"মোল" চাষের জন্য ইঞ্জিন: পুরানো ইঞ্জিনকে আমদানিকৃত ইঞ্জিন দিয়ে প্রতিস্থাপন করার বৈশিষ্ট্য, বৈদ্যুতিক মোটরের প্রধান বৈশিষ্ট্য। কিভাবে এটি সঠিকভাবে ইনস্টল করবেন?

সুচিপত্র:

ভিডিও: "মোল" চাষের জন্য ইঞ্জিন: পুরানো ইঞ্জিনকে আমদানিকৃত ইঞ্জিন দিয়ে প্রতিস্থাপন করার বৈশিষ্ট্য, বৈদ্যুতিক মোটরের প্রধান বৈশিষ্ট্য। কিভাবে এটি সঠিকভাবে ইনস্টল করবেন?

ভিডিও:
ভিডিও: এশিয়ান ড্রাগন ফলের চাষ এবং ফসল - কারখানায় ড্রাগন ফলের চাষ এবং প্রক্রিয়া 2024, মে
"মোল" চাষের জন্য ইঞ্জিন: পুরানো ইঞ্জিনকে আমদানিকৃত ইঞ্জিন দিয়ে প্রতিস্থাপন করার বৈশিষ্ট্য, বৈদ্যুতিক মোটরের প্রধান বৈশিষ্ট্য। কিভাবে এটি সঠিকভাবে ইনস্টল করবেন?
"মোল" চাষের জন্য ইঞ্জিন: পুরানো ইঞ্জিনকে আমদানিকৃত ইঞ্জিন দিয়ে প্রতিস্থাপন করার বৈশিষ্ট্য, বৈদ্যুতিক মোটরের প্রধান বৈশিষ্ট্য। কিভাবে এটি সঠিকভাবে ইনস্টল করবেন?
Anonim

সহায়ক খামারে, "ক্রোট" মোটর-চাষকারী সহ ছোট আকারের যান্ত্রিকীকরণ সুবিধা ব্যবহার করা হয়। ইউনিট সফলভাবে পৃষ্ঠের চিকিত্সা এবং মাটি শিথিল করা, gesেউ, আলুর শিরোনাম এবং পণ্য পরিবহনের মধ্যে স্থান আগাছা করে নিয়ন্ত্রণ করা হয়। এটি সরলতা এবং কাজের স্থায়িত্ব, চটপটেতা এবং ছোট আকার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা একটি গাড়ির ট্রাঙ্কে পরিবহনের জন্য ব্যবহারিক। যাইহোক, কিছু কৃষক প্রতিটি সম্ভাব্য উপায়ে ইউনিট উন্নত করার চেষ্টা করে, উদাহরণস্বরূপ, অন্য বৈদ্যুতিক মোটর ইনস্টল করার জন্য।

ছবি
ছবি

ইউনিট ডিভাইস

এই রাশিয়ান পণ্যের কাঠামোতে প্রায় কোনও অকেজো উপাদান নেই, তবে চাষীর নকশাটি এমনভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে যাতে মালিক এটি বিভিন্ন কাজে ব্যবহার করতে পারে। মূল উপাদানগুলির শক্তির কারণে, ইউনিট দীর্ঘমেয়াদী লোড সহ্য করতে সক্ষম। ইউনিট কাঠামোতে নিম্নলিখিত উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

  • ফ্রেম, যা 2 সেমি-ফ্রেম থেকে একত্রিত হয়, বোল্টের মাধ্যমে গিয়ারবক্স হাউজিংয়ে স্থির করা হয়;
  • সংযুক্তি ব্যবহারের জন্য নলাকার হ্যান্ডেল এবং ধারক;
  • নিয়ন্ত্রণ knobs;
  • বায়ুসংক্রান্ত চাকা, যা গিয়ারবক্সের আউটপুট শ্যাফ্টে স্থির থাকে;
  • 2-স্ট্রোক সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, একটি জোরপূর্বক এয়ার কুলিং সিস্টেম, চেসিসে স্থির-ভি-বেল্ট ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে গিয়ারবক্স শ্যাফ্ট সহ সঙ্গী।
ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

সমস্ত উপাদানগুলির মধ্যে, মোটরটি বিশেষ মনোযোগের দাবি রাখে - এর পরিমাণ প্রায় 60 সেমি 3, টর্ক 6 হাজার আরপিএম। / মিনিট, এবং শক্তি - 2, 6 অশ্বশক্তি। ইঞ্জিন পেট্রল এবং ইঞ্জিন তেলের মিশ্রণে কাজ করে। এটি সহজেই বোঝা যায় যে একটি সাধারণ ইঞ্জিনের ছোট শক্তি মালিকদের এটিকে ঘোরানোর জন্য চাপ দেয়। এই পদ্ধতিটি সম্পাদন করা বেশ সহজ, আপনাকে কেবল "মোল" মোটরযানের জন্য অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সঠিকভাবে নির্বাচন করতে হবে।

ছবি
ছবি

একটি ইঞ্জিন নির্বাচন করা

মোল চাষীদের উপর 4 থেকে 6.5 হর্স পাওয়ারের ইঞ্জিনগুলি ইনস্টল করা যেতে পারে, ফলস্বরূপ, যে কোনও কাজ সম্পাদনের জন্য দক্ষতার ভিত্তিতে একটি ইউনিট নির্বাচন করা প্রয়োজন। যদি প্রয়োজন হয়, আপনি আপনার নিজের হাতে একটি নতুন মোটর ইনস্টল করতে পারেন, তবে সমস্ত ক্রিয়াকলাপ নির্দিষ্ট পয়েন্টগুলি বিবেচনায় নেওয়া উচিত, যার উপর পরিষেবা জীবন এবং সরঞ্জামগুলি ব্যবহারের দক্ষতা নির্ভর করে। আসুন আরও বিস্তারিতভাবে কিছু জনপ্রিয় অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন বিবেচনা করি।

হোন্ডা জিএক্স ২70০

এটি একটি টেকসই মোটর (জাপানে তৈরি) 4 টি হর্স পাওয়ারের ক্ষমতা সম্পন্ন। 4-স্ট্রোক পেট্রল অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন একটি খুব শালীন অপারেটিং সময়, এটি মসৃণ এবং শান্তভাবে কাজ করে, উপরন্তু, এটি জ্বালানী খরচ তার সংযম জন্য দাঁড়িয়েছে। তা ছাড়া, এটি একটি ভাল ভারসাম্য আছে।

গ্যাস বিতরণ ব্যবস্থায় ওভারহেড ভালভগুলি স্ব-স্থায়ী স্তরের দক্ষতা, ব্যবহারের স্বাচ্ছন্দ্য এবং উচ্চতর পারফরম্যান্স বজায় রাখে এমনকি কম RPM তে।

ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

লিফান 168F-2

চীনা পেট্রল ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিন লিফান 168F-2 ছোট কৃষি যন্ত্রপাতি ব্যবহারকারীদের মধ্যে চাহিদা রয়েছে। এই ইঞ্জিনগুলি দীর্ঘ এবং সফলভাবে বিভিন্ন ডিভাইসে পরিচালিত হয়-হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর, কম্পনের প্লেট, মোটরচালিত পাম্প, গ্যাস জেনারেটর, মোটর চাষকারী ইত্যাদি। 4-স্ট্রোক আইসিই লিফানের উচ্চ কার্যকরী বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি হোন্ডা GX200 এর জনপ্রিয় পরিবর্তনের একটি পরম অনুলিপি।জ্বালানি ব্যবহারের ক্ষেত্রে এটি অত্যন্ত লাভজনক, একটি কাস্ট-লোহা সিলিন্ডার লাইনার দিয়ে সজ্জিত, এবং বিভিন্ন আবহাওয়া পরিস্থিতিতে খুব বেশি প্রচেষ্টা ছাড়াই শুরু হয়। মোটর একটি স্বয়ংক্রিয় গতি সেটিং দিয়ে সজ্জিত।

ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

Sadko DE-220

সাদকো "মোল" এ ইনস্টলেশনের জন্য বেশ উপযুক্ত বিকল্প। এই পাওয়ার ইউনিটের খরচ তুলনামূলকভাবে কম। "সাদকো" বৈদ্যুতিক শক্তি দ্বারা চালিত। এর শক্তি 4.2 হর্স পাওয়ার, এবং এটি কিটের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত তারের মাধ্যমে মেইনগুলির সাথে সংযুক্ত।

ছবি
ছবি

দেশপ্রেমিক

এটি একটি মোটামুটি নির্ভরযোগ্য পাওয়ার ইউনিট, যার জন্য সাইটের কাছাকাছি একটি নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ প্রয়োজন। এই ইঞ্জিনগুলির যে কোনও একটি মোটর-চাষীর নকশায় পুরোপুরি ফিট করে এবং মাউন্ট করার জন্য ন্যূনতম পরিমাণ চ্যাসি পরিবর্তন প্রয়োজন।

ছবি
ছবি

ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন

একটি নতুন মোটর ইনস্টলেশন জটিল কিছু সৃষ্টি করে না এবং সমস্ত ব্র্যান্ডের জন্য সম্পূর্ণ অনুরূপ এবং অনুরূপ পরামিতিগুলির সাথে পরিবর্তন। পুরানো মোটর অপসারণ এবং একটি নতুন ইনস্টল করার জন্য এটি যথেষ্ট। ড্রাইভ বেল্ট টেনশন করুন এবং ইউনিট চ্যাসিসে 4 M8x40 বোল্ট দিয়ে মোটর ঠিক করুন। একইভাবে, ঘর্ষণ চাকা পরিবর্তন করা প্রয়োজন হবে - ট্রেডে লিফান মোটরগুলির জন্য 2 এবং 3 -পাঁজরযুক্ত চাকা এবং অন্যান্য নির্মাতাদের অনুরূপ পরিবর্তন রয়েছে। ড্রাইভ বেল্ট পুরাতন সাইজের 750A।

অতিরিক্ত উন্নতি:

  • 2000 এর আগে উত্পাদিত ইউনিটের ফ্রেমে, আপনাকে মোটর ফাস্টেনারগুলির জন্য 2 টি গর্ত ড্রিল করতে হবে, নতুন সরঞ্জামগুলিতে ইতিমধ্যে এই জাতীয় গর্ত রয়েছে;
  • আপনার সম্ভবত ড্রাইভ বেল্টের সুরক্ষা বাধাগুলি সামঞ্জস্য করতে হবে - ড্রাইভ বেল্টের আসন্ন পরিধানের কারণে এটি ছাড়া চাষকারীকে পরিচালনা করা বাঞ্ছনীয় নয়।
ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

একটি স্ট্যান্ডার্ড পুরাতন ইঞ্জিনকে একটি আমদানিকৃত ইঞ্জিনের সাথে প্রতিস্থাপন করতে, আপনাকে অবশ্যই ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে হবে।

কাজের একটি উপযুক্ত অ্যালগরিদম নিম্নরূপ সংগঠিত করা হয়।

  • প্রথমে, নেটিভ ইঞ্জিনের হার্ডওয়্যার খুলে ফেলুন, গ্যাস এবং মাফলিং ওয়্যারিং সরান।
  • চ্যাসি থেকে মোটর সরান।
  • নতুন ইঞ্জিন সংযুক্ত করুন এবং ফ্রেমের সেই জায়গাগুলি চিহ্নিত করুন যেখানে আপনাকে গর্ত ড্রিল করতে হবে।
  • নতুন ইঞ্জিন লাগান, ড্রাইভ বেল্টটি স্লাইড করুন এবং ড্রাইভ বেল্ট টান না হওয়া পর্যন্ত চ্যাসিস বরাবর টেনে আনুন। নিশ্চিত করুন যে ইঞ্জিনের ঘর্ষণ চাকা এবং গিয়ার চাকা একই সমতলে রয়েছে।
  • ইঞ্জিনটিকে বোল্ট দিয়ে চ্যাসিসে বেঁধে দিন।
  • পাওয়ার ট্রেনের চ্যানেলগুলি সংযুক্ত করুন।

অপারেশনের আগে, পুনরুদ্ধার করা ইউনিটটি নিষ্ক্রিয় গতিতে সঠিকভাবে "রান ইন" হতে হবে।

ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

কিভাবে "মোল" মোটর-চাষকারী সেট আপ এবং মেরামত করবেন, আপনি নিম্নলিখিত ভিডিও থেকে শিখবেন।

প্রস্তাবিত: