"নেভা" হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরে তেল পরিবর্তন: ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সে কোন তেল পূরণ করতে হবে? আমি কীভাবে এয়ার ফিল্টারে তেল পরিবর্তন করব?

2024 লেখক: Beatrice Philips | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 05:27

যে কোনও প্রযুক্তিগত সরঞ্জামের একটি জটিল নকশা থাকে, যেখানে একেবারে সবকিছুই পরস্পর নির্ভরশীল। আপনি যদি আপনার নিজের সরঞ্জামকে মূল্য দেন, স্বপ্ন দেখেন যে এটি যতদিন সম্ভব কাজ করবে, তাহলে আপনাকে অবশ্যই এটির দেখাশোনা করতে হবে না, বরং ভাল যন্ত্রাংশ, জ্বালানি এবং তেলও কিনতে হবে। কিন্তু যদি আপনি নিম্নমানের তেল ব্যবহার শুরু করেন, তাহলে ভবিষ্যতে আপনি অনেক জটিলতার সম্মুখীন হবেন এবং কৌশলটি মেরামতের প্রয়োজন হতে পারে। এই নোটে, আমরা বর্ণনা করব কোন তেল (লুব্রিকেন্ট) একটি নির্দিষ্ট ইউনিটের জন্য উপযুক্ত এবং ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টারে তেল প্রতিস্থাপনের পদ্ধতি।

মোটর চাষে কোন ধরনের তেল েলে দিতে হবে

হোম চাষের ইঞ্জিনে (ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টর) কোন ধরনের তেল beালতে হবে তা নিয়ে অনেক বিতর্ক রয়েছে। কেউ নিশ্চিত যে তার মতামত সঠিক, অন্যরা তা অস্বীকার করে, কিন্তু এই ধরনের আলোচনার সমাধান করতে পারে এমন একমাত্র জিনিস হল পণ্য প্রস্তুতকারকের দ্বারা তৈরি ইউনিটের ম্যানুয়াল। এর মধ্যে যেকোনো প্রস্তুতকারক একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে তেল pouেলে দেওয়ার পরামর্শ দেয়, এই ভলিউম পরিমাপের একটি পদ্ধতি, ব্যবহার করা যেতে পারে এমন তেল সহ।

তাদের সমস্ত অবস্থানের মধ্যে কি মিল রয়েছে তা হল লুব্রিকেন্ট বিশেষভাবে ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা উচিত। দুই ধরণের তেল আলাদা করা যায়-2-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য তেল এবং 4-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য তেল। একটি এবং অন্যান্য নমুনা উভয়ই মোটর চাষীদের জন্য ব্যবহৃত হয় যার অনুসারে মডেলটিতে নির্দিষ্ট মোটর লাগানো হয়। বেশিরভাগ চাষীরা 4-স্ট্রোক মোটর দিয়ে সজ্জিত, তবে মোটরের ধরণটি প্রতিষ্ঠিত করার জন্য আপনাকে প্রস্তুতকারকের চিহ্নগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করতে হবে।

উভয় ধরনের তেল তাদের গঠন অনুযায়ী 2 প্রকারে বিভক্ত। এই দিকটি সিন্থেটিক এবং আধা-সিন্থেটিক তেলের পার্থক্য করা সম্ভব করে তোলে, অথবা, যেমন বলা হয়, খনিজ তেল। একটি রায় আছে যে সিনথেটিক্স আরও বহুমুখী এবং নিয়মিত ব্যবহার করা যেতে পারে, কিন্তু এটি ভুল।

চাষের অপারেশনের মৌসুম অনুযায়ী তেল ব্যবহার বিতরণ করা হয়। সুতরাং, শীত মৌসুমে কিছু পরিবর্তন ব্যবহার করা যেতে পারে। তাপমাত্রা হ্রাসের জন্য সংবেদনশীল প্রাকৃতিক উপাদানগুলির ঘনত্বের কারণে, আধা-সিন্থেটিক লুব্রিকেন্টগুলি খনিজ পদার্থের সাথে শীতকালে ব্যবহার করা যায় না। যাইহোক, একই তেলগুলি গ্রীষ্ম মৌসুমে নিরাপদে ব্যবহার করা হয় এবং সরঞ্জামগুলিকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে রক্ষা করে।

এইভাবে, লুব্রিক্যান্টটি কেবল ইঞ্জিনের উপাদানগুলির জন্য লুব্রিকেন্ট হিসাবে ব্যবহৃত হয় না, এটি একটি মাধ্যম হিসাবেও কাজ করে যা জ্বালানী দহনের সময় উত্পাদিত সট এবং উপাদান পরিধানের সময় উত্পাদিত ধাতব কণাকে চমৎকারভাবে সংযত করে। এই কারণেই তেলগুলির সিংহের অংশের একটি ঘন, সান্দ্র কাঠামো রয়েছে। আপনার বিশেষ কৌশলের জন্য কোন ধরনের তেলের প্রয়োজন তা জানতে, চাষীর অপারেটিং ম্যানুয়ালটি সাবধানে অধ্যয়ন করুন। মোটর বা গিয়ারবক্সে আপনার কোন ধরনের তেল পূরণ করতে হবে তা নির্মাতা নির্দিষ্ট করে, তাই এই টিপসগুলি অনুসরণ করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

উদাহরণস্বরূপ, নেভা এমবি 2 মোটর চাষের জন্য, প্রস্তুতকারক TEP-15 (-5 C থেকে +35 C) ট্রান্সমিশন তেল GOST 23652-79, TM-5 (-5 C থেকে -25 C) GOST 17479.2-85 ব্যবহার করার পরামর্শ দেন। SAE90 API GI-2 এবং SAE90 API GI-5 অনুযায়ী যথাক্রমে।

"নেভা" হাঁটার পিছনে ট্রাক্টরের মোটরে তেল পরিবর্তন

প্রথমত, আপনাকে খুঁজে বের করতে হবে যে আপনার লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করার প্রয়োজন আছে কি না? এটা সম্ভব যে এর মাত্রা এখনও চাষীর কার্যকরী কার্যকলাপের জন্য যথেষ্ট।যদি আপনার এখনও তেল পরিবর্তন করতে হয়, তাহলে চাষীকে একটি সমতল পৃষ্ঠে রাখুন এবং মোটরে লুব্রিকেন্ট forালার জন্য ডিপস্টিকের প্লাগ (প্লাগ) এর চারপাশের এলাকা পরিষ্কার করুন। এই প্লাগটি মোটরের নিচের প্রান্তে অবস্থিত।

পরিবর্তনের পরে কীভাবে তেলের স্তর সেট করবেন? বেশ সহজভাবে: একটি পরিমাপ প্রোবের মাধ্যমে (প্রোব)। তেলের স্তর স্থাপন করতে, ডিপস্টিকটি শুকনো মুছুন এবং তারপরে, প্লাগগুলি মোচড় না দিয়ে, এটি তেল ভর্তি গলায় প্রবেশ করুন। প্রোবের তেলের ছাপ এটি কোন স্পিরিট লেভেলে আছে তা নির্ধারণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। একটি নোটে! মোটরে লুব্রিকেন্টের পরিমাণ কোনোভাবেই সীমার চিহ্নকে ওভারল্যাপ করা উচিত নয়। যদি পাত্রে অতিরিক্ত তেল থাকে তবে এটি বেরিয়ে আসবে। এটি লুব্রিকেন্টের অপ্রয়োজনীয় খরচ বৃদ্ধি করবে, এবং সেইজন্য অপারেটিং খরচ।

তেলের স্তর পরিদর্শন করার আগে, ইঞ্জিনটি অবশ্যই ঠান্ডা হতে হবে। একটি সাম্প্রতিক কার্যকরী মোটর বা গিয়ারবক্স তেলের পরিমাণের জন্য ভুল পরামিতি সরবরাহ করবে এবং স্তরটি প্রকৃতপক্ষে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি হবে। যখন উপাদানগুলি শীতল হয়ে যায়, আপনি স্তরটি সঠিকভাবে পরিমাপ করতে পারেন।

গিয়ারবক্সটি কতটুকু গ্রীস পূরণ করতে হবে?

ট্রান্সমিশন তেলের পরিমাণের প্রশ্নটি বেশ মৌলিক। এর উত্তর দেওয়ার আগে, আপনাকে লুব্রিকেন্ট লেভেল সেট করতে হবে। এটি সম্পন্ন করা অত্যন্ত সহজ। চাষীকে একটি সমতল প্ল্যাটফর্মে রাখুন যার ডানা সমান্তরাল। একটি 70-সেন্টিমিটার তার নিন। এটি প্রোবের পরিবর্তে ব্যবহার করা হবে। এটি একটি চাপে বাঁকুন, এবং তারপরে এটি ফিলার ঘাড়ের মধ্যে প্রবেশ করুন। তারপর ফিরে সরান। তারের সাবধানে পরিদর্শন করুন: যদি এটি গ্রীস দিয়ে 30 সেন্টিমিটার দাগযুক্ত হয় তবে লুব্রিকেন্ট স্তরটি স্বাভাবিক। যখন 30 সেন্টিমিটারেরও কম লুব্রিকেন্ট থাকে, তখন এটি পুনরায় পূরণ করতে হবে। যদি গিয়ারবক্স সম্পূর্ণ শুকনো হয়, তাহলে 2 লিটার লুব্রিকেন্টের প্রয়োজন হবে।

কিভাবে গিয়ারবক্সে লুব্রিকেন্ট প্রতিস্থাপন করবেন?

নিম্নরূপ পদ্ধতি।

• আপনি নতুন তরল দিয়ে ভরাট শুরু করার আগে, আপনাকে পুরানোটি নিষ্কাশন করতে হবে।
• চাষীকে একটি উঁচু প্ল্যাটফর্মে রাখুন। এটি লুব্রিকেন্ট নিষ্কাশন করা সহজ করে তুলবে।
• আপনি গিয়ারবক্সে 2 টি প্লাগ পাবেন। প্লাগগুলির মধ্যে একটি নিষ্কাশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি ইউনিটের নীচে অবস্থিত। অন্যটি ফিলার ঘাড় বন্ধ করে দেয়। ফিলার প্লাগটি প্রথমে চালু হয়ে গেছে।
• কোন জলাধার নিন এবং সরাসরি তেল ড্রেন প্লাগ অধীনে এটি রাখুন।
• তেল ড্রেন প্লাগ সাবধানে খুলুন। ট্রান্সমিশন তেল পাত্রে drainুকতে শুরু করবে। যতক্ষণ না পুরো তেল শেষ হয়ে যায় ততক্ষণ অপেক্ষা করুন, তারপরে আপনি প্লাগটিকে আবার জায়গায় স্ক্রু করতে পারেন। স্প্যানার রেঞ্চ দিয়ে এটি সীমাতে শক্ত করুন।
• ফিলার গলায় একটি ফানেল োকান। একটি উপযুক্ত লুব্রিকেন্ট পান।
• এটি প্রয়োজনীয় স্তর পর্যন্ত পূরণ করুন। তারপরে প্লাগটি প্রতিস্থাপন করুন। এখন আপনাকে লুব্রিকেন্টের স্তর খুঁজে বের করতে হবে। শেষ পর্যন্ত ডিপস্টিক দিয়ে প্লাগটি শক্ত করুন। তারপরে এটি আবার খুলুন এবং পরিদর্শন করুন।
• যদি প্রোবের ডগায় লুব্রিকেন্ট থাকে, তাহলে আর যোগ করার দরকার নেই।

ট্রান্সমিশন লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করার পদ্ধতিটি ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরের পরিবর্তনের উপর নির্ভর করবে। কিন্তু মূলত, প্রতি 100 ঘন্টা ইউনিট অপারেশনের পরে প্রতিস্থাপন করা হয়। কিছু পর্বে, আরো ঘন ঘন প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হতে পারে: প্রতি 50 ঘন্টা পরে। যদি চাষি নতুন হয়, তাহলে হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর চালানোর পরে লুব্রিকেন্টের প্রাথমিক প্রতিস্থাপন 25-50 ঘন্টা পরে করা প্রয়োজন।

ট্রান্সমিশন তেলের একটি পদ্ধতিগত পরিবর্তন কেবলমাত্র কারণ প্রস্তুতকারকের পরামর্শের জন্য নয়, বরং অন্যান্য পরিস্থিতিতেও প্রয়োজন। চাষের ক্রিয়াকলাপের সময়, লুব্রিকেন্টে বিদেশী ইস্পাত কণা গঠিত হয়। এগুলি চাষকারীর উপাদানগুলির ঘর্ষণের কারণে গঠিত হয়, যা ধীরে ধীরে চূর্ণ হয়ে যায়।শেষ পর্যন্ত, তেল ঘন হয়ে যায়, যা হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের অস্থিতিশীল অপারেশনের দিকে পরিচালিত করে। কিছু ক্ষেত্রে, গিয়ারবক্স ব্যর্থ হতে পারে। তাজা লুব্রিকেন্টে ভরা এই ধরনের অপ্রীতিকর ঘটনা রোধ করে এবং মেরামত দূর করে। একটি লুব্রিকেন্ট প্রতিস্থাপন করা একটি নতুন গিয়ারবক্স কেনা এবং ইনস্টল করার চেয়ে কয়েকগুণ সস্তা।

আপনি যদি চান যে আপনার প্রযুক্তিগত সরঞ্জামগুলি দীর্ঘ সময় এবং সঠিকভাবে কাজ করে তবে সময়মত তেল পরিবর্তন উপেক্ষা করবেন না। কিভাবে একটি মোটর-চাষের তেল ফিল্টার রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিষ্কার করতে হয় মোটর-ব্লক মোটরের এয়ার ফিল্টারগুলির রক্ষণাবেক্ষণ অবশ্যই প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দেশিত রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধান অনুযায়ী করা উচিত বা যদি প্রযুক্তিগত সরঞ্জামগুলি উচ্চ অবস্থার ক্ষেত্রে ব্যবহার করা হয় ধুলাবালি হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর চালানোর পর প্রতি 5-8 ঘন্টা পর পর এয়ার ফিল্টারের অবস্থা পরিদর্শন করা বাঞ্ছনীয়। 20-30 ঘন্টা কার্যকলাপের পরে, এয়ার ফিল্টারটি পরিষ্কার করা প্রয়োজন (যদি এটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় তবে এটি পরিবর্তন করুন)।

আমার কি চাষের এয়ার ফিল্টারে তেল ভরাট এবং পরিবর্তন করতে হবে?

বেশিরভাগ পরিস্থিতিতে, মেশিনের তেল দিয়ে এয়ার ফিল্টার স্পঞ্জকে সামান্য পরিপূর্ণ করার জন্য এটি যথেষ্ট। যাইহোক, মোটব্লকগুলির কিছু পরিবর্তনের বায়ু ফিল্টারগুলি একটি তেল স্নানের মধ্যে রয়েছে - এই জাতীয় পরিস্থিতিতে, তেল স্নানে চিহ্নিত স্তরে লুব্রিকেন্ট যুক্ত করা উচিত।

হাঁটার পিছনে ট্রাক্টরের এয়ার ফিল্টারে কোন লুব্রিকেন্ট পূরণ করতে হবে?

এই জাতীয় উদ্দেশ্যে, ইঞ্জিন স্যাম্পে অবস্থিত একই লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। সাধারণভাবে গৃহীত মান অনুযায়ী, 4-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য মেশিন অয়েল ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরের ইঞ্জিনে, পাশাপাশি এয়ার ফিল্টারে ব্যবহৃত হয়।

Seasonতু এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার সাথে সামঞ্জস্য রেখে, এটি ইঞ্জিনকে 5W-30, 10W-30, 15W-40 শ্রেণীর মৌসুমী লুব্রিকেন্ট বা সর্বাধিক তাপমাত্রার পরিসীমা সহ সর্ব-আবহাওয়া ইঞ্জিন তেল দিয়ে পূরণ করার অনুমতি দেওয়া হয়।

কয়েকটি সহজ টিপস।

• কখনোই অ্যাডিটিভ বা অয়েল অ্যাডিটিভ ব্যবহার করবেন না।
• লুব্রিকেন্ট লেভেল চেক করতে হবে যখন চাষি লেভেল পজিশনে থাকে। প্যানের মধ্যে তেল পুরোপুরি নিষ্কাশন না হওয়া পর্যন্ত আপনাকে অপেক্ষা করতে হবে।
• যদি আপনি সম্পূর্ণরূপে লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে একটি উষ্ণ ইঞ্জিন দিয়ে এটি নিষ্কাশন করুন।
• গ্রীস এমনভাবে ফেলুন যাতে এটি বাইরের পরিবেশের ক্ষতি না করে, অন্য কথায়, এটি মাটিতে pourালবেন না বা আবর্জনায় ফেলবেন না। এর জন্য, ব্যবহৃত মোটর লুব্রিকেন্টের জন্য বিশেষ সংগ্রহ পয়েন্ট রয়েছে।