নিজে করুন ব্যান্ড করাতকল: বাড়িতে তৈরি করাতকলের অঙ্কন এবং বাড়িতে হিসাব। পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে কীভাবে এটি তৈরি করবেন?

2024 লেখক: Beatrice Philips | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 05:27

করাতকল - শিল্প নয়, কিন্তু স্ব -সংযোজিত - কাঠের ব্যবহার অনেকবার কমিয়ে দেবে, নির্মাণস্থলে করাত এবং প্ল্যানড বোর্ডের উৎপাদন সমন্বয় করতে অবদান রাখবে। পরের খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা হবে।

সরঞ্জাম এবং উপকরণ

একটি স্ব-তৈরি ব্যান্ড করাতকলের জন্য নির্দিষ্ট সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে, যা আপনি ছাড়া করতে পারবেন না:

• একটি dingালাই মেশিন এবং কমপক্ষে 3.2 মিমি ব্যাসের একটি রড সহ ইলেক্ট্রোডগুলির একটি সেট;
• ধাতু জন্য ড্রিল এবং ড্রিলস সেট;
• এমেরি কাপড় - বা এমেরি চাকা;
• ধাতুর জন্য ডিস্ক কাটার একটি সেট সহ গ্রাইন্ডার (কোণ গ্রাইন্ডার) (আপনার হীরার চাকার প্রয়োজন হতে পারে);
• হাতুড়ি, প্লেয়ার এবং দুটি সামঞ্জস্যযোগ্য রেঞ্চ (35 মিমি পর্যন্ত বাদামের ব্যাসের জন্য);
• টেপ-টাইপ বিল্ডিং রুলার এবং স্কয়ার (ডবল-পার্শ্বযুক্ত ডান কোণ শাসক);
• লেভেল গেজ (লেজার-টাইপ ডিভাইস অগ্রাধিকারযোগ্য);
• জ্যাক

নিম্নোক্ত উপযোগী উপকরণ:

• 10 * 10 সেমি, উপযুক্ত আকারের চ্যানেল সহ কোণার প্রোফাইল;
• পুরাতন ন্যারোগেজ রেল থেকে রেল (যদি থাকে);
• একটি পুরানো যাত্রীবাহী গাড়ির চাকা;
• বিয়ারিংগুলির একটি সেট সহ গাড়ির কেন্দ্রগুলি;
• "বর্গ" টাইপের আকৃতির নল;
• থ্রেডেড রড;
• একটি পুরানো মোটরসাইকেলের চ্যাসি থেকে চেইন;
• মেডিকেল ড্রপার;
• উপযুক্ত শক্তির পেট্রল বা বৈদ্যুতিক মোটর;
• প্রেস এবং গ্রোভার ওয়াশার, বোল্ট এবং একটি উপযুক্ত ব্যাসের বাদাম;
• কমপক্ষে 1 মিমি ধাতব বেধ সহ শীট ইস্পাত;
• বেল্ট ড্রাইভ (বা গিয়ার reducer)।

প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং সরবরাহ প্রস্তুত করার পরে, অঙ্কনগুলির আগাম যত্ন নিন।

অঙ্কন এবং নকশা

স্বনির্মিত করাতকলের মাত্রা এক ডিজাইনারের থেকে অন্যের কাছে আলাদা হতে পারে। প্রধান প্রয়োজন হল কাঠামো স্থিতিশীল, ঝামেলা মুক্ত হতে হবে। (বাস্তবে যতদূর সম্ভব সরি কাজের দৈনিক কর্মক্ষমতা সহ)। শুরুতে, তারা নির্দিষ্ট সমস্যা সমাধানের জন্য পুনরাবৃত্তি করার জন্য প্রক্রিয়াটির কপি হ্রাসের প্রকারগুলি কাগজে তৈরি করে।

একটি ব্যান্ড করাত জন্য, ইউনিট দৈর্ঘ্য কমপক্ষে 6 মিটার। এটি করাতকলে উত্পাদিত এবং নির্মাণ সামগ্রী গুদামে সরবরাহ করা শিল্প বোর্ডের (প্রান্ত এবং আনজেড) আকার। ডিভাইসের প্রস্থ কমপক্ষে 3 মিটার: এই দূরত্বটি এই জাতীয় মেশিনে দক্ষ এবং ফলপ্রসূ কাজের জন্য গুরুত্বপূর্ণ স্থান সরবরাহ করে।

যখন ভবিষ্যতের মেশিনের মাত্রাগুলি বাড়ির কারিগরের কাছে পরিচিত, তখন তিনি অনুমান করবেন যে ডিভাইসটি তৈরিতে কতটা উপভোগ্য খরচ হবে। মেশিনের ভিত্তি হল একটি সাপোর্ট ফ্রেম এবং রেল গাইড , যা ছাড়া কাঠের গাছে গাছের কাণ্ড খোলার কাজটি কাঠের উপাদানের লক্ষণীয় বক্রতা দিয়ে পরিচালিত হবে। গাইডগুলির সমান্তরাল কোণগুলির অভিক্ষেপে মেশিনকে শক্তিশালী করার জন্য ট্রান্সভার্স স্পেসার স্থাপনের প্রয়োজন হবে, যা একে অপরের থেকে 2 মিটারের বেশি নয়।

একটি গ্যারেজে একটি করাতকলে কাজ করার সময়, শুধুমাত্র প্রধান যন্ত্রের একটি অঙ্কন প্রয়োজন। একটি খোলা এলাকায় করাতকল চালানোর জন্য একটি ছাউনি প্রয়োজন যা বৃষ্টি থেকে রক্ষা করে এবং বাতাসের প্রবাহ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, যা প্রতিকূল আবহাওয়াতে কাজকে অস্থিতিশীল করে তোলে। অন্য কথায়, করাতকল সমাবেশ শুরু করার আগে কর্মক্ষেত্র প্রস্তুত করা হয় … প্রধান কার্যকরী ইউনিটগুলির আরও গণনা করা হয় যখন তারা সমাবেশের বিভিন্ন পর্যায়ে যায় এবং মাস্টারকে অবশ্যই স্পষ্টভাবে কল্পনা করতে হবে যে একত্রিত ইউনিটটি কেমন দেখাচ্ছে এবং এটি কত দ্রুত এবং সুবিধাজনকভাবে কাজ করছে।

কিভাবে এটা নিজে করবেন?

বাড়িতে, কাঠের কাজ করার জন্য একটি ডিভাইস নিম্নলিখিত ক্রমে তৈরি করা হয়:

• ফ্রেম dedালাই করা হয়, গাইড ইনস্টল করা হয়;
• একটি ইঞ্জিন এবং ড্রাইভ মেকানিজম ইনস্টল করা আছে, কাঠ, কাটার সরবরাহকারী যন্ত্রাংশ (পরেরটি ছাড়া, লগ এবং কাণ্ড দেখা অসম্ভব হয়ে উঠবে)।

উদাহরণ স্বরূপ, ডিভাইসের ব্যবহারিক বাস্তবায়নের জন্য, একটি জনপ্রিয় নকশা নেওয়া হয়, যার প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি হল খুচরা যন্ত্রাংশ এবং সরলতার জন্য কম খরচ। একটি যাত্রীবাহী গাড়ির চাকা এটিতে চেষ্টা করছে … প্রতিটি উপাদান নির্ধারণ করে যে একত্রিত ইউনিট কতটা সঠিক এবং সঠিকভাবে কাজ করবে।

ফ্রেম তৈরি

গাইড রেল হিসাবে, যদি কাছাকাছি একটি সংকীর্ণ বা মাইক্রো-স্ক্রাবার থেকে ডিকমিশন করা রেল-এবং-ঘুমের জাল খুঁজে পাওয়া সম্ভব না হয়, কমপক্ষে 5 * 5 সেমি মাত্রার একটি প্রোফাইলযুক্ত কোণ ব্যবহার করুন। পাড়ার সময় পাঁজরের কোণ উপরের দিকে নির্দেশিত - এই ব্যবস্থা গাইডের পরিধান উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে, যখন আপনি আরও কঠোর বেস ব্যবহার করতে পারবেন … 5 * 5 সেন্টিমিটার দ্বিগুণ বড় কোণটি পাঁজরের কোণের দিকনির্দেশনার জন্য গুরুত্বপূর্ণ নয়। সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য গাইডগুলি ডবল টি-আকৃতির (এটি তার ক্রস-সেকশনে একটি টার্নস্টাইলের অনুরূপ) বা চ্যানেল প্রোফাইলের তৈরি হবে। ট্রান্সভার্স স্টিফেনার স্থাপন এখানে কোণ ভিত্তিক নির্মাণের মতো মৌলিক নয়। ট্রান্সভার্স স্পেসারগুলির জন্য, কমপক্ষে 2.5 সেন্টিমিটার প্রস্থের একটি প্রোফাইল ব্যবহার করা হয়।রেল উপাদানগুলি dingালাইয়ের মাধ্যমে ঠিক করা হয়। সম্প্রসারিত অংশগুলিকে মাউন্ট করার সময়, মাস্টার একটি অর্ধ ইঞ্চি পাইপ dালবেন যার উপর অংশগুলি লাগানো থাকবে যা লগ বা গাছের কাণ্ড ধরে রাখে, যা কাঠের স্ট্রিপগুলিতে কাটার সময় এবং পাশ দিয়ে চলতে বাধা দেয়।

ইস্পাত উপাদান dingালাই যখন, তাদের প্রাথমিক tacking ছাড়া করবেন না , অন্যথায়, তারা পাশে বাঁকানো হবে, এবং কাঠামো বাঁকা হয়ে যাবে, যা অবিলম্বে নিম্নমানের কাঠের উপকরণগুলিকে প্রভাবিত করবে। এটি একটি dingালাই বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল নয় যা আপনাকে উল্লেখযোগ্যভাবে এই জাতীয় উপদ্রব থেকে রক্ষা করবে, যার সাথে কাজ করার ফলাফল সম্পূর্ণরূপে মানুষের ফ্যাক্টর (বিশেষজ্ঞ) এর উপর নির্ভরশীল, তবে কার্বন ডাই অক্সাইড দ্বারা উত্তপ্ত অংশের জারণের বিরুদ্ধে সুরক্ষা সহ আধা-স্বয়ংক্রিয় dingালাই।

যদি সঠিকভাবে এবং সমানভাবে dালাই করা অসম্ভব হয় তবে গাইডগুলির ইনস্টলেশনটি একটি বোল্ড সংযোগের মাধ্যমে পরিচালিত হয় … সমাপ্ত ফ্রেম নোঙ্গর ব্যবহার করে একটি পূর্ব-প্রস্তুত ভিত্তিতে স্থির করা হয়।

গাইড ইনস্টল করার সময়, মাস্টার অগ্রিম প্রক্রিয়াকরণের জন্য সরবরাহকৃত কাঠের জন্য জায়গা প্রস্তুত করার যত্ন নেবেন। প্রস্তুতির প্রাথমিক পর্যায় হল 10 সেন্টিমিটার রডের ন্যূনতম সম্ভাব্য উচ্চতা সহ এইচ-আকৃতির সমর্থনগুলির ইনস্টলেশন। সাইড স্টপ যা কাটার স্থান থেকে ডান বা বাম দিকে ঘোরানো থেকে লগ কাটতে বাধা দেয় কমপক্ষে ৫ সেন্টিমিটার।

কাছাকাছি দূরত্বের ক্রসবিমগুলি অপেক্ষাকৃত স্বল্প দূরত্বে স্থাপন করা হয় - আর আধ মিটারের বেশি নয়। এটি 3 … 6 মিটার লগের সাথে কাজ করা সম্ভব করবে, যা মাস্টার-সের কার্যকলাপের বিন্যাস এবং প্যারামেট্রিক সহনশীলতা প্রসারিত করে।

রোলারগুলির জন্য, যথার্থ মেকানিক্স প্লান্টগুলিতে উত্পাদিত লেদ বা শিল্প বিয়ারিংয়ের অংশগুলি ব্যবহৃত হয়। মেশিনযুক্ত অংশগুলির জন্য, ঘূর্ণন কোণ সেট করতে সাহায্য করার জন্য একটি গর্ত আগাম ড্রিল করা হয়। চাকা শক্ত হয় - শক্ত ইস্পাতের উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর কঠোরতা থাকে। শিল্প বিয়ারিং ব্যবহার করার সময়, তাদের মধ্যে একটি অন্য তিনটি থেকে বড় নেওয়া হয় … উপাদানগুলি অভিন্ন অভ্যন্তরীণ মাত্রা সহ নির্বাচিত হয়। খাদ একটি abutting চক্রের উন্নত পার্শ্ব দিয়ে তৈরি করা হয়, বিপরীত দিকে রোলার ঠিক করার জন্য একটি থ্রেড কাটা হয়। বৃহত্তর আকারের রোলারগুলি রেলগুলির জন্য যে কোনও প্রোফাইল ব্যবহার করার অনুমতি দেয়: আই-বিম থেকে চ্যানেল পর্যন্ত।

করাতকলের দুটি উল্লম্ব গাইড রয়েছে … সাপোর্ট এবং অস্থাবর উপাদানগুলি সাধারণ ইস্পাত পাইপ দিয়ে তৈরি, যা ক্ষুদ্রতম সম্ভাব্য ছাড়পত্রের সাথে নির্বাচিত হয়। তারপর একটি আয়তক্ষেত্রাকার ফ্রেম একত্রিত করা হয়, উপরে এবং নীচে থেকে চলন্ত অংশগুলি তার পাশে স্থির করা হয়।নিচের ট্রান্সভার্স অংশটি চাকাগুলিকে বেঁধে দেওয়ার জন্য সরবরাহ করে - এটিতে একটি গ্রহণযোগ্য অনমনীয়তা থাকতে হবে; একটি পুরু প্রাচীরযুক্ত পাইপ বা চ্যানেল সবচেয়ে উপযুক্ত।

শরীরের প্রধান উপাদান - অনুভূমিক এবং উল্লম্বভাবে অবস্থিত জোড়ার দিকের বিকল্প অংশ। তারা লম্বভাবে সংযুক্ত। একটি ফ্রেম যা পেশাদার পাইপ থেকে 5 সেন্টিমিটারের কম বর্গক্ষেত্রের সাথে একত্রিত হবে তার যথেষ্ট শক্তি পরামিতি থাকবে না। ছড়ানো বার - একটি আয়তক্ষেত্রাকার পেশাদার পাইপ যার প্রস্থ 5 সেন্টিমিটারের চেয়ে ছোট। যদি পেশাদার পাইপগুলি পাওয়া না যায়, কোণগুলি ব্যবহার করার সময়, রাইফোর্সিং স্পেসারগুলি নেওয়া হয়, একটি সমকোণ দিয়ে একটি ত্রিভুজ গঠন করে। তাদের ইস্পাতের বেধ 2 মিমি এর কম হওয়া উচিত নয়। ফ্রেমের নীচে, রোলারগুলি স্থাপন করা হয়, যা পূর্বে তাদের আবৃত দেয়ালের মধ্যে দূরত্ব গণনা করে। এই দূরত্ব রেলগুলির মধ্যে দূরত্বের সমান।

সমাবেশ

ফ্রেম এবং হুইলবেস একত্রিত করার পরে, গাড়ির অংশটি সরানোর জন্য একটি জোড়া-টাইপ স্ক্রু প্রক্রিয়া ইনস্টল করা হয়েছে। এটি একটি ম্যানুয়াল ঘূর্ণনকারী এবং একটি চেইন ট্রান্সমিশন আছে। নীচে স্থাবর অংশে বাদামগুলি স্থির করা হয়েছে এবং স্ক্রু স্টপগুলি উপরে থেকে ফ্রেম ক্রস সদস্যের সাথে সংযুক্ত রয়েছে। যখন তারা তাদের মাত্রা অনুসারে ভারবহন সেটগুলিতে বসে থাকে তখন স্ক্রুগুলি অসুবিধা ছাড়াই ঘুরে যায়। চেইন টেনশনার ড্রাইভের উপর নির্ভর করে, এবং লিফট নাটটি ক্যারেজ স্লিভে স্থির থাকে। উপরের বারের জন্য ভারবহন সমাবেশে স্ক্রু বসতে হবে।

উত্তোলন প্রক্রিয়াটির মসৃণ ক্রিয়াকলাপের জন্য, শ্যাফ্টগুলির অভিন্ন স্প্রকেট প্রয়োজন … এগুলি স্থাপন করার পরে, চেইনটি রোলারের মাধ্যমে টানাপোড়েন হয়। মসৃণ ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়াটি বিভিন্ন আকারের গিয়ার দিয়ে সজ্জিত: একটি স্ক্রু দিয়ে সিঙ্ক্রোনাসভাবে ঘোরায়, দ্বিতীয়টি অন্য শ্যাফ্টে স্থির হয়। একটি বৃহত্তর প্রধান স্প্রকেট ব্যবহার করলে গাড়িটি দ্রুত রেল বরাবর সরে যাবে এবং লকিং প্রক্রিয়াটি একটি স্প্রিং পিন থেকে তৈরি করা যাবে। একবার পিনটি ক্যালিব্রেটেড হয়ে গেলে, এটি চেইন রোলার এবং বন্ধনীগুলির মধ্যে অবস্থান করে যা জায়গায় লক করা থাকে। প্রধান অংশগুলির ইনস্টলেশন শেষে, ড্রাইভটি একটি দীর্ঘ হ্যান্ডেল দিয়ে সজ্জিত, যার দ্বারা এটি ম্যানুয়ালি চালু করা যায়।

সলমিল প্রক্রিয়াগুলি পুলি ছাড়া পুরোপুরি কাজ করতে পারবে না … এই ক্ষেত্রে, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ প্যাসেঞ্জার গাড়ি থেকে এক্সেল অর্ধেক কার্যকর হবে। ক্যারেজ অংশের নিচের ক্রসবারে এই এক্সেল শ্যাফটগুলি ঠিক করতে, বিয়ারিং সহ ইউনিট ব্যবহার করা হয়। এই উপাদানগুলি টার্নার থেকে নিকটতম মেরামতের কারখানায় অর্ডার করার জন্য সস্তা, যা পরবর্তীতে সামান্য প্রতিক্রিয়া দেখা দিলে তাদের সামঞ্জস্য করার অনুমতি দেবে, পাশাপাশি চাকার অক্ষগুলিকে একটু পাশে সরিয়ে দেবে।

দীর্ঘ এবং ক্রমাগত কাজের সময় করাতটি উল্লেখযোগ্যভাবে উত্তপ্ত হয় - এবং এর দৈর্ঘ্য সামান্য পরিবর্তন করে। প্রক্রিয়াটি পুনরায় সামঞ্জস্য করার অকাল প্রচেষ্টার ক্ষেত্রে, টেপ কাটার বেল্ট ড্রাইভ থেকে উড়ে যেতে পারে। সময়মত 1-2 ডিগ্রি কোণ পরিবর্তন করলে এই ঘটনা এড়ানো যাবে।

সমন্বয় উপাদান - পাইপলাইনের টুকরা, যার একটিতে দ্বিতীয়টি ইনস্টল করা আছে। তাদের মধ্যে 0.5 সেন্টিমিটার পর্যন্ত বায়ুর ব্যবধান রয়েছে।এর ভিতরে রাখা একটি কাপলিং আধা-অক্ষীয় বল বিয়ারিংগুলির জন্য একটি প্রতিরক্ষামূলক আবরণ হিসাবে কাজ করবে। একটি সঠিকভাবে কেন্দ্রীভূত কাপলিং কোলেটের বাইরে স্ক্রুগুলির মাধ্যমে সমন্বয় করা হয়।

চাকার প্রথমটি স্থায়ীভাবে গাড়ির অংশে স্থির থাকে। অক্ষের অর্ধেকের লেজের অংশে একটি কপিকল রয়েছে। দ্বিতীয়টি একটি গতিশীল উপাদানের উপর অবস্থিত যা কর্তনকারীকে পূর্ব-শক্ত করে। Pulleys সমাবেশ কঠোরভাবে অনুভূমিকভাবে বাহিত হয় না, কিন্তু উল্লম্বভাবে 3 মিমি গড় দ্বারা পাশে একটি টান দিয়ে। টর্চ সাপোর্ট অ্যাসেম্বলিতে পিছনে টেনে ব্যান্ডটি ক্রমাঙ্কিত করা হয়। করাতকল বেলনগুলির মতো, কাটার সাপোর্ট অ্যাসেম্বলি তিনটি বল বহনকারী মুকুট থেকে তৈরি।

সমাবেশের চূড়ান্ত পর্যায়ে ইঞ্জিনের বসানো। … ইঞ্জিন শ্যাফ্ট থেকে ভি-বেল্ট ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে টর্কটি প্রেরণ করা হয়। টর্কের উৎস হিসেবে ব্যবহৃত মোটরটি স্প্রিং সহ রোলারের সাহায্যে বেল্ট ড্রাইভের অতিরিক্ত টেনশন সরবরাহ করে।এই বিকল্পটি ব্যবহার করা হয় যখন করাতটি তরল জ্বালানী ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়। একটি তথাকথিত চিপ স্রাব (প্রতিরক্ষামূলক কভার) করাত ব্লেডের চারপাশে স্থাপন করা হয়, যার জন্য করাত এবং কাঠের শেভিংগুলি পুরো অঞ্চল বা গ্যারেজে উড়ে যায় না। উপরন্তু, একটি ওয়াশার ইনস্টল করা হয়, যেখানে ধোয়া এবং তৈলাক্তকরণ পদার্থগুলি একটি করাত দ্বারা কাজের জায়গায় পৌঁছে দেওয়া হয়।

সুপারিশ

কাজ শুরু করার আগে, করাতকল সামগ্রিকভাবে কীভাবে কাজ করে তা পরীক্ষা করুন।

মোটর, ট্রান্সমিশন এবং ফিড মেকানিজমের বিয়ারিংগুলি অবশ্যই প্রতি ছয় মাসে পরিষ্কার এবং তৈলাক্তকরণ করতে হবে। পরা বিয়ারিংগুলি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা উচিত।

করাতকল সবসময় উপযুক্ত নয়, উদাহরণস্বরূপ, কাঠের চিপ তৈরির জন্য … এবং এটি সম্পূর্ণরূপে অকার্যকর, এটি একটি কাঠের চিপ গ্রাইন্ডার হিসাবে ব্যবহার করা অকার্যকর। স্যাডাস্ট এবং শেভিংস কেবল একটি উপ-পণ্য, করাতকলের প্রধান পণ্য নয়।

বিভাগটির ব্যাস এবং কাঠের প্রজাতিগুলি নিয়ে সিদ্ধান্ত নিন যা দিয়ে আপনি কাজ করার পরিকল্পনা করছেন … উদাহরণস্বরূপ, প্রতিটি করাতটি পিষে যাবে না, এবং তক্তা বক্সউডে কাটা হবে, যা কাঠের প্রায় রেকর্ড কঠোরতা দ্বারা আলাদা।