ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরের জন্য সুবারু ইঞ্জিন: ম্যানুয়াল ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরের মোটরের জন্য স্টার্টার এবং কার্বুরেটরের পছন্দ। গতি নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া সমন্বয়

2024 লেখক: Beatrice Philips | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 05:27

হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরটি এমন একটি কৌশল হয়ে উঠেছে যা বাগানকে সহজ এবং দ্রুত করতে সাহায্য করে। এই ধরনের একটি অপরিহার্য ইউনিট বিভিন্ন মোটর দিয়ে বিক্রির জন্য সরবরাহ করা হয়। সুবারু ইঞ্জিনগুলি বিশেষভাবে জনপ্রিয়।

প্রস্তুতকারকের বর্ণনা

কোম্পানিটি আজ একটি বিশ্বব্যাপী ব্র্যান্ড, এটি কেবল তার মেশিনের জন্য নয়, তার পাওয়ার ইউনিটগুলির জন্যও পরিচিত হয়ে উঠেছে, যা এটি স্বাধীনভাবে ডিজাইন করেছে। এই ব্র্যান্ডের ইতিহাস 1917 সালে শুরু হয়েছিল, যখন এই ব্র্যান্ডের অধীনে কেবল বিমান তৈরি করা হয়েছিল।

যুদ্ধের পরে, কোম্পানির কারখানাগুলি মোটর স্কুটার তৈরি করতে শুরু করে, যার নকশায় 135 ঘনমিটার ইঞ্জিন ছিল। ব্র্যান্ডের নামটি প্রথম প্রতিষ্ঠাতাদের একজন আবিষ্কার করেছিলেন, সেই সময় থেকে কেউ এটি পরিবর্তন করার সাহস করেনি, যেহেতু সুবরু বৃষ রাশির নক্ষত্রের গুচ্ছ।

গাড়ি উৎপাদনের উদ্যোগ পরে আসে, যখন এই বাজার গতি পেতে শুরু করে। এমনকি পরে, কারখানাগুলি ব্র্যান্ডেড মোটর তৈরি করতে শুরু করে, যা কৃষিতে ব্যবহৃত ছোট যন্ত্রপাতির নকশায় ব্যবহৃত হয়।

আধুনিক শক্তি ইউনিট যা হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর নির্মাণে ব্যবহৃত হয় উচ্চ কর্মক্ষমতা, সুবিধা এবং নির্ভরযোগ্যতা দ্বারা আলাদা করা হয়।

ইতিবাচক এবং নেতিবাচক দিক

সুবারু ইঞ্জিনগুলির অনেক সুবিধা রয়েছে, যার মধ্যে তারা আলাদা।

• স্থায়িত্ব;
• ন্যূনতম শব্দ স্তর;
• নির্ভরযোগ্যতা

আপনি যদি ভোক্তা পর্যালোচনার উপর নির্ভর করেন, তাহলে এই নির্মাতার পাওয়ার ইউনিটগুলির দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় না। যদি ব্যবহারকারী নির্দেশাবলীতে উল্লেখিত সমস্ত অপারেটিং প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে। এটি মোটর ডিজাইনে কাস্ট লোহার হাতা এবং রিং ব্যবহার করার কারণে এটি সম্ভব হয়েছে। ইনস্টল করা ক্র্যাঙ্কশ্যাফটি জাল, এবং কুলিং সিস্টেমে একটি ডাবল সাইক্লোন উপাদান রয়েছে।

মোটরের EX সিরিজটি বিশেষ মনোযোগের দাবি রাখে। এই ইউনিটগুলি অপারেশনের সময় তুচ্ছ শব্দ নির্গত করে, যা ব্যবহারকারীকে খুব খুশি করে। এটি এই কারণে যে নকশায় একটি কঠোর ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট উপস্থিত রয়েছে এবং একটি উদ্ভাবনী বিকাশ ফিল্টার হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

যদি আপনি ভোক্তাকে বিশ্বাস করেন, তাহলে আপনাকে খুব কমই একটি সুবারু ইঞ্জিনের মেরামতের সাথে মোকাবিলা করতে হবে, কারণ এটি একটি বিশেষ কুলিং সিস্টেম এবং একটি শক্তিশালী ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ডিজাইনের জন্য উচ্চতর নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে।

ত্রুটিগুলির মধ্যে, শুধুমাত্র কমপক্ষে 92 টি পেট্রল ব্যবহার করার প্রয়োজন কারণ মোটর জ্বালানীর মানের প্রতি খুবই সংবেদনশীল। শীতকালে ইউনিটটি শুরু করা খুব কঠিন, তবে এটি গুরুত্বপূর্ণ নয়, যেহেতু বছরের এই সময়ে হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর খুব কমই ব্যবহৃত হয়, কেবল তুষার ফোঁটা হিসাবে।

মডেল

বাজারে সুবারু ইঞ্জিনের অনেকগুলি মডেল রয়েছে, তবে সেগুলি দুটি সিরিজের: EX এবং DY। তারা কাঠামোগতভাবে এবং ক্ষমতার দিক থেকে আলাদা। এই দুটি পরামিতির উপর ইউনিটের খরচও নির্ভর করে।

ব্যবহারকারীর চাহিদার উপর অনেক কিছু নির্ভর করে। যদি সে একটি শক্তিশালী, বহুমুখী হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর চায়, তাহলে তাকে একটি ব্যয়বহুল মডেল কিনতে হবে যা ছোট লোড পরিবহনের মাধ্যম হিসাবে সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করার অনুমতি দেবে।

EX সিরিজের বেশ কয়েকটি অনুভূমিক ইঞ্জিনের বিকল্প রয়েছে যা তাদের অনন্য নকশা দ্বারা আলাদা করা হয়। কিছু পৃথক ইউনিট ওজন এবং আকারে হালকা থাকার সময় দুর্দান্ত পারফরম্যান্স দেখায়।

ডিওয়াই সিরিজ হল ডিজেল ইউনিট যেখানে উচ্চমানের এয়ার কুলিং ইনস্টল করা আছে। তাদের শক্তি 4, 8 থেকে 9, 5 লিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে। সঙ্গে.

রবিন-সুবারু EX17 এবং সুবারু-রবিন EX21D খুব জনপ্রিয়। একটি ভাঙ্গন ঘটলে, তাদের কোনটি মেরামত করা কঠিন নয়।সমস্ত সুবারু মডেলের একটি সুচিন্তিত নকশা রয়েছে।

প্রথম ইঞ্জিনটিকে 4-স্ট্রোক ইউনিট হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে যার শীর্ষে ক্যামশ্যাফ্ট রয়েছে। মোটর যে সর্বোচ্চ শক্তি প্রদর্শন করতে পারে তা হল 5.7 লিটার। সঙ্গে. জ্বালানি ট্যাঙ্কের ক্ষমতা 3.6 লিটার। এই জাতীয় ইঞ্জিনের ওজন 15 কিলোগ্রাম।

সুবারু-রবিন EX21D এছাড়াও একটি 4-স্ট্রোক ইউনিট যা বজায় রাখা সহজ। সর্বোচ্চ শক্তি 7 অশ্বশক্তি 13.9 Nm এর টর্ক সহ। জ্বালানি ট্যাঙ্কের ক্ষমতা 3.6 লিটার, তবে মোটব্লকগুলির বেশিরভাগ পাওয়ার ইউনিটের মতো।

একটি স্টার্টার এবং কার্বুরেটর নির্বাচন করা

কার্বুরেটরের জন্য স্টার্টার হতে পারে:

• বসন্ত;
• বৈদ্যুতিক

বসন্ত প্রক্রিয়াটি ইনস্টল করা সহজ, এটি সহজেই শুরু হয়, যার জন্য ব্যবহারকারীকে কেবল লিভারটি সরানো দরকার। এটির কাজটি আধা-স্বয়ংক্রিয় উপায়ে পরিচালিত হয়, প্রধান জিনিসটি হ'ল ইঞ্জিন শুরু হয় এবং গতিতে ধরা পড়ে।

বৈদ্যুতিক স্টার্টারটি ব্যাটারির সাথে একসাথে ইনস্টল করা হয়েছে, যেহেতু এটি থেকে চালিত হবে।

একটি ইঞ্জিন এবং একটি বিদ্যমান ম্যানুয়াল স্টার্টার সহ একটি হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর একটি বৈদ্যুতিক স্টার্টারের সাথে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।

স্থিতিশীল ইঞ্জিন ক্রিয়াকলাপের জন্য, কার্বুরেটরের ক্রিয়াকলাপ পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন এবং এর জন্য গতি সামঞ্জস্য করার জন্য দায়ী প্রক্রিয়াটি সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন। বিপ্লবের অস্থিতিশীলতা ইতিমধ্যে প্রথম নির্দেশক যে এটি সমন্বয় করার সময়। একটি নিয়ম হিসাবে, তারা হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরে কাজ শুরু করার আগে এটি করে, অর্থাৎ বসন্তের প্রথম দিকে, যেহেতু গ্যারেজে সরঞ্জাম নিষ্ক্রিয় থাকার পরে একটি ব্যর্থতা দেখা দেয়।

আপনি নীচের চিত্রটি অনুসরণ করলে আপনি নিজেও গতি সামঞ্জস্য করতে পারেন।

• একেবারে শুরুতে, মোটর উষ্ণ হয়।
• থ্রোটল ভালভ সামঞ্জস্য করার জন্য দায়ী স্ক্রু সরান। এটি এবং জোরের মধ্যে একটি প্রতিক্রিয়া তৈরি করা প্রয়োজন।
• ঠান্ডা চলমান স্ক্রু সম্পূর্ণরূপে unscrewed হয়।
• স্টপ স্ক্রুটি সরানো হলে স্টপটি স্পর্শ করতে হবে। এর পরে, এটি আগের অবস্থায় অর্ধেক মোড় ফিরিয়ে দেওয়া হয়।
• আপনি ইঞ্জিনটি সক্রিয় করতে পারেন এবং এটি কয়েক মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় হওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে পারেন।
• এই সময়ে, কার্বুরেটরটি সর্বনিম্ন গতিতে চালানো উচিত, যখন ইঞ্জিনটি চলতে হবে।
• এখন, নিষ্ক্রিয় স্ক্রু ব্যবহার করে, বিপ্লবের সংখ্যা সামঞ্জস্য করুন, সর্বাধিক সংখ্যা নির্ধারণ করুন।
• সঠিক যাতে 1100 থেকে 1350 ঘূর্ণন প্রতি মিনিটে সঞ্চালিত হয়।
• মোটরটি স্থিরভাবে না চালানো পর্যন্ত শেষ তিনটি পয়েন্ট পুনরাবৃত্তি করা হয়।

যেকোন ইউনিট একইভাবে কনফিগার করা হয়, মিকুনি কার্বুরেটর সহ। অপারেশনের 20 ঘন্টা পরে, তেল পরিবর্তন করা প্রয়োজন হবে। কিছু ক্ষেত্রে, আপনাকে বেল্টের আকার সামঞ্জস্য করতে হবে, ভালভ, ইনসুলেটর পরীক্ষা করতে হবে।