একটি পেট্রল কাটারে চলছে: কিভাবে একটি নতুন পেট্রল ট্রিমারে সঠিকভাবে চালাতে হবে এবং এটি চালাতে হবে কি না?

2024 লেখক: Beatrice Philips | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-09 13:07

মোটরসাইকেল ট্রিমার, বা ছাঁটা, জনপ্রিয়। এই স্বল্পমূল্যের মেশিনগুলি গ্রীষ্মকালীন কটেজে, ব্যক্তিগত কৃষি জমিতে, খামারগুলিতে এবং জনসাধারণের ব্যবহারে ব্যবহার করা যেতে পারে। যাইহোক, এই জাতীয় ডিভাইসের ব্যবহারিকতা কেবল তারাই প্রশংসা করতে পারে যারা সঠিকভাবে তাদের অপারেশন শুরু করতে পারে।

বিশেষত্ব

এটি লক্ষ করা উচিত যে পেট্রল বিনুনি চালানো খুব সহজ। অন্যান্য ব্যবহারকারীরা কিভাবে এই ইউনিটটি সম্পূর্ণভাবে ব্যবহার করতে শুরু করে তা দেখার জন্য এটি যথেষ্ট। মৌলিক প্রযুক্তিগত কাজ সম্পাদন করা স্বজ্ঞাত এবং অনুশীলনে কোন অসুবিধার প্রয়োজন নেই। পেট্রোল ট্রিমারে সঠিকভাবে চালানোও কঠিন নয়। তদুপরি, গৃহস্থালি এবং পেশাদার শ্রেণীর ডিভাইসের মধ্যে প্রায় কোনও পার্থক্য নেই।

মূল পার্থক্য হল মোটরের ধরণ। পেশাদার সরঞ্জামগুলিতে, এটি আরও শক্তিশালী এবং আরও পরিমাপ দেয়। দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিনটি সাধারণত গৃহস্থালী মডেলগুলিতে ব্যবহৃত হয়। ফোর-স্ট্রোক ইউনিটগুলি আরও নির্ভরযোগ্য এবং আরও বেশি শক্তি উত্পাদন করে, অতএব এগুলি বিশেষ অবস্থার জন্য উপযুক্ত, কঠিন এবং অতিবৃদ্ধিযুক্ত অঞ্চল।

উপরন্তু, ডেলিভারিতে কাটিং অ্যাটাচমেন্ট অন্তর্ভুক্ত আছে কিনা তা অবশ্যই বিবেচনায় নিতে হবে।

কিভাবে শুরু করেছিল?

কিভাবে পেট্রল scythe আরো অপারেশন চলাকালীন নিজেকে প্রদর্শন করবে মূলত প্রথম স্টার্ট-আপ এর সাক্ষরতার উপর নির্ভর করে। ত্রুটিগুলি ডিভাইসের জীবন কমাতে পারে। আসল বিষয়টি হ'ল শুরু করার পরে, কাজের যন্ত্রের চলমান প্রক্রিয়াগুলি একে অপরের বিরুদ্ধে ঘষবে। অতিরিক্তভাবে, ট্রিমার ব্যবহারের দক্ষতা তৈরি হয়। যে ক্ষেত্রে এই কৌশলটি প্রথমবার ব্যবহার করা হয় সেখানে এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

গিয়ারবক্স এবং গ্রীস দিয়ে তার লেপের গুণমান পরীক্ষা করে শুরু করুন। তারপর নির্দেশাবলী অনুযায়ী জ্বালানী মিশ্রণ প্রস্তুত করা হয়।

গুরুত্বপূর্ণ: এই ধরনের রান-ইন কেবল নতুন সরঞ্জাম আয়ত্ত করার সময় নয়, শীতের সঞ্চয়ের পরে কাজের জন্য থুতু প্রস্তুত করার সময়ও কার্যকর হবে। যদি গিয়ারবক্সে কোন বা খুব সামান্য তৈলাক্তকরণ না থাকে তবে গিয়ার ট্রেনটি খুব বেশি ঘর্ষণের শিকার হবে। এই কারণে, গিয়ারগুলি উষ্ণ হতে শুরু করে এবং বন্ধ হয়ে যায়।

তৈলাক্তকরণের অভাব বা এর অনুপস্থিতি লক্ষ্য করে, আপনাকে "লিটোলা" এর একটি অংশ যুক্ত করতে হবে। পদ্ধতিটি খুব সহজ: গিয়ার হাউজিংয়ের বাঁকে অবস্থিত স্ক্রুটি খুলুন। মুক্ত চ্যানেলের মাধ্যমে, একটি প্রযুক্তিগত সিরিঞ্জ সহ 1-2 মিলি লুব্রিকেন্ট যোগ করুন। ট্রিমারের সাথে দৈনন্দিন কাজে, আপনাকে প্রতি 8-10 ঘন্টা একবার বুম গিয়ারবক্স তৈলাক্ত করতে হবে।

কিন্তু পেট্রোল কাটারে দৌড়ানো শুধু তেল ভরাতেই সীমাবদ্ধ নয়।

দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলির জন্য দ্বি-স্ট্রোক তেল এবং পেট্রলের দহনযোগ্য মিশ্রণ প্রয়োজন। এটি যন্ত্রের জন্য নির্দেশনা ম্যানুয়াল বা লুব্রিকেন্ট লেবেলে নির্দেশিত অনুপাতে প্রস্তুত করা হয়। জ্বালানি তৈরির কাজ অল্প অল্প করে করতে হবে, যাতে একটি মাত্র মাউ যথেষ্ট। আপনাকে নিম্নলিখিত পাত্রে জ্বালানী সরবরাহ করতে হবে:

• প্লাস্টিকের ক্যানিস্টার;
• কাচের জিনিসপত্র;
• ধাতব পাত্রে।

একটি মেডিকেল সিরিঞ্জ দিয়ে তেল নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি আপনাকে আরও সঠিকভাবে ডোজ পর্যবেক্ষণ করতে দেবে। কখনও কখনও আরেকটি প্রশ্ন দেখা দেয় - সরঞ্জামটির প্রস্তুতকারক এবং ইঞ্জিন তেলের প্রস্তুতকারক দহনযোগ্য মিশ্রণের বিভিন্ন অনুপাত নির্দেশ করে, তাই কোন নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে হবে তা নির্ধারণ করা কঠিন।

সমাধানটি সহজ: আপনাকে সর্বনিম্ন পরিমাণে তেল দিয়ে পেট্রোল ট্রিমারে চালাতে হবে। একইভাবে, গ্রীস পুরোপুরি পুড়ে যায় না এবং এর অতিরিক্ত কোক তৈরি হয়, যা পিস্টন এবং সিলিন্ডারকে আটকে রাখে।

পরীক্ষা শেষে এবং জ্বালানী মিশ্রণটি পূরণ করার পরে, নিম্নলিখিত ম্যানিপুলেশনগুলি করা উচিত:

• একটি সমতল পৃষ্ঠে ট্রিমার রাখুন;
• লিভারটিকে "বন্ধ" অবস্থানে নিয়ে যান;
• কার্বুরেটরে জ্বালানি পাম্প করুন;
• ইগনিশন সিস্টেম শুরু করুন;
• মসৃণ আন্দোলনের সাথে লঞ্চিং কর্ডটি টানুন, প্রতিরোধের প্রত্যাশা করুন;
• তার পরপরই, 3 বা 4 শক্তিশালী ঝাঁকুনি তৈরি করুন;
• যত তাড়াতাড়ি মোটর চলতে শুরু করে, চকটি খুলুন।

চলমান অংশগুলি কীভাবে অর্জন করবেন?

শুধু বর্ণিত স্টার্টআপ কৌশলটি চীনা প্রযুক্তির জন্যও বেশ উপযুক্ত। কিন্তু কখনও কখনও প্রথম শুরু ব্যর্থ হয় বা অবিলম্বে ছাঁটা স্টল। এই ক্ষেত্রে, একই manipulations সামান্য খোলা বায়ু নালী ড্যাম্পার সঙ্গে বাহিত হয়। এমনকি যদি কিছু কাজ না করে, তাহলে আপনাকে একজন বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করতে হবে। যদি সিস্টেমটি সঠিকভাবে কাজ করে, তবে আপনার এখনও ডিভাইসে চালানো উচিত নয়।

প্রথমে, ইঞ্জিনটি অলস গতিতে 5 মিনিটের জন্য উষ্ণ হওয়া উচিত। গুরুত্বপূর্ণ: যদি নির্দেশাবলী একটি ভিন্ন সময় নির্দেশ করে, তাহলে তার নির্দেশাবলী অনুসরণ করা প্রয়োজন। উষ্ণতার সময়কালে, বায়ু সরবরাহ সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন। চক লিভারের বিভিন্ন অবস্থান নির্ধারণ করে, তারা নিশ্চিত করে যে কাটার অংশটি নড়বে না। উষ্ণ হওয়ার জন্য অপেক্ষা করার পরে, ড্যাম্পারটি পুরোপুরি খুলুন এবং সর্বোচ্চ 50% শক্তি সেট করুন।

এই অবস্থানে, লিভার 20 থেকে 30 সেকেন্ড ধরে রাখা হয়। সর্বনিম্ন গ্যাস ড্রপ, স্ট্রিমার 30-40 সেকেন্ডের জন্য চালানোর অনুমতি দিন। তারপর তারা ক্ষমতা 20%সেট করে, এবং 10-15 মিনিট অপেক্ষা করে। এর পরে, ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে যায় এবং আধা ঘন্টার জন্য একা থাকে। যখন ট্রিমার ঠান্ডা হয়ে যায়, মোটরটি ইতিমধ্যে বর্ণিত স্কিম অনুসারে চালিত হয়, তবে প্রাথমিকভাবে খোলা ড্যাম্পারের সাথে।

দীর্ঘ গ্যাস বিলম্ব পরিত্যাগ করা প্রয়োজন, কারণ দুর্বলভাবে চলমান অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। দীর্ঘ নিষ্ক্রিয় অপারেশন এছাড়াও contraindicated হয় - এটি অত্যধিক গরম হতে হবে। এটি মোটর চালানো সম্পূর্ণ করে, তারপর গিয়ারবক্সে চালানো প্রয়োজন। এই পদ্ধতিটি একটি খোলা জায়গায় করা হয় যেখানে নরম, তাজা ঘাস জন্মে। এটি বিনা বাধায় 5 থেকে 10 মিনিটের জন্য কাটা হয়, পর্যায়ক্রমে 50-75%ক্ষমতায় চলে যায়।

এই জাতীয় সেশনের পরে, ব্রাশকাটারটি 20 বা 25 মিনিটের জন্য বন্ধ করা হয়। ট্রিমার গিয়ার অনেক বছর ধরে সঠিকভাবে কাজ করার জন্য সাধারণত 3-4 চক্রই যথেষ্ট। প্রায়শই, তারা প্রথম জ্বালানী ভর্তি শেষ না হওয়া পর্যন্ত ডিভাইসে চালানোর চেষ্টা করে।

তবে আপনাকে গিয়ার এবং মোটর ইউনিটের তাপমাত্রাও পর্যবেক্ষণ করতে হবে। ভিতরে চলার পর, তেল পরিবর্তন করতে হবে।