গিয়ারবক্স "মাল্টিএগ্রো" সহ মোটোব্লক "নেভা": গিয়ারবক্স "মাল্টিএগ্রো" এবং ইয়ামাহা (এমএক্স 250) পিআরও ইঞ্জিন সহ এমবি -23 মডেলের বৈশিষ্ট্য এবং অন্যান্য

2024 লেখক: Beatrice Philips | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-09 13:07

ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টর হল একটি ট্র্যাক্টর-ভিত্তিক ডিভাইস যা এর ব্যবহারে সর্বজনীন এবং যন্ত্রপাতি পরিচালনার ক্ষেত্রে কোন বিশেষ দক্ষতার প্রয়োজন হয় না। এই যন্ত্রটি গৃহস্থালীর কাজকে সহজ করার জন্য কাজ করে। হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর একটি অপরিবর্তনীয় জিনিস যার সাহায্যে আপনি অল্প সময়ের মধ্যে প্রচুর পরিমাণে কাজ পুনরায় করতে পারেন।

বৈশিষ্ট্য

Motoblock "Neva" MB23 "MultiAGRO" এর একটি পেট্রল ইঞ্জিন এবং ভাল প্রযুক্তিগত এবং উৎপাদন সূচক রয়েছে। বিভিন্ন ঘনত্ব সহ বিভিন্ন ধরণের মাটিতে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এছাড়াও, এই হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর তার নকশা জন্য উল্লেখযোগ্য। যথা, ক্র্যাঙ্কশাফ্ট অনুভূমিকভাবে স্থাপন করা হয়। এই কনফিগারেশনটি আপনাকে ইঞ্জিনের লোড কমাতে দেয়, যার ফলে জ্বালানির পরিমাণ হ্রাস পায়।

এই ডিভাইসের সুবিধা:

• সম্পাদিত কাজের পরিমাণ বাড়ানোর জন্য 8 টি কাটার সরবরাহ করার ক্ষমতা (সর্বাধিক প্রক্রিয়াকরণের প্রস্থ 135 সেমি);
• একে অপরের থেকে স্বাধীনভাবে উভয় চাকার স্থবিরতা;
• চাকার বড় ব্যাসার্ধ (4, 5x10);
• অত্যন্ত শক্তিশালী, টেকসই গিয়ারবক্স;
• ইঞ্জিনের ক্ষমতা 6.5 লিটারে উন্নীত হয়েছে, শক্তিও 4.8 কিলোওয়াটে পরিবর্তিত হয়েছে;
• অতিরিক্ত গিয়ার্স (বেল্টটি দ্বিতীয় পুলি খাঁজে স্থানান্তর করার সময়)।

ডিভাইসটি যে কোনও অতিরিক্ত সরঞ্জামের সাথে পুরোপুরি একত্রিত, এটি ট্রেইল করা বা মাউন্ট করা কোন ব্যাপার না। ডিভাইসে অতিরিক্ত জিনিসপত্র সংযুক্ত করে, আপনি পণ্য পরিবহন করতে পারেন, এলাকা পরিষ্কার করতে পারেন, ঘাস কাটতে পারেন এবং ক্ষেত থেকে ফসল সংগ্রহ করতে পারেন। কিন্তু কখনও কখনও নির্দিষ্ট মাটিতে হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর বেশ অস্থির হতে পারে।

এই সমস্যার সমাধানের জন্য, আপনি কেবল একটি বৃহত্তর ব্যাসের চাকা কিনতে পারেন, এটি মাটির সাথে হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের যোগাযোগের ক্ষেত্র বাড়িয়ে তুলবে।

প্যারামিটারগুলি নিম্নরূপ:

• মোটর ব্র্যান্ড Briggs & Stratton;
• I / C6.5 ইঞ্জিন;
• থ্রুপুট, ঠ। সঙ্গে. (kW) - 6.5 (4.8);
• জ্বালানী ট্যাংক, l - 3.1;
• ওজন, কেজি - 85;
• গিয়ার সংখ্যা (3 + 1) x2;
• কাজের পরিমাণ, সেমি 3 - 325;
• অমেধ্য ছাড়াই জ্বালানী দিয়ে জ্বালানী;
• এআই - 83, এআই - 85।

ইয়ামাহা (MX250) PRO ইঞ্জিন সহ Reducer "MultiAGRO":

• 81-126 - কেন্দ্রীয় খাদ এর বিপ্লবের সংখ্যা;
• 23.5-42.5 (প্রথম গিয়ার), 46.5-83.5 (দ্বিতীয় গিয়ার), 82.5-148.5 (তৃতীয় গিয়ার);
• অনুপ্রবেশ গভীরতা, সেমি - 20।

হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের এই মডেলটি তার সমকক্ষ থেকে বিভিন্ন পয়েন্টে আলাদা:

• উচ্চ শক্তি reducer;
• চাকাগুলি বিচ্ছিন্ন হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, যা ডিভাইসের আরও আরামদায়ক পরিচালনায় অবদান রাখে;
• 10, 0 লিটার ক্ষমতা সম্পন্ন ইঞ্জিন। সঙ্গে.;
• উচ্চ দক্ষতার হার।

নেভা ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরের বিশেষ কনফিগারেশন, পাশাপাশি ইঞ্জিনের শক্তি আপনাকে সবচেয়ে ঘন মাটিতে কাজ করার অনুমতি দেয়। ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরের এই মডেলের গিয়ারবক্সের ধরন হল গিয়ার-চেইন। শরীরটি অতি-হালকা ওজনের অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি। এবং বিপুল সংখ্যক গিয়ারের জন্য ধন্যবাদ, আপনি যে ধরণের কাজ করতে চান তার উপর নির্ভর করে আপনার প্রয়োজনীয় গতি এবং শক্তি চয়ন করতে পারেন। এটি লক্ষণীয় যে গিয়ারগুলি পরিবর্তন করা খুব সুবিধাজনক নয়। গিয়ার পরিবর্তন করার জন্য, আপনাকে বেল্টটি দুই-স্লট পুলিতে ফেলে দিতে হবে।

বিশেষত্ব:

• উভয় চাকা আনলক করার ক্ষমতা;
• বর্ধিত চাকার ব্যাস - এমনকি অমসৃণ ভূমিতেও গ্রিপের মান বৃদ্ধিতে অবদান রাখে;
• 8 কাটার;
• সহজ ইঞ্জিন শুরু;
• অনুরূপ অ্যানালগের তুলনায় জ্বালানি খরচ কম।

ইয়ামাহা (MX250) PRO ইঞ্জিন সহ "MultiAGRO" গিয়ারবক্সের প্যারামিটার

ব্রিগস অ্যান্ড স্ট্রাটন ইঞ্জিন ট্রেডমার্ক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নির্মিত হয়েছিল এবং এর নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

• মোটর I / C - 10.0;
• শক্তি, ঠ। সঙ্গে. (kW) - 10.0 (7.4);
• ওজন, কেজি - 105;
• গিয়ার সংখ্যা (2 + 1) x2;
• অমেধ্য ছাড়াই জ্বালানী দিয়ে জ্বালানী;
• এআই - 92, এআই - 95;
• একটি অ্যালুমিনিয়াম আবরণে একটি গিয়ার-চেইন reducer;
• চাষ প্রস্থ, সেমি 96-183;
• খাদ ঘূর্ণন সংখ্যা 34-45 (তৃতীয় গিয়ার), 89-160 (দ্বিতীয় গিয়ার);
• অনুপ্রবেশ গভীরতা, 34 সেমি

ব্যাবহারের নির্দেশনা

কাজের প্রতিটি পর্যায়ের আগে, ক্ষতি বা অন্যান্য ভাঙ্গনের জন্য হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরটি পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। এছাড়াও, পর্যায়ক্রমে আপনাকে বোল্ট এবং বাদামের সমস্ত সংযোগ পরীক্ষা করতে হবে, যেহেতু হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরগুলিতে বোল্ট এবং বাদামের অদৃশ্য হওয়া একটি মোটামুটি সাধারণ সমস্যা। একটি কর্মদিবসের পরে, মাটি, তুষার এবং জলের যন্ত্র পরিষ্কার করা অপরিহার্য, কারণ এই পদার্থের প্রভাবে, শরীর এবং হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের অংশগুলি দ্রুত জীর্ণ হয়ে যাবে, মরিচা দিয়ে coveredেকে যাবে।

ইউনিটের মালিকদের আর ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ সিস্টেমে ময়লা এবং ধুলো প্রবেশের বিষয়ে চিন্তা করতে হবে না, যেহেতু ডিজাইনাররা এই মডেলটিতে এই পরিস্থিতিটি পূর্বাভাস দিয়েছেন এবং জ্বালানি গ্রহণ 2 সেন্টিমিটার বেশি সরিয়ে নিয়েছেন। তেলের স্তরকে ন্যূনতম মানগুলিতে নামতে দেওয়া উচিত নয়। এটি এই সত্যের দিকে নিয়ে যেতে পারে যে ইঞ্জিনটি ক্রমাগত অতিরিক্ত উত্তপ্ত হবে এবং এটি পরিবর্তে স্থায়ী ভাঙ্গন এবং ত্রুটির দিকে পরিচালিত করতে পারে।

এই হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের জন্য, এসসি শ্রেণীর তেল সবচেয়ে উপযুক্ত, যেহেতু এটি ইঞ্জিনের দেয়ালে ময়লা জমার গঠন কমিয়ে দেয়, তাই এই তেল জারা ধ্বংস করতে এবং কমাতে সাহায্য করে। এমটিজেড -09 এন ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরের ক্র্যাঙ্ককেস ভলিউম 0.6 ডিএম 3। তেল পরিবর্তন করার জন্য, সংক্রমণটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে উষ্ণ করা উচিত। পরবর্তী, সাবধানে পুরানো তেল pourালা, তারপর এটি একটি নতুন অংশ ালা।

নিশ্চিত করুন যে তেল পৃথক ইঞ্জিনের অংশগুলির সংস্পর্শে না আসে।

এটি কঠোরভাবে নিষিদ্ধ:

• ক্লাচ নিযুক্ত থাকা অবস্থায় গিয়ার পরিবর্তন করা;
• বন্ধ unventilated রুমে হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর সক্রিয়করণ;
• অনুপযুক্ত আবহাওয়াতে হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর দিয়ে কাজ করা;
• বেল্ট ছাড়া কাজ;
• পাবলিক রাস্তায় বা হাইওয়েতে হাঁটার পিছনে ট্রাক্টরে চড়ে;
• অনুপযুক্ত তেল, জ্বালানি, লুব্রিকেন্ট এবং এর মতো ব্যবহার;
• নেতৃত্ব এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে অজ্ঞতা;
• সঠিক পরিমাণ তেল বা অন্যান্য লুব্রিকেন্ট ছাড়াই হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর ব্যবহার করা;
• প্রথম ব্যবহারে, এটি সর্বোচ্চ শক্তিতে কাজ করতে পারে।