ভাইব্রেটরি প্লেট (photos টি ছবি): মাটির সংকোচনের জন্য কম্পক যন্ত্র - বিপরীতমুখী এবং সোজা -এগিয়ে, কম্পনের প্লেট ব্যবহার করে পেভিং স্ল্যাব বিছানো

2024 লেখক: Beatrice Philips | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-18 12:05

নির্মাণ কাজ শুরু করার আগে, মাটির ভিত্তি তৈরি করা প্রয়োজন, যা মাটি, বালি বা চূর্ণ পাথরকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সংহত করে। মাটি থেকে আর্দ্রতা এবং বায়ু অপসারণের জন্য, পাশাপাশি সমস্ত স্থান সমানভাবে পূরণ করতে এবং শূন্যতা দূর করতে ট্যাম্পিং করা প্রয়োজন। এইভাবে, মাটির ভারবহন ক্ষমতা উন্নত হয় - এটি ধ্বংস প্রতিরোধ করতে সক্ষম হবে।

রm্যামিংয়ের জন্য যে সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করা হয় তার মধ্যে একটি হল একটি কম্পনের প্লেট, যার ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে গতি বাড়ায় এবং প্রস্তুতিমূলক কাজকে সহজ করে তোলে কেবল নির্মাণে নয়, বরং রাস্তার পৃষ্ঠতলের সংগঠনের জন্যও ডাল বা পাকা স্ল্যাব।

এটা কি এবং কেন কম্পন প্লেট প্রয়োজন?

স্পন্দনশীল রm্যামার একটি হ্যান্ড-হেল্ড টাইপ টুল, যার নকশায় একটি বিশেষ ফ্রেমে লাগানো একটি সমতল কাস্ট লোহার প্লেট রয়েছে। এই ডিভাইসটি বিভিন্ন ধরণের ইঞ্জিনের সাহায্যে কাজ করে, যেখান থেকে একটি অদ্ভুত কম্পন-টাইপ খাদ কাস্ট-লোহার প্লেটে যায়। একটি কন্ট্রোল ইউনিট সহ একটি হ্যান্ডেল ফ্রেমের গোড়ায় স্থির থাকে, কম্পন প্লেটের ক্রিয়াকলাপের নীতিটি বেশ সহজ এবং যে কোনও ব্যক্তি এটি পরিচালনা করতে পারে।

কম্পনের ফ্রিকোয়েন্সি খামখেয়ালির উপর নির্ভর করে, যা কম্পন শ্যাফ্টের দিকে পরিচালিত একটি বেল্ট লিঙ্ক দ্বারা চালিত হয়। মাটি কম্প্যাক্ট করার জন্য, একটি প্রশস্ত প্লেট ব্যবহার করা হয়, যা তার সমগ্র পৃষ্ঠের সাথে, পৃষ্ঠের উপর কাজ করে চিকিত্সা করা হয়।

স্পন্দিত র্যামারের বৈশিষ্ট্য এবং কর্মক্ষমতা ম্যানুয়াল কম্পনকারী র্যামারের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি, যার মাটির সাথে যোগাযোগের ক্ষেত্র অনেক ছোট।

কম্পন প্লেটের উদ্দেশ্য নিম্নরূপ:

• বালি, মাটি, দোআঁশ মাটি নিয়ে গঠিত সাইটগুলির ট্যাম্পিং এবং নির্ভরযোগ্য কম্প্যাকশন;
• এটি পার্শ্ববর্তী এলাকায় আড়াআড়ি পৃষ্ঠ পরিবর্তন করতে ব্যবহৃত হয়;
• অ্যাসফল্ট পাথর বা পাথরের পাথর স্থাপনের জন্য মাটির পৃষ্ঠকে কম্প্যাক্ট করে;
• ছোট ভবনগুলির জন্য ভিত্তি প্রস্তুত করে;
• অ্যাসফল্ট রোডওয়ে, রেলওয়ে বাঁধের মেরামতের কাজ করার সময় ব্যবহৃত হয়।

একটি নিয়ম হিসাবে, নির্মাণ কাজের জন্য ব্যবহৃত সরঞ্জামগুলিতে উচ্চ চাহিদা স্থাপন করা হয়। ভাইব্রেটিং প্লেটটি একটি ব্যবহারযোগ্য এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়া যা আপনাকে একটি সীমিত জায়গায় কাজ করার অনুমতি দেয়, যেখানে বড় যানবাহনের জন্য পর্যাপ্ত ফাঁকা জায়গা নেই।

প্রজাতির বর্ণনা

একটি ম্যানুয়াল ভাইব্রেটর একটি সুবিধাজনক এবং উত্পাদনশীল হাতিয়ার, এর পছন্দ কাজটির ভলিউম এবং বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে। এই ধরনের ডিভাইস 2 ধরনের আছে।

সোজা ভ্রমণ

র্যামার মেশিনের নন-রিভারসিবল টাইপ কেবল সামনের দিকে যেতে পারে। তাদের গতি এবং, ফলস্বরূপ, কাজের উত্পাদনশীলতা অপারেটর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা চিকিত্সা পৃষ্ঠের সংকোচনের সর্বাধিক গভীরতা অর্জন করা সম্ভব করে। স্পন্দিত প্লেটটিকে বিপরীত দিকে নিয়ে যাওয়ার জন্য, অপারেটরকে এটিকে নিজেই ঘুরিয়ে দিতে হবে।

এই নকশা ramming পৌঁছানো কঠিন করে তোলে, যেমন পাইপ পরিখা হিসাবে।

উল্টানো যায়

যে ধরনের র‍্যামার এগিয়ে বা পিছনে যেতে পারে তাকে রিভার্সিবল বলা হয়। এগুলি সবচেয়ে সুবিধাজনক ডিভাইস যা মাটির অভিন্ন সংকোচনের জন্য ব্যবহৃত হয়, এমনকি সীমিত স্থানেও।এই মেশিনগুলির বিপরীতমুখী চলাচল অত্যন্ত নির্ভুল, যাতে অপারেটরকে ম্যানুয়ালি রm্যামারের চলাচলের দিক সংশোধন করার প্রয়োজন হয় না। এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির একমাত্র ত্রুটি হল এর ভারী ওজন এবং বরং উচ্চ মূল্য।

সমস্ত স্পন্দনশীল রm্যামার একটি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত এবং তার প্রকারের উপর নির্ভর করে নিম্নলিখিত ধরণেরগুলিতে বিভক্ত।

পেট্রলচালিত। একটি পেট্রল ইঞ্জিন জ্বালানি ব্যবহারের ক্ষেত্রে সবচেয়ে লাভজনক বিকল্প, এবং একটি পেট্রল ইউনিট অন্যান্য অ্যানালগগুলির তুলনায় সস্তা। পেট্রল কম্পন প্লেটগুলি পাওয়ার পয়েন্টের সাথে আবদ্ধ নয়, তাই তারা স্বায়ত্তশাসিত মোডে কাজ করতে পারে এবং যে কোনও দূরত্বে অবাধে চলাফেরা করতে পারে। এছাড়াও, প্লাস এবং মাইনাস তাপমাত্রার বিস্তৃত পরিসরে কাজ করার সময় পেট্রল-টাইপ ইউনিটগুলি নিজেদের ভালভাবে প্রমাণ করেছে। পেট্রল ইউনিটের অসুবিধা হল তাদের ভারীতা এবং অপারেশনের সময় গোলমাল সৃষ্টি করা।

ডিজেল-জ্বালানি। ডিজেল -চালিত কম্পনের র্যামারগুলি শক্তির উত্সের সাথে আবদ্ধ নয় - এগুলি মোবাইল এবং স্বায়ত্তশাসিত। তাদের জ্বালানি খরচ একটি পেট্রল প্রতিপক্ষের তুলনায় সামান্য বেশি। কিন্তু ইউনিটগুলির ডিজাইন নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই। অসুবিধা হল কম্পনকারী প্লেটের বড় ওজন, পাশাপাশি অপারেশনের সময় শব্দ। উপরন্তু, ডিজেল-জ্বালানী ইউনিটগুলি ঠান্ডা আবহাওয়ায় ভাল পারফর্ম করেনি।

একটি প্রধান সরবরাহ দ্বারা চালিত। এই জাতীয় সরঞ্জামগুলি বাড়ির অভ্যন্তরে ব্যবহৃত হয়। এগুলি আকারে কমপ্যাক্ট, পেট্রল বা ডিজেলের সমকক্ষের তুলনায় ওজনে অনেক হালকা। অপারেশন চলাকালীন, ইউনিট জ্বালানী পচনের নিষ্কাশন পণ্যগুলি নির্গত করে না যা মানুষের স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকর, এবং এটি কম শব্দ স্তরের বৈশিষ্ট্যযুক্ত। টুলটির অসুবিধা হল যে এটি শুধুমাত্র একটি পাওয়ার উৎসের সাথে কাজ করে এবং যতদূর তার বৈদ্যুতিক তারের দৈর্ঘ্য অনুমতি দেয় তা সরানো যায়।

ব্যবহারকারীদের মধ্যে, সর্বাধিক জনপ্রিয় পেট্রল-টাইপ ইউনিট, যেহেতু আজ তারা সর্বাধিক অর্থনৈতিক সরঞ্জাম যা সমস্ত আবহাওয়াতে কাজ করে।

ডিজেল কম্পন প্লেট কম জনপ্রিয়, এবং বৈদ্যুতিক ডিভাইস শুধুমাত্র সীমিত পরিসরের কাজের জন্য কেনা হয়।

মাত্রা এবং ওজন

ইঞ্জিনের ধরণ অনুসারে, কম্পনের প্লেটগুলি হালকা এবং ভারী। তাদের ওজন ছাড়াও, সরঞ্জামটির আকারের কোন ছোট গুরুত্ব নেই। একটি মডেল নির্বাচন করার সময়, আপনার জানা উচিত যে স্পন্দিত প্লেটগুলি সামগ্রিক পরামিতিগুলির নিম্নলিখিত রেঞ্জে উত্পাদিত হয়:

• সরঞ্জাম প্রস্থ - সর্বনিম্ন 0.32 মিটার, সর্বাধিক 0.5 মিটার;
• সরঞ্জাম দৈর্ঘ্য - সর্বনিম্ন 0.78 মিটার, সর্বোচ্চ 1.1 মিটার;
• কম্পন প্লেটের উচ্চতা - সর্বনিম্ন 0.78 মিটার, সর্বোচ্চ 1.08 মিটার;
• রামিং পৃষ্ঠের দৈর্ঘ্য - 0.45 মিটার থেকে 0.62 মিটার পর্যন্ত;
• রামিং পৃষ্ঠের প্রস্থ 0, 32 মিটার থেকে 0, 48 মিটার।

ওজনের উপর নির্ভর করে, সব ধরনের কম্পন প্লেট 3 ভাগে বিভক্ত।

• 75 কেজি পর্যন্ত লাইটওয়েট মডেল। এগুলি টুলটির ক্ষুদ্রতম সংস্করণ যা গার্হস্থ্য ব্যবহারের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই ধরনের একটি প্লেট কম্প্যাক্টর 150 মিমি অতিক্রম না একটি মাটি স্তর সঙ্গে মোকাবেলা করতে পারেন। প্রায়শই, ফুটপাতের পাথর স্থাপনের প্রক্রিয়ায় একটি হালকা ধরনের সরঞ্জাম ব্যবহার করা হয়।
• সার্বজনীন মডেল 75-90 কেজি ওজনের। এই ধরনের ইউনিট 250 মিমি সমান মাটির একটি স্তর কম্প্যাক্ট করতে পারে। এগুলি অ্যাসফল্ট-টাইপ রোডওয়ে তৈরিতে ব্যবহৃত হয়।
• 90-140 কেজি ওজনের মাঝারি ওজনের মডেল। ডিভাইসগুলি পেশাদার এবং রাস্তার প্রস্তুতিমূলক কাজ করতে ব্যবহৃত হয়। প্লেট কম্প্যাক্টর অল্প সময়ের মধ্যে র large্যামিংয়ের বিশাল পরিমাণ সঞ্চালন করতে সক্ষম। প্রক্রিয়াজাত স্তরটির বেধ হবে 600 মিমি।
• 140 কেজি এবং তার বেশি থেকে ভারী মডেল। এই ধরনের পেশাদার কম্পন মেশিনগুলি কেবল সংকীর্ণ নির্দিষ্টতার নির্মাণ এবং রাস্তার কাজের জন্য ব্যবহৃত হয়।

র্যামার টুলের পছন্দ তার ওজনের উপর নির্ভর করে। মডেল নির্বাচন তাদের আবেদনের উদ্দেশ্য উপর নির্ভর করে।উদাহরণস্বরূপ, একটি ব্যক্তিগত প্লটে কাজ করার জন্য, একটি লাইটওয়েট বিভাগের একটি ইউনিট যথেষ্ট যথেষ্ট, এবং নির্মাণ কাজের একটি বড় পরিমাণের জন্য, পেশাদার হেভিওয়েট মডেল কেনা হয়।

জনপ্রিয় মডেল

আধুনিক বাজার স্পন্দিত প্লেটগুলির জন্য অনেকগুলি বিকল্প সরবরাহ করে, যার রেটিং প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে। এই সরঞ্জামগুলির সেরা নির্মাতারা জাপান এবং জার্মানি। এই নির্মাতাদের কাছ থেকে বিপরীতমুখী কম্পন প্লেট শিল্প বা ব্যক্তিগত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। রাশিয়া, দক্ষিণ কোরিয়া, ইসরায়েল, সুইডেন এবং স্পেনে উত্পাদিত ইউনিটগুলি নিজেদেরকে বেশ ভালভাবে প্রমাণ করেছে, যদিও এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির সংস্থান জার্মান বা জাপানি সমকক্ষের তুলনায় কম, তবে তাদের দাম প্রায় 40% কম।

চীনা প্রযুক্তির অন্যান্য নির্মাতাদের তুলনায় কেবল একটি সুবিধা রয়েছে, এটি কম দামে রয়েছে, ইউনিটগুলির সংস্থান সর্বনিম্ন।

আমরা তুলনার জন্য কম্পন প্লেটগুলির বেশ কয়েকটি মডেল বিবেচনা করব।

মডেল মিকাসা এমভিএইচ-আর 60 ই। বিপরীত সঙ্গে জাপানি যন্ত্রপাতি, আন্তর্জাতিক মানের মান পূরণ করে 4.5 লিটার ধারণক্ষমতার একটি 4-স্ট্রোক পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। সঙ্গে. এবং একটি জলের ট্যাঙ্ক, যা ডাম্প এবং আলগা মাটিগুলিকে ট্যাম্প করা সম্ভব করে তোলে। ইউনিটটির ওজন 70 কেজি, কম্পন সলের আকার 35x48 সেমি।উচ্চ স্থায়িত্ব সম্পদ সহ একটি নির্ভরযোগ্য সরঞ্জাম।

মডেল ZITREK CNP 25-2। চেক ইউনিট চীনে অবস্থিত কারখানায় তৈরি। 6.5 লিটার ক্ষমতা সম্পন্ন একটি পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়। সঙ্গে. ডিভাইসটি বেশ ভারী এবং ওজন 125 কেজি। ফরওয়ার্ড এবং রিভার্স মোশনের সাথে কাজ করে। কম্পন প্লেট castালাই লোহা দিয়ে তৈরি এবং ভাল জারা বিরোধী সুরক্ষা রয়েছে। সংকুচিত স্তরের গভীরতা 300 মিমি।

মডেল DDE VP 80-CK। একটি আমেরিকান তৈরি পণ্য যার রাশিয়ান বাজারে সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের দাম রয়েছে। ইউনিটটি 6.5 লিটার ধারণক্ষমতার একটি পেট্রল 4-স্ট্রোক ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। সঙ্গে. ডিভাইসের ওজন ছোট, 80 কেজি, কম্পন প্যাডের আকার 42x59 সেমি, র্যামিং গভীরতা 300 মিমি। ডিভাইসটিতে কেবল একটি স্ট্রেট স্ট্রোক রয়েছে, তবে এটি নিজেকে একটি নির্ভরযোগ্য এবং শক্তিশালী সরঞ্জাম হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করেছে।

চ্যাম্পিয়ন পিসি -1645 আরএইচ। যৌথ রাশিয়ান-চীনা উত্পাদনের পণ্যগুলির অন্তর্গত। ইউনিটটি 9 এইচপি হোন্ডা 4-স্ট্রোক পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। সঙ্গে. ইউনিট ফরওয়ার্ড এবং রিভার্স মোশনে কাজ করে, যার ওজন 160 কেজি, 500 মিমি এর মধ্যে মাটির গভীরতা র্যামিং করতে সক্ষম। কৌশলটি নজিরবিহীন এবং পরিচালনা করা সহজ, এতে জারা বিরোধী সুরক্ষা রয়েছে।

বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য সরঞ্জাম হ'ল পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ইউনিট। যদি টুলটিতে ডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়, তবে এর সংস্থান স্বল্পস্থায়ী হবে এবং শীঘ্রই সংস্কারের প্রয়োজন হবে।

উপাদান এবং আনুষাঙ্গিক

মাটির সংকোচনের জন্য কম্পন প্রক্রিয়াটি প্রচুর পরিমাণে নিবিড় কর্মক্ষমতার মোডে ব্যবহৃত হয়। অতএব, এই কৌশলটি ধ্রুবক রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন, এবং কিছু ক্ষেত্রে, মেরামত। টেনশন বেল্ট, খপ্পর, শক শোষণকারী, পলিউরেথেন মাদুর, তারগুলি উপভোগ্য সামগ্রী হিসাবে ব্যবহৃত হয়। অনেক কম সময়, জলের ট্যাঙ্ক বা একটি ভাইব্রেটর, একটি ভাইব্রেটর বা সমগ্র ভাইব্রেটর সমাবেশ প্রতিস্থাপন সাপেক্ষে। ইঞ্জিনের বিশেষ মনোযোগ প্রয়োজন - সময়মত তেল, এয়ার ফিল্টার, স্পার্ক প্লাগগুলি পরিবর্তন করা প্রয়োজন।

পছন্দের মানদণ্ড

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মানদণ্ড যার দ্বারা একটি কম্পনের প্ল্যাটফর্ম নির্বাচন করা হয় তা হল এর বিপরীত ক্ষমতা এবং ইউনিটের ওজন। গ্রীষ্মকালীন বাসস্থান, কংক্রিট বা অ্যাসফল্টের জন্য সঠিক ট্যাম্পিং টুল চয়ন করতে, আপনাকে অবশ্যই নিম্নলিখিত নীতিগুলি দ্বারা পরিচালিত হতে হবে।

• ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য আড়াআড়ি কাজ চালানোর জন্য, ইউনিট ব্যবহার করা হয়, যার ওজন 80 কেজি অতিক্রম করে না এবং মাটি প্রক্রিয়াকরণের গভীরতা 150 মিমি অতিক্রম করে না। যদি পেভিং স্ল্যাব রাখার প্রয়োজন হয়, তাহলে একটি স্যাঁতসেঁতে ফাংশন সহ একটি পলিউরিথেন মাদুর সরঞ্জামগুলিতে যুক্ত করতে হবে।
• 80-120 কেজি ওজনের স্পন্দন প্লেটগুলি অ্যাসফল্ট ফুটপাথ মেরামত করতে বা আড়াআড়ি পরিবর্তন করতে, পাশাপাশি ইউটিলিটি লাইন স্থাপন করতে ব্যবহৃত হয়, যখন মাটির প্রক্রিয়াকরণের গভীরতা 250 মিমি হবে। প্যাকেজে যদি পলিউরেথেন মাদুর অন্তর্ভুক্ত করা হয় তবে এই ইউনিটগুলির সাথে প্যাভিং স্ল্যাবও রাখা যেতে পারে।
• অ্যাসফল্ট ফুটপাথ স্থাপনের জন্য রাস্তা প্রস্তুত করতে, 120-220 কেজি ওজনের কম্পন মেশিন বা 250 কেজি থেকে অতি ভারী ইউনিট ব্যবহার করা হয়।

পছন্দের একটি সমান গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার হল কৌশলটির কম্পন বল। মডেল যেখানে এই চিত্র 12 kN অতিক্রম করে না শিল্প উদ্দেশ্যে এবং ডামার পাকা জন্য ব্যবহার করা হয় না। গুরুতর নির্মাণ কাজের জন্য, কমপক্ষে 16-18 কেএন কম্পন বল সহ কম্পন প্লেট ব্যবহার করা হয়। যদি আমরা পাকা স্ল্যাব বিছানোর কথা বলছি, তাহলে ভাইব্রেটর এই ধরনের প্রচেষ্টায় এটিকে কেবল ভূগর্ভস্থ স্তরে পদদলিত করবে বা ভেঙে দেবে।

কম্পনের একক প্যারামিটারগুলির জন্য, এই সূচকটি যত কম হবে, প্লেটটি তত ঘন হবে মাটি ট্যাম্প করবে। ইঞ্জিনের ধরণ নির্বাচন করা, অর্থনৈতিক পেট্রল বিকল্পকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত। এছাড়াও, ইউনিটের চলাচলের দিকটিও বিবেচনায় নেওয়া হয় - সবচেয়ে সুবিধাজনক বিকল্পগুলিতে সরাসরি এবং বিপরীত গতি থাকে, তাই তাদের অগ্রাধিকার দেওয়া হয়।

কিভাবে এটি সঠিকভাবে ব্যবহার করবেন?

একটি হ্যান্ড-হেল্ড ভাইব্রেটিং মেশিন বিভিন্ন কাজে ব্যবহৃত হয়, যেমন চূর্ণ পাথর ট্যাম্পিং, একটি কৌশল ব্যবহার করে, বালি কম্প্যাক্ট করা হয়, এবং মাটি ট্যাম্প করা হয়। আপনি প্রায়ই দেখতে পারেন কিভাবে এই কৌশল ব্যবহার করে পাকা স্ল্যাব বিছানো হয়। সরঞ্জামগুলির সর্বাধিক ক্ষমতা ব্যবহার করার জন্য, অপারেটিং নির্দেশাবলী প্রাথমিকভাবে অধ্যয়ন করা হয়। আসুন আমরা একটি স্পন্দনশীল প্লেটের ব্যবহার বিবেচনা করি পাকা স্ল্যাব স্থাপনের একটি জটিল কাজের উদাহরণে।

• প্রস্তুতিমূলক পর্যায় - পথের রূপরেখা নির্ধারণ করুন যেখানে পাকা স্ল্যাবগুলি স্থাপন করা হবে। ডিম্বপ্রসর করার জন্য পৃষ্ঠের ত্রাণের সমস্ত অসমতা বিবেচনায় নেওয়া বীকনগুলি রাখুন।
• পরিকল্পনা বাস্তবায়ন - উপরের মাটি সরান এবং সূক্ষ্ম নুড়ি ছিটিয়ে দিন।
• নিষ্কাশন - যাতে আর্দ্রতা টাইলসকে প্রভাবিত না করে, নিষ্কাশন স্তরটি ট্যাম্প করা হয় যাতে এটি আর্দ্রতা-প্রমাণ হয়।
• নিষেধাজ্ঞা - এর জন্য, পথের প্রান্ত বরাবর একটি কার্ব ইনস্টল করা হয়েছে, যা টাইল উপাদানগুলির গতিশীলতা সীমাবদ্ধ করবে।
• বালু ভর্তি - কাজের পৃষ্ঠকে সমতল করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়। বালি এছাড়াও কম্প্যাকশন সাপেক্ষে, এবং তার স্তর 40-50 মিমি।
• টাইলস বিছানো - এই পর্যায়ে, বালির পৃষ্ঠে এমনকি সারিতে টাইলস বিছানো হয়।
• মাটিতে ট্যাম্পিং টাইলস - এই উদ্দেশ্যে, একটি স্যাঁতসেঁতে পলিউরেথেন মাদুর কম্পন প্লেটের একক উপর মাউন্ট করা হয়।

পেভিং স্ল্যাবগুলি অবশেষে পাড়া এবং তার উপর একটি স্পন্দিত প্লেট প্রেরণের পরে, শুকনো বালির একটি নতুন স্তর redেলে টাইলসের মধ্যে ফাঁকগুলি সীলমোহর করা হয়। স্পন্দনশীল রামিং ম্যানুয়াল যন্ত্রপাতি ব্যবহার করে নির্মাণ বা বিছানার কাজ চালানোর জন্য নির্দিষ্ট নিয়ম বাস্তবায়নের প্রয়োজন হয়, যাতে কাজটি উচ্চমানের সাথে সম্পন্ন হয় এবং সরঞ্জামগুলি যতদিন সম্ভব স্থায়ী হয়।

• পরিকল্পিতভাবে কাজ করতে হবে। কম্পনের প্লেটটি শুরু করা এবং ইঞ্জিনটিকে অলস অবস্থায় চলতে দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ, এর পরে আপনি মাটির পৃষ্ঠের সংকোচন শুরু করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, আপনার সর্বদা নিশ্চিত করা উচিত যে বেল্টের টান ঠিক আছে; যদি বেল্ট ট্র্যাকশন হারায় বা ভেঙে যায়, কম্প্যাকশন প্রক্রিয়াটি করা যাবে না।
• কাজের প্রক্রিয়ায়, এটি এমন হয় যে মাটি থেকে একটি কুশনের বেশ কয়েকটি স্তর কম্প্যাক্ট করতে হয়। প্রতিটি স্তর পৃথকভাবে প্রক্রিয়া করা আবশ্যক, এবং এই ধরনের স্তরের উচ্চতা অবশ্যই রামারের বৈশিষ্ট্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। যদি স্তরটি কৌশলটির ক্ষমতার চেয়ে বড় হয়, তবে এর উচ্চমানের কম্প্যাকশন কাজ করবে না। আপনাকে বালিশের উপরের অংশটি সরিয়ে ফেলতে হবে, প্রথম স্তরটি ট্যাম্প করতে হবে, তারপরে পরবর্তী স্তরটি এর উপরে pourেলে আবার সীলমোহর করতে হবে। বালিশের পুরো বেধ প্রক্রিয়া না হওয়া পর্যন্ত এটি করা হয়।
• প্রতিটি কম্প্যাক্ট স্তর দিয়ে পাসের সংখ্যা কমপক্ষে 5-6 বার হওয়া উচিত।

কাজ সম্পাদন, আপনি একটি একক বিভাগ এড়িয়ে যেতে হবে না। সাইটটি অবশ্যই সমতল হওয়া উচিত, বিল্ডিং GOST এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, পার্থক্যগুলি 2 সেন্টিমিটারের বেশি অনুমোদিত নয়।

যত্ন টিপস

স্পন্দনশীল র্যামারকে ভাল কার্যক্রমে রাখার জন্য, এটির নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ সময়মত এবং সঠিকভাবে করা প্রয়োজন। যত্নের প্রধান বিষয় হল ইঞ্জিনের উপরের অংশে অবস্থিত এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করা বা প্রতিস্থাপন করা। প্রতিটি চক্রের পরে এই ধরনের রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত, যেহেতু সময়মত ফিল্টার পরিষ্কার করা কার্বুরেটরের সেবা জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করবে, যার অর্থ এটি পিস্টন গ্রুপের পরিধানের মাত্রাও হ্রাস করবে, যা ইঞ্জিনকে কাজ করার অনুমতি দেবে মসৃণ এবং মসৃণভাবে ফোম ফিল্টার পরিষ্কার করতে, এটি সরান এবং উষ্ণ সাবান জলে ভালভাবে ধুয়ে ফেলুন, তারপরে পরিষ্কার জলে ধুয়ে ফেলুন এবং শুকিয়ে নিন। শুকানোর পরে, ফিল্টারটি ইঞ্জিন তেলে নিমজ্জিত হয় এবং ভালভাবে চেপে ধরে - এই ফর্মটিতে এটি ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত হবে।

যদি কম্পন প্লেট ডিভাইসে একটি পেট্রল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়, তবে স্পার্ক প্লাগগুলির অবস্থা নিয়মিত পরীক্ষা করা প্রয়োজন। এগুলি সময়মতো পরিষ্কার করা বা সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। স্পার্ক প্লাগগুলি প্রতিস্থাপন করার সময়, কাজ শুরু করার আগে এটি নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ যে সেগুলি শক্তভাবে আঁকড়ে আছে। একটি সমান গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট হল ইঞ্জিনে ইঞ্জিন অয়েলের সময়মত প্রতিস্থাপন। ভাইব্রেটিং প্লেটটি তার প্রাথমিক 20 ঘন্টা কাজ করার পরপরই প্রথম তেল পরিবর্তন করা হয়। ভবিষ্যতে, এই ধরনের সরঞ্জামগুলির কাজ আপনাকে প্রতি 100 ঘন্টা কাজের পরে তেল পরিবর্তন করতে দেয়।

তেল নিষ্কাশন করার আগে, ইঞ্জিনটি অবশ্যই প্রাক-উষ্ণ হওয়া উচিত।