বিটুমেন গ্রেড BND 60/90: রাস্তার বিটুমিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, GOST অনুযায়ী ঘনত্ব এবং ভলিউম্যাট্রিক ওজন। কিভাবে সঠিকভাবে পরিবহন করা যায়?

2024 লেখক: Beatrice Philips | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-16 04:29

হাইওয়ে, ওভারপাস এবং রাস্তায় কঠোর অ্যাসফল্টের স্থায়িত্ব এবং ব্যবহারিক ব্যবহার বিটুমিনাস বিল্ডিং উপাদানের পরামিতিগুলির উপর উল্লেখযোগ্যভাবে নির্ভর করে। নিবন্ধটি রাস্তার বিটুমিন BND 60/90 এর ব্র্যান্ডের সাথে সম্পর্কিত, যা মূলত রাস্তার পৃষ্ঠের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।

স্পেসিফিকেশন

দীর্ঘস্থায়ী রাস্তা সারফেসিং রাস্তাটিকে যতটা সম্ভব ফাটল ধরার জন্য সংবেদনশীল করে তোলে। সম্ভাব্য শিফটগুলির প্রতিরোধ যা ক্র্যাকিংয়ের দিকে পরিচালিত করে, বৃষ্টিপাত এবং ময়লার কম এক্সপোজার, হিম প্রতিরোধের অ্যাসফল্টের প্রধান পরামিতি। BND 60/90 ব্র্যান্ডের বিটুমিন ফিলার এই প্রয়োজনীয়তার সাথে ভালভাবে খাপ খায়।

এটিই অনেক অঞ্চলে নতুন রাস্তা নির্মাণ এবং বিদ্যমান রাস্তাগুলি পুনরুদ্ধার করতে ব্যবহৃত হয়।

স্বচ্ছতার জন্য, টেবিলটি BND 60/90 এর সাথে কম্পোজিশনের অন্যান্য চারটি ব্র্যান্ডের তুলনা দেখায়।

চারিত্রিক	GOST 22245-90 অনুযায়ী BND
	200 / 300	130 / 200	90 / 130	60 / 90	40 / 60
একটি শঙ্কু সঙ্গে নমুনা খোঁচা (পরীক্ষা শরীরের নিমজ্জন), মিমি
25 ° at এ, খারাপ নয়	20, 1-30	13, 1-20	9, 1-13	6, 1-9	4-6
0 ° at এ, খারাপ নয়	4, 5	3, 5	2, 8		1, 3
তাপমাত্রা,। সে
কঠোরতার ক্ষতি, কম নয়	35	40	43	47	51
embrittlement, উচ্চ নয়	-20	-18	-17	-15	-12
ইগনিশন, কম নয়	220	220	230
প্রসারিত, সেমি
25 ° С, খাটো নয়	-	70	65	55	45
0 ° С, খাটো নয়	20			3, 5	-
গরম করার পরে কঠোরতার ক্ষতির তাপমাত্রার মান পরিবর্তন করা, 0 ° С, আর নয়
নমুনায় শঙ্কু শরীরের নিমজ্জন সূচক	-1.0 থেকে +1.0

বিটুমিনের উপস্থাপিত বৈশিষ্ট্যগুলির উপর ভিত্তি করে, 60/90 পরিবর্তন রাস্তা নির্মাণ / মেরামতের ক্ষেত্রে সর্বাধিক স্বীকৃতি অর্জন করেছে।

আসল বিষয়টি হল পেট্রোলিয়াম বিটুমিনের এই ব্র্যান্ড দৃly়ভাবে চূর্ণ পাথর, বালি এবং খনিজ সংযোজনগুলিকে একসাথে ধরে রাখে, অবশেষে একটি সান্দ্র লেপ থেকে শীতল ডালকে পরিণত করে যেখানে একটি পা বা টায়ার ক্যানভাসের খুব শক্ত স্তরে পড়ে যা 10 বা তার বেশি সময় ধরে কাজ করে। বছর ঘনত্ব (ভলিউমেট্রিক ওজন) BND 60/90 - 1032 কেজি / মি 3

এটা কোথায় ব্যবহার করা হয়?

রোড বিটুমিন BND 60/90 হল বালি ও নুড়ি পরে প্রধান উপাদান। এটি সব ধরনের কাজে রাস্তা এবং পার্কিং লট পুনরুদ্ধার এবং স্থাপনের কাজে ব্যবহৃত হয়। বিটুমিনের পরিবর্তে, আপনি সিমেন্টও ব্যবহার করতে পারেন - তাহলে অ্যাসফল্টের পরিবর্তে কংক্রিট বেরিয়ে আসবে। কংক্রিটে বালি থেকে সিমেন্টের 1: 1 অনুপাত রাখলে, আপনি এমন একটি আবরণ পাবেন যা শক্তি এবং স্থায়িত্বের দিক থেকে ডামার থেকে নিকৃষ্ট নয়। তবে এই জাতীয় সমাধানটি অ্যাসফল্টের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ব্যয়বহুল, যার মধ্যে বিটুমেন রয়েছে।

গরম এবং উষ্ণ ডামার এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিট স্থাপন করা বেলন দ্বারা মিশ্রণের প্রস্তুতি, বিতরণ এবং চাপ ছাড়া সম্পূর্ণ হয় না, সেইসাথে প্রক্ষিপ্ত এলাকার অধীনে পৃষ্ঠের চূড়ান্ত আবরণ এবং যানবাহনের লেন।

নতুন অ্যাসফল্ট স্থাপনের আগে, পুরানো ডামরটি প্রাথমিকভাবে ভেঙে ফেলা হয় এবং এটি সরানো হয় - এটি, পরিবর্তে, পরিবর্তনশীল ট্র্যাফিক লেন সহ অস্থায়ী রাস্তা এবং ক্যারেজওয়ে নির্মাণে পাঠানো হয়।

অ্যাসফাল্টে বিটুমিন যুক্ত করার আগে, ব্রিকেটগুলি প্যাকেজিং থেকে পরিষ্কার করা হয়, টুকরো টুকরো করা হয়, ধাতব পাত্রে andেলে আগুনের উপর বা গ্যাস দ্বারা চালিত বিশেষ ট্যাঙ্কে উত্তপ্ত করা হয়। এইভাবে, তারা একটি তরল, প্রবাহিত অবস্থায় বিটুমিন কম্পোজিশনের সম্পূর্ণ গলন অর্জন করে। বিটুমিনে পাথর, সব ধরণের পুনর্ব্যবহারযোগ্য সামগ্রীর টুকরো বা অতিরিক্ত অমেধ্য থাকা উচিত নয়, ফেনা করা উচিত নয়।

যদি বিটুমিন একটি বিল্ডিং ওয়াটারপ্রুফিং হিসাবে ব্যবহার করা হয়, তাহলে, এটি আংশিকভাবে 80০ ডিগ্রি সেলসিয়াসে ঠান্ডা করার পরে, এতে দ্রাবক pouেলে দেওয়া হয়। এর পরে, মাস্টারকে রোলার বা ব্রাশ দিয়ে তোলা বিটুমিনগুলি পৃষ্ঠের উপরে সমানভাবে বিতরণ করার জন্য মাত্র 2 মিনিট থাকবে।

কিভাবে সঠিকভাবে পরিবহন করা যায়?

বিটুমিন পরিবহন বিশেষভাবে কঠোর নিয়ম অনুযায়ী পরিচালিত হয়। মোটা বিটুমিন একটি জ্বলনযোগ্য পদার্থ, এবং দ্রাবক দিয়ে মিশ্রিত করাও বিস্ফোরক। এটি কেবল তরল আকারে ধ্রুবক উত্তাপের সাথে পরিবহন করা উচিত, উদাহরণস্বরূপ, একটি বিটুমেন ট্রাকে, অ্যাসফল্ট পাকা জায়গায়। যদি আপনি এটি একটি ট্যাঙ্কে ঠান্ডা করার অনুমতি দেন, তাহলে এটি গলতে খুব বেশি সময় লাগবে, যেহেতু একটি বিশাল ব্রিকিট গলানো, যা একটি ট্যাঙ্কের রূপ নিয়েছিল, বিটুমিন কম্পোজিশন গলানোর চেয়ে অনেক বেশি কঠিন, টুকরো টুকরো করা।

আসল বিষয়টি হ'ল একটি উচ্চ তাপমাত্রায় এলোমেলোভাবে গলে যাওয়া টুকরোর চেয়ে গলানো ব্রিকিট নাড়ানো আরও কঠিন।

নরম / গলানো তাপমাত্রার আরও অর্থনৈতিক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, ট্যাঙ্কটি বেসাল্ট খনিজ পশম দিয়ে রেখাযুক্ত করা যেতে পারে। রচনার মিশ্রণ নিশ্চিত করার জন্য ট্যাঙ্কের ভিতরে একটি বিশেষ প্রক্রিয়া কাজ করে। ঠান্ডায় বিটুমিন পরিবহন ধ্রুবক গরমের সাথে বাহিত হয়।

বিটুমিন বিছানো / মেরামতের কাজে ট্যাঙ্কারের নিচের অংশে অবস্থিত একটি পৃথক পাইপের মাধ্যমে নির্গত হয়। GOST অনুসারে, বিটুমেন ট্যাঙ্কারটি একটি প্রতিফলিত টেপ দিয়ে সজ্জিত, ড্রেনের পাইপের উপর অবস্থিত দুটি শাট-অফ ভালভ একের পর এক। যদি একটি ক্রেন বিটুমিন (তার প্লাগ পরিধান) পাস করে, দ্বিতীয়টি বিটুমিন ট্রাক রুটের অংশ রাস্তার পাশে নির্মাণ সামগ্রী ছড়িয়ে পড়া রোধ করবে।