ারবক্স আপনার নিজের হাতে একটি হোম ওয়ার্কশপে সোজা করা যায়। এটি করার জন্য, তাদের সাথে কাজ করার জন্য আপনার একটি নির্দিষ্ট সরঞ্জাম এবং কিছু দক্ষতা থাকতে হবে।

আপনার প্রয়োজন হবে:

• শাসক এবং ক্যালিপার;
• বিভিন্ন স্ক্রু ড্রাইভারগুলির একটি সেট;
• হ্যাকসো;
• প্লেয়ার এবং তারের কাটার;
• ভাইস;
• একটি হাতুরী;
• প্রয়োজনে dingালাই মেশিন;
• খুচরা যন্ত্রাংশ এবং ভোগ্য সামগ্রী (তেল সীল, রাবার গ্যাসকেট, বোল্ট, গিয়ার্স, চেইন বা বেল্ট, ভারবহন, শ্যাফ্ট)।

অবশ্যই, নির্মাণের জন্য স্কেচ প্রয়োজন। অতএব, তাদের স্বাধীনভাবে তৈরি করার দক্ষতার অভাবে, আপনি ইন্টারনেট বা বিশেষ ম্যাগাজিন থেকে রেডিমেডগুলিতে ফিরে যেতে পারেন।

যদি কনভার্টারটি একটি বিদ্যমান পুরানোটির ভিত্তিতে তৈরি করা হয়, তবে প্রথমে এটি বিচ্ছিন্ন করা উচিত, অপ্রয়োজনীয় অংশগুলি সরানো এবং সংশোধন করা উচিত।

যদি গিয়ারবক্সটি স্ক্র্যাচ থেকে একত্রিত করা হয়, তবে প্রথমে আবাসন তৈরি করতে হবে। এই উদ্দেশ্যে, একটি ফিটিং স্কয়ার বা ধাতব প্লেট উপযুক্ত, যা একসঙ্গে dedালাই করা হয়। এটি সমস্ত পরিকল্পিত গিয়ার এবং পুলি মিটমাট করার জন্য আকারের হওয়া উচিত।

যাইহোক, গিয়ার এবং শ্যাফ্টগুলি একটি পুরানো চেইনসো থেকে সরানো যেতে পারে।

পরবর্তী, আপনার গিয়ার অনুপাত গণনা করা উচিত। গিয়ারের সংখ্যা এবং শ্যাফটের দৈর্ঘ্য নির্বাচন করা প্রয়োজন। সাধারণত, তারা নিষ্ক্রিয় ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিপ্লবের সংখ্যাকে একটি ভিত্তি হিসাবে গ্রহণ করে এবং এতে 10 শতাংশ যোগ করে।.

একটি সাধারণ বাড়িতে তৈরি গিয়ারবক্স দুটি বিপরীত শ্যাফট বাইপাস করে। একদিকে, একটি গিয়ার ইনস্টল করা আছে, যেখানে আপনাকে একটি গর্ত ড্রিল করতে হবে, অন্যদিকে, একটি খাঁচা এবং বিয়ারিং সহ একটি খাদ সম্পূর্ণ। এরপরে, আউটপুট খাদটি পুলির দিকে ধাক্কা দেওয়া হয়। এই ক্ষেত্রে, তেল সীল দিয়ে শ্যাফটগুলিকে অন্তরক করতে ভুলবেন না যাতে তেল ফুটো না হয়।

একত্রিত কাঠামোটি হাউজিংয়ে ertedোকানো হয়, যেখানে লুব্রিকেন্ট বা তেল েলে দেওয়া হয়। কনভার্টার মোটরের সাথে সংযুক্ত। তারপরে সেটিংটি করা হয়, যার জন্য প্রক্রিয়াটি শুরু করা হয়।

মনোযোগ দেওয়া উচিত যে সমস্ত অংশে বিকৃতি নেই, বিকৃত না।

পরীক্ষার সময় ডিভাইসটি ওভারলোড করার প্রয়োজন নেই, পারস্পরিক ক্রিয়া প্রতিষ্ঠার জন্য উপাদানগুলি অবশ্যই পরতে হবে। সমস্ত ত্রুটিগুলি পরীক্ষা করে এবং দূর করার পরেই গিয়ারবক্সটি কাজের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।