DIY মিনি-ট্র্যাক্টর 4x4 (32 ছবি): হোমমেড মডেলের জন্য ফ্রেমের আকার। কিভাবে অঙ্কন অনুযায়ী একটি ক্লাসিক 4x4 বিরতি করতে?

2024 লেখক: Beatrice Philips | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 05:27

বাগানে, বাগানে কৃষি কাজ মানুষকে আনন্দ দিতে পারে। কিন্তু আপনি ফলাফল উপভোগ করার আগে আপনাকে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে। ঘরে তৈরি ক্ষুদ্র ট্রাক্টরগুলি আপনার জীবনকে সহজ করতে এবং আপনার উত্পাদনশীলতা বাড়াতে সহায়তা করে।

নকশা বৈশিষ্ট্য এবং মাত্রা

অবশ্যই, এই কৌশলটি দোকানেও কেনা যায়। কিন্তু এই ক্ষেত্রে খরচ প্রায়ই নিষিদ্ধ উচ্চ। এবং সবচেয়ে আপত্তিকর কি, সবচেয়ে বড় জমির জন্য, যেখানে শক্তিশালী মেশিনের প্রয়োজন হয়, ক্রয়ের খরচ দ্রুত বৃদ্ধি পায়। এছাড়াও, যারা প্রযুক্তিতে আগ্রহী তাদের জন্য 4x4 মিনি-ট্রাক্টর প্রস্তুত করা সুখকর হবে।

তবে এটি অবশ্যই মনে রাখা উচিত যে স্বাধীনভাবে কাজ করার সময়, আপনাকে সমস্ত সূক্ষ্মতা সম্পর্কে সাবধানে চিন্তা করতে হবে। কারখানা মডেলগুলির চেয়ে নকশা খারাপ করার কোন অর্থ নেই।

প্রথমত, তারা নির্ধারণ করে যে সাইটে কোন ধরনের কাজ করা হবে। তারপর উপযুক্ত সংযুক্তি নির্বাচন করা হয়, অনুকূল বসানো এবং এটি সংযুক্ত করার পদ্ধতি নির্ধারিত হয়। ঘরে তৈরি মিনি-ট্রাক্টরগুলিকে তাদের "দোকান" অংশগুলির মতো একই অংশে ভাগ করা প্রথাগত:

• ফ্রেম (সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিবরণ);
• মুভার্স;
• পাওয়ার পয়েন্ট;
• গিয়ারবক্স এবং গিয়ার ইউনিট;
• স্টিয়ারিং ব্লক;
• সহায়ক (কিন্তু কম গুরুত্বপূর্ণ নয়) যন্ত্রাংশ - ক্লাচ, চালকের আসন, ছাদ ইত্যাদি।

যেমন আপনি দেখতে পাচ্ছেন, যেসব অংশ থেকে বাড়িতে তৈরি মিনি-ট্রাক্টর একত্রিত করা হয় তার অধিকাংশই অন্যান্য যন্ত্রপাতি থেকে রেডিমেড নেওয়া হয়। গাড়ি এবং অন্যান্য কৃষি মেশিন উভয়ের ভিত্তি হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। কিন্তু উপাদানগুলির সম্ভাব্য সংমিশ্রণের সংখ্যা এত বড় নয়। অতএব, যন্ত্রাংশের প্রস্তুত সমন্বয়ে মনোনিবেশ করা বোধগম্য। মাত্রাগুলির জন্য, তারা তাদের বিবেচনার ভিত্তিতে নির্বাচিত হয়, তবে অঙ্কনটিতে এই পরামিতিগুলি স্থির হওয়ার সাথে সাথে সেগুলি পরিবর্তন করা অত্যন্ত অযৌক্তিক হয়ে ওঠে।

বেশিরভাগ বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে ব্রেক ফ্রেমের সাথে একটি কাঠামো ব্যবহার করা ভাল। এবং অভিজ্ঞ কারিগররা এই বিকল্পটি পছন্দ করেন। হাঁটার পিছনে ট্রাক্টরগুলি একটি ভিত্তি হিসাবে নেওয়া হয়।

তাদের আপাত বিশালতা সত্ত্বেও, এই মিনি ট্রাক্টরগুলি বেশ দক্ষ এবং খুব ভালভাবে কাজ করে। প্রধান বিষয় হল যে প্রতিটি উপাদান তার কঠোরভাবে নির্ধারিত স্থানে রাখা হয়।

সরঞ্জাম এবং উপকরণ

ফ্রেমগুলি প্রায়শই ট্র্যাভারস এবং স্পারস থেকে তৈরি হয়। স্পারগুলি নিজেই চ্যানেল এবং স্টিলের পাইপ দিয়ে তৈরি। ক্রসবারগুলি একইভাবে তৈরি করা হয়। এই ক্ষেত্রে, যে কোনও মিনি-ট্রাক্টরের প্রস্তুতি খুব আলাদা নয়। মোটরগুলির জন্য, যে কোনও সংস্করণ যা যথেষ্ট শক্তিশালী তা করবে।

কিন্তু এখনও পেশাদাররা এটা বিশ্বাস করেন সর্বোত্তম বিকল্প হল একটি ফোর স্ট্রোক ওয়াটার কুলড ডিজেল ইঞ্জিন। তারা উভয়ই জ্বালানী সাশ্রয় করে এবং অপারেশনে আরও স্থিতিশীল থাকে। গিয়ারবক্স এবং ট্রান্সফার কেস, পাশাপাশি খপ্পর, প্রায়ই দেশীয় ট্রাক থেকে নেওয়া হয়। তবে এটি অবশ্যই মনে রাখা উচিত যে পৃথক উপাদানগুলি একে অপরের সাথে সামঞ্জস্য করতে হবে। এই উদ্দেশ্যে, আপনাকে একটি হোম লেদ ব্যবহার করতে হবে বা পেশাদারদের কাছে যেতে হবে।

সেতুগুলি প্রায় অপরিবর্তিত পুরানো মোটর প্রযুক্তি থেকে নেওয়া হয়েছে। কখনও কখনও শুধুমাত্র তাদের একটু ছোট করা হয়। এই ক্ষেত্রে, ধাতব কাজের সরঞ্জাম ব্যবহার করা হয়। মাঝে মাঝে গাড়ি থেকে চাকা সরানো হয়, তাদের ব্যাস কমপক্ষে 14 ইঞ্চি (সামনের অক্ষের জন্য) হতে হবে।

ছোট প্রোপেলার স্থাপন করে, কৃষকরা প্রায়ই মিনি ট্রাক্টরটি মাটিতে ডুবে যেতে দেখবে। যদি আন্ডার ক্যারেজটি খুব বড় হয়, তাহলে কৌশলের অবনতি হবে।হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং এই অসুবিধার আংশিক ক্ষতিপূরণ দিতে সাহায্য করে। পুরোনো গাড়ি থেকে এটি সরানো হবে, অথবা এটি নিজে করবেন - এটি মাস্টারের সিদ্ধান্তের উপর নির্ভর করে। চালকের আসনের জন্য, যদিও alচ্ছিক, এটি একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।

যদি একটি পুরানো হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর একটি ভিত্তি হিসাবে নেওয়া হয়, তাহলে আপনি এটি প্রস্তুত তৈরি নিতে পারেন:

• মোটর;
• চেকপয়েন্ট;
• ক্লাচ সিস্টেম;
• চাকা এবং অক্ষ শ্যাফ্ট।

কিন্তু ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টর থেকে ফ্রেমটি কেবল মিনি-ট্র্যাক্টর ফ্রেমের অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে উঠতে পারে। এটি ব্যবহার করে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে মোটর এবং গিয়ারবক্সের মাউন্টগুলি প্রস্তুত। যদি একটি মোটর-চাষকারীকে ভিত্তি হিসাবে নেওয়া হয়, তারা একটি শক্তিশালী ফ্রেম থেকে প্রত্যাখ্যান করে, এবং একটি 10 সেন্টিমিটার বর্গ পাইপ যথেষ্ট। একটি বর্গাকার আকৃতিতে অগ্রাধিকার দেওয়া হয় কারণ বাড়ির মিনি-ট্রাক্টরগুলি প্রায়ই খারাপ রাস্তায় গাড়ি চালায়। ফ্রেমের আকার অন্যান্য অংশের আকার এবং তাদের ওজন অনুযায়ী নির্বাচিত হয়।

একটি সহজ ধরনের ট্রান্সমিশন গিয়ারবক্সে লাগানো বেল্ট ক্লাচ ব্যবহার করে। আরও জটিল সংস্করণে, টর্কটি কার্ডান শ্যাফ্ট ব্যবহার করে প্রেরণ করা হয়। যাইহোক, ভোক্তার কোন বিকল্প নেই - এটি সব ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য এবং চাকা সূত্রের উপর নির্ভর করে। যদি একটি কার্যকর ব্রেক ফ্রেম ব্যবহার করা হয়, তবে যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনাকে প্রোপেলার শ্যাফ্টগুলি ইনস্টল করতে হবে। এটি অবশ্যই মনে রাখা উচিত যে এটি নিজে তৈরি করা কঠিন।

ম্যানেজমেন্ট একটি স্ট্যান্ডার্ড স্কিম অনুযায়ী তৈরি করা হয়, তারা শুধু যে কোন গাড়ি থেকে যন্ত্রাংশ নেয়। যেহেতু মিনি-ট্রাক্টর চালানোর সময় স্টিয়ারিং হুইলের লোড যাত্রীবাহী গাড়ির তুলনায় কম, আপনি নিরাপদে ব্যবহৃত যন্ত্রাংশ রাখতে পারেন। কলাম, টিপস এবং অন্যান্য উপাদানগুলি সুরক্ষিত করা ঠিক গাড়ির মতোই। কিন্তু সংকীর্ণ ট্র্যাকের সাথে মেলাতে টাই রডগুলি ছোট করা হয়। কাজ করার জন্য, আপনার প্রয়োজন হবে:

• কোণ গ্রাইন্ডার;
• স্ক্রু ড্রাইভার;
• স্প্যানার;
• রুলেট;
• ওয়েল্ডার;
• হার্ডওয়্যার

কিভাবে এটা নিজে করবেন?

একটি বিরতির হোমমেড মিনি-ট্রাক্টর একটি অনুরূপ কৌশলতে এক ধরণের ক্লাসিক। অতএব, তার সাথে পর্যালোচনা শুরু করা মূল্যবান। এই জাতীয় স্কিম কীভাবে বাস্তবায়ন করা যায় তার জন্য 3 টি ভিন্ন বিকল্প রয়েছে:

• একটি হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর ব্যবহার করুন এবং তার উপর কারখানার ফ্রেম রাখুন;
• খুচরা যন্ত্রাংশ থেকে পণ্য সম্পূর্ণরূপে একত্রিত করুন;
• হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরটি একটি ভিত্তি হিসাবে নিন এবং এটি পরিবর্তনকারী কিট থেকে খুচরা যন্ত্রাংশ দিয়ে পরিপূরক করুন।

কাজ শুরু করার আগে অঙ্কন প্রস্তুত করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। কাজের অভিজ্ঞতা এবং প্রযুক্তিগত অঙ্কনের অনুপস্থিতিতে পেশাদারদের কাছে যাওয়া ভাল। ইন্টারনেটে বিতরণ করা রেডিমেড স্কিম সবসময় একটি সর্বোত্তম ফলাফলের গ্যারান্টি দিতে পারে না। এবং তাদের প্রকাশকরা, বিশেষ করে সাইটের মালিকরা দায়ী নয়। ফ্রেমের অংশগুলির মধ্যে একটি হিং লিঙ্ক প্রদান করা আবশ্যক।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ইঞ্জিন সামনের দিকে রাখা হয়। ফ্রেম তৈরির জন্য, সাধারণত 9 থেকে 16 পর্যন্ত চ্যানেলগুলি ব্যবহার করা হয়।

কার্ডান শ্যাফ্টগুলি প্রায়ই একটি ব্রেকিং ফ্রেম সহ একটি মিনি-ট্রাক্টরের কব্জা লিঙ্ক হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এগুলি GAZ-52 বা GAZ-53 থেকে সরানো হয়েছে।

বিশেষজ্ঞরা বাড়িতে তৈরি সরঞ্জামগুলিতে চার-স্ট্রোক মোটর ইনস্টল করার পরামর্শ দেন। শক্তি 40 লিটার। সঙ্গে. বেশিরভাগ অর্থনৈতিক সমস্যা সমাধানের জন্য যথেষ্ট। ইঞ্জিনগুলি প্রায়শই মস্কভিচ এবং ঝিগুলি গাড়ি থেকে নেওয়া হয়। কিন্তু আপনি গিয়ার অনুপাত মনোযোগ দিতে হবে। আপনাকে দক্ষ শীতলতার যত্নও নিতে হবে। যেসব ইঞ্জিন ভালভাবে ঠান্ডা হয় না তারা শক্তি হারাবে এবং তাদের যন্ত্রাংশ দ্রুত নষ্ট হয়ে যাবে। ট্রান্সমিশন করার জন্য, ট্রাক থেকে সরানোগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়:

• পাওয়ার টেক-অফ খাদ;
• গিয়ারবক্স;
• ক্লাচ সিস্টেম।

কিন্তু সমাপ্ত আকারে, এই সমস্ত অংশগুলি মিনি-ট্রাক্টরের জন্য কাজ করবে না। তাদের উন্নতি করতে হবে। ক্লাচ এবং মোটর শুধুমাত্র সঠিকভাবে একটি নতুন ঝুড়ি সঙ্গে সংযুক্ত করা হবে। রিয়ার ফ্লাইহুইল সেগমেন্ট মেশিনে ছোট করতে হবে। এই গিঁটের মাঝখানে একটি নতুন গর্ত খোঁচাতে হবে, অন্যথায় ফ্র্যাকচার গিঁট সঠিকভাবে কাজ করবে না। সামনের অক্ষগুলি সমাপ্ত আকারে অন্যান্য গাড়ি থেকে নেওয়া হয়। তাদের ডিভাইসে অনুপ্রবেশ করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। যাইহোক, পিছনের অক্ষগুলি কিছুটা উন্নত করা উচিত।আধুনিকীকরণ অক্ষ শাফ্ট সংক্ষিপ্ত করে। পিছনের অক্ষগুলি 4 টি মই ব্যবহার করে ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত।

একটি ছোট ট্রাক্টরের চাকার আকার কেবলমাত্র লোডগুলি সরানোর জন্য ব্যবহৃত হয় 13-16 ইঞ্চি হওয়া উচিত। কিন্তু যখন কৃষি কাজ বিস্তৃত করার পরিকল্পনা করা হয়, তখন 18-24 ইঞ্চি ব্যাসার্ধের প্রোপেলার ব্যবহার করা প্রয়োজন। যখন মাত্রাতিরিক্ত বড় হুইলবেস তৈরি করা সম্ভব হয়, তখন হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং ব্যবহার করা উচিত। হাইড্রোলিক সিলিন্ডার এমন একটি যন্ত্র যা আপনার নিজের হাতে তৈরি করা যায় না। এই অংশটি পাওয়ার একমাত্র উপায় হল অপ্রয়োজনীয় সরঞ্জাম থেকে এটি সরিয়ে ফেলা।

পছন্দসই স্তরে অপারেটিং চাপ বজায় রাখতে এবং পর্যাপ্ত পরিমাণে তেল ছড়িয়ে দিতে, আপনাকে একটি গিয়ার-টাইপ পাম্প ইনস্টল করতে হবে।

গিয়ারবক্সকে প্রধান খাদে লাগানো চাকার সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি ফ্র্যাকচার তৈরি করার সময় এটি গুরুত্বপূর্ণ। তাহলে তাদের পরিচালনা করা অনেক সহজ হবে।

অপারেটরের আসনটি যাত্রীবাহী গাড়ি থেকে নেওয়া হয় এবং এটি পরিবর্তনের প্রয়োজন হয় না। স্টিয়ারিং হুইলটি রাখা হয়েছে যাতে এটি আপনার হাঁটু দিয়ে বিশ্রাম না নেয়।

নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা একত্রিত করার সময়, তাদের সকলের বিনামূল্যে অ্যাক্সেস নিশ্চিত করা প্রয়োজন। একটি উচ্চ মানের বিরতি, এমনকি যদি এটি পুরানো খুচরা যন্ত্রাংশ থেকে একত্রিত হয়, প্রতি মিনিটে 3000 ইঞ্জিন বিপ্লব উত্পাদন করা উচিত। সর্বনিম্ন গতি সীমা 3 কিমি / ঘন্টা। যদি এই পরামিতিগুলি প্রদান করা না হয়, তাহলে পরীক্ষা চালানোর পরে মিনি-ট্র্যাক্টর পরিবর্তন করা প্রয়োজন হবে। প্রয়োজনে ট্রান্সমিশন সামঞ্জস্য করুন।

বিশেষজ্ঞরা মনে রাখবেন যে সমস্ত ড্রাইভ চাকা, যদি সম্ভব হয়, 4 টি বিভাগের আলাদা গিয়ারবক্স এবং হাইড্রোলিক ডিস্ট্রিবিউটর থাকা উচিত। এই সমাধানটি কার্ডান শ্যাফ্টগুলির ইনস্টলেশন এবং সমাবেশের সময় পিছনের অক্ষগুলিতে ডিফারেনশিয়াল ব্যবহার পরিত্যাগ করা সম্ভব করে তোলে। সফলভাবে চলার পরেই মিনি-ট্রাক্টরটি লোড করা যায়। অনেক ক্ষেত্রে, ক্ষুদ্র ট্রাক্টরগুলি নিভা উপাদান থেকে তৈরি করা হয়। এই ক্ষেত্রে, ক্রমানুসারে:

• ফ্রেম একত্রিত করুন;
• ইঞ্জিন রাখুন;
• সংক্রমণ মাউন্ট;
• স্টিয়ারিং কলাম টাঙান;
• জলবাহী উপাদান এবং চাকা ঠিক করা;
• ব্রেক সিস্টেম সজ্জিত করুন;
• সীট এবং কার্গো বক্স রাখুন।

" ভিএজেড 2121" এর উপর ভিত্তি করে ফ্রেমের বিন্যাসের ক্লাসিক পদ্ধতিটি একটি সমস্ত-dedালাই কাঠামো বোঝায়। এটি তুলনামূলকভাবে সহজ। যাইহোক, এই ধরনের সিস্টেমের চালচলন দুর্দান্ত নয়, যা বিশেষ করে অনুভূত হয় যখন মিনি-ট্রাক্টর পিছনে একটি লোড সহ রুক্ষ ভূখণ্ডের উপর ঘুরিয়ে বা চালিত হয়। অতএব, ফ্র্যাকচার সমাবেশের বর্ধিত জটিলতা উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং বাঁক ব্যাসার্ধ হ্রাস দ্বারা সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত।

ক্রস সদস্যরা stiffeners হিসাবে কাজ করে। অনুদৈর্ঘ্য স্পারগুলি এমনভাবে স্থাপন করা হয় যাতে একটি শক্ত ইস্পাত বাক্স তৈরি হয়। বন্ধনী, ফাস্টেনার সরবরাহ করা প্রয়োজন, যা ছাড়া শরীর অনির্দেশ্যভাবে চলাফেরা করবে। এক জোড়া সেমি-ফ্রেম একসঙ্গে dedালাই করা হয়। পিছনে 0, 6x0, 36 মিটার বিশদ এবং সামনে 0, 9x0, 36 মিটার স্থাপন করা হয়েছে। অষ্টম আকারের চ্যানেলটি একটি ভিত্তি হিসাবে নেওয়া হয়েছে। ফ্রন্টাল সেমি-ফ্রেমে কয়েকটি পাইপ বিভাগ যুক্ত করা হয়েছে। এই বিভাগগুলি মোটরটি ইনস্টল করার অনুমতি দেবে। পিছনের অর্ধ-ফ্রেমে, 0, 012 মিটার পুরুত্বের একটি ধাতব রাক স্থাপন করা হয়।একে শক্তিশালী করার জন্য একটি সমবাহু কোণ ব্যবহার করা হয়।

র্যাকের পিছনে, একটি আয়তক্ষেত্রাকার ব্লক welালাই করা হয়, যা অক্জিলিয়ারী সরঞ্জামগুলির জন্য পিছনের হিচ হয়ে যায়। এবং সামনের সেমি-ফ্রেমে, আসনের জন্য একটি সমর্থন প্ল্যাটফর্ম উপরে মাউন্ট করা হয়েছে। ইস্পাত কাঁটা উভয় অর্ধ-ফ্রেমের কেন্দ্রীয় অংশে welালাই করা আবশ্যক। সামনে একটি হাব ইনস্টল করা হয়েছে, গাড়ির সামনের চাকা থেকে সরানো হয়েছে। তারপর এটি দুটি প্লেনে চলাচল করবে।

আপনি "Zhiguli" থেকে অংশগুলি ব্যবহার করতে পারেন। মোটরটি এই সিরিজের বিভিন্ন মডেল থেকে নেওয়া হয়েছে। সামনের সাসপেনশনকে আরো শক্তিশালী করতে হবে, এবং বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি অপারেটরের আসনের নীচে স্থাপন করা হবে। ইঞ্জিনকে অবশ্যই কাফন দিয়ে েকে দিতে হবে। যখন অঙ্কন প্রস্তুত করা হচ্ছে, জ্বালানী ট্যাঙ্কের সঠিক অবস্থান নির্দেশ করা আবশ্যক। অর্থ সাশ্রয়ের জন্য, আপনাকে একটি ছোট ফ্রেম ব্যবহার করতে হবে, তবে এটি সংক্ষিপ্ত করার সময়, আপনাকে অবশ্যই সেতুর স্থানান্তর সম্পর্কে ভুলে যাবেন না।

ওকা ইঞ্জিন সহ বাড়িতে তৈরি মিনি-ট্রাক্টরগুলিও ভাল কাজ করে।আপনি যদি স্কিম অনুসারে এই জাতীয় ডিভাইস একত্রিত করেন তবে আপনি একটি কমপ্যাক্ট পণ্য পাবেন। চ্যানেল, কোণ এবং ফাস্টেনারের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণের জন্য একটি সঠিক চিত্রও প্রয়োজন। আসনটি যে কোন উপযুক্ত জিনিস থেকে তৈরি করা হয়। সামনের অক্ষটি ইস্পাত বার দিয়ে তৈরি করা হয়েছে যার ন্যূনতম বেধ 0.05 মিটার।

নিরাপত্তা প্রকৌশল

নকশা এবং নির্বাচিত মডেলগুলির খুঁটিনাটি নির্বিশেষে, একটি মিনি-ট্রাক্টরের সাথে কাজ অবশ্যই সাবধানতার সাথে করা উচিত। প্রতিবার এটি শুরু করার আগে, মেশিনের সমস্ত অংশ পরিদর্শন করা, তাদের উপযুক্ততা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। প্রথমত, ব্রেকিং সিস্টেমের সেবাযোগ্যতা মূল্যায়ন করা উচিত। স্টপিং করা হয় শুধুমাত্র কম গতিতে, এবং মোটরটি তখনই বন্ধ করা যায় যখন ক্লাচটি ডিপ্রেশান হয় এবং ধীরে ধীরে ব্রেক বের হয়। একটি জরুরী স্টপ শুধুমাত্র একটি জরুরী অবস্থায় তৈরি করা হয়।

চালক এবং যাত্রী উভয়ই কেবল অভিযোজিত আসনে চড়তে পারে। টাই রড উপর ঝুঁকে না। Minimumালে গাড়ি চালানোর অনুমতি কেবলমাত্র সর্বনিম্ন গতিতে। যদি ইঞ্জিন, তৈলাক্তকরণ সিস্টেম বা ব্রেক "লিক" হয়, তাহলে মিনি-ট্র্যাক্টর ব্যবহার করবেন না। আপনি কেবলমাত্র স্ট্যান্ডার্ড মাউন্টগুলিতে কোনও সংযুক্তি মাউন্ট করতে পারেন।