মোটর চালিত গাড়ির জন্য নিজে নিজে ধাক্কা দিন: স্ব-তৈরি পুশার মডিউলের অঙ্কন। কিভাবে একটি স্টিয়ারিং সমাবেশ করতে?

2024 লেখক: Beatrice Philips | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-07 13:48

মোটর চালিত যানবাহন একটি সহজ এবং অপেক্ষাকৃত নির্ভরযোগ্য কৌশল … কিন্তু মোটর চালিত যানবাহনের জন্য কীভাবে এটি নিজে করা যায় তা তাদের সমস্ত ব্যবহারকারীর পক্ষে জানা গুরুত্বপূর্ণ। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে অর্থ সাশ্রয় করবে এবং আপনার প্রয়োজন অনুসারে ডিভাইসটি কনফিগার করবে।

সরঞ্জাম এবং উপকরণ

কাজের জন্য আপনার প্রয়োজন হবে:

• ঝালাই মেশিন;
• dingালাই বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল (এটি dingালাই মেশিনের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হতে পারে);
• ফাইল;
• কাজের কীগুলির সেট;
• টার্নিং এবং মিলিং মেশিন;
• স্ক্রু ড্রাইভার;
• বিভিন্ন ছোট সরঞ্জাম;
• ড্রিল;
• কোণ গ্রাইন্ডার

হস্তশিল্প সহ সমস্ত মডেলগুলিতে, অংশগুলির বন্ধন প্রধানত একটি হিংড উপায়ে সঞ্চালিত হয়। কিন্তু একটি আরো ব্যবহারিক পদ্ধতি হল একটি অনমনীয় লিগামেন্ট ব্যবহার করা। ড্রবারটি একটি আকৃতির স্টিলের পাইপ থেকে একত্রিত হয়। অতিরিক্তভাবে আপনার প্রয়োজন হবে:

• কোণ;
• মাথার নল;
• গর্ত;
• নীরব ব্লক;
• কাঁটা;
• একটি রশ্মি কাঁটা প্রোট্রুশনের সাথে গর্তকে সংযুক্ত করে।

উৎপাদন

আপনার নিজের হাতে মোটর চালিত গাড়ির জন্য ঘরে তৈরি পুশার তৈরির আগে আপনাকে পণ্যের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি সঠিকভাবে নির্বাচন করতে হবে। বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়:

• মাপ;
• বহন ক্ষমতা;
• ইঞ্জিন ক্ষমতা;
• সংক্রমণ সঞ্চালন;
• শুরু করার পদ্ধতি (ম্যানুয়ালি বা বৈদ্যুতিক স্টার্টার থেকে);
• অতিরিক্ত সরঞ্জাম.

সঠিকভাবে ডিজাইন করা মোটর পুশার এমনকি গভীর তুষারপাতের মধ্যেও একটি উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার নিশ্চয়তা দেয়। স্লেজটি এমনভাবে ওরিয়েন্টেড হতে হবে যাতে এটিভি প্রবেশের আগে এটি পথের যেকোনো অংশ অতিক্রম করে। একটি সাধারণ পুশার মডিউল তাই সামনে রাখা হয়। এটি প্রচলিত স্টিয়ারিং এর কাজ সম্পাদন করে। ড্রবারের জন্য অনুকূল প্রোফাইলের মাত্রা 20x40 মিমি।

ঠিক একই প্রোফাইল ফ্রেম এবং স্ক্রাপারের ক্রস সদস্যের জন্য উপযুক্ত। স্টিয়ারিং অ্যাসেম্বলি (বা বরং, অক্ষ বক্সে ড্রবার সংযুক্ত করার উপাদান) UAZ সামনের শক শোষকের নিচের কান থেকে তৈরি করা হয়।

এই ধরনের একটি অংশ প্রোফাইলে dedালাই করা আবশ্যক এবং একটি নতুন নীরব ব্লক টিপতে হবে। একটি মাঝারি আকারের থ্রেড দিয়ে বোল্টটি 12x80 নিতে হবে; কিছু বিশেষজ্ঞ ভলগা স্ট্রিপার বোল্ট ব্যবহার করার পরামর্শ দেন।

যদি সবকিছু সঠিকভাবে করা হয়, থ্রেডবিহীন অংশটি অবশ্যই নীরব ব্লকের ভিতরে থাকবে। এরপরে, আপনাকে নিজেই এই বোল্ট এবং স্লিপ সাসপেনশনের কানের জন্য বাদাম dালতে হবে। বোল্টটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে লক করা বাদাম ব্যবহার করে কানের বিপরীত দিক থেকে ভারসাম্যহীন। ড্রবারটি 4 টি বোল্টের সাথে সংযুক্ত এবং অটো-লকিং বাদাম একইভাবে ব্যবহৃত হয়।

যখন এটি সম্পন্ন হয়, তারের সংযোগকারী সংযুক্ত করা যেতে পারে। এর পরে, থ্রোটল ক্যাবল পুশারের জন্য সংযুক্ত করা হয়। আসনগুলি দ্রুত অপসারণযোগ্য নির্বাচন করা হয়, যা এক গতিতে স্থাপন এবং সরানো হয়। বিশেষজ্ঞদের মতে, সেরা আসনগুলি পিসিবি দিয়ে তৈরি। স্টিয়ারিং হুইল এবং এর জন্য কলামটি ইউরাল মোটরসাইকেল থেকে নেওয়া হয়েছে, কাঁটাটি তাদের নিজস্ব ফ্রেম থেকে সেদ্ধ করা হয়েছে।

আপনি এক জোড়া বিছানার কোণ ব্যবহার করে ড্রাগের সাথে পুশার সংযুক্ত করতে পারেন। তারা dedালাই করা হয়, বরাদ্দকৃত স্থানে ঠিক পরিমাপ করা হয়। নীচে একটি বড় বাদাম রাখা হয়, যা বোল্ট সেন্ট্রালাইজার হিসাবে কাজ করে।

এই বাদামকে ক্রস মেম্বারের সাথে welালাই করতে হবে। বোল্টটি একই ক্রস মেম্বারে প্রবেশ করে।

পুশার ব্লুপ্রিন্টের কথা বলছি, এই জাতীয় ডিভাইসের পরিকল্পিত চিত্রটি উল্লেখ করার মতো। এখানে দেখানো হয়েছে অ্যাক্সেল বক্স জ্যামিতিক কেন্দ্র, সাধারণ মাউন্ট ব্যবস্থা এবং সামগ্রিকভাবে সমাবেশ। দু Sorryখিত, মাত্রা নির্দিষ্ট করা হয়নি।

এবং মোটর চালিত টোয়িং গাড়ির জন্য এখানে সমস্ত প্রয়োজনীয় মাত্রা রয়েছে। প্রধান অংশগুলির সংযুক্তি পয়েন্টগুলিও নির্দেশিত।

সুপারিশ

পুশার (ড্র্যাগ) খুব দীর্ঘ করা উচিত নয়। এর প্রস্থ তার দৈর্ঘ্যের চেয়ে বেশি হওয়া উচিত। রাইডারকে যতটা সম্ভব কম রাখার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। … এটির জন্য ধন্যবাদ, কাঙ্ক্ষিত স্তরে স্থিতিশীলতা বজায় রাখা হয় এবং ডিভাইসটি পরিচালনা করা সহজ হবে। এটি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে উচ্চ বসার অবস্থানের ডিভাইসগুলি অস্থির, এমনকি কম গতিতে, যদি তারা সামান্যতম বাধাগুলির সম্মুখীন হয়।

গভীর বরফে ভ্রমণ করাও খুব কঠিন। অনেক নকশায়, ধাক্কাটি ব্যালেন্সারের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং টোয়িং গাড়ির তুলনায় চলমান করা হয়। একটি অনমনীয় নকশা সুবিধা সত্ত্বেও, অস্থাবর সমাবেশ তার উচ্চ ভাসমান জন্য প্রশংসা করা হয়। উপরন্তু, দুই ভারসাম্যের মধ্যে রাইডার রাখা রাইড আরো আরামদায়ক করে তোলে। গুরুত্বপূর্ণ: সামনের টান কখনও কখনও পিছন থেকে ধরা হয়; দক্ষ হাতে, নিয়ন্ত্রণ আরও কঠিন নয় - আপনাকে কেবল পিছনের স্টিয়ারিং হুইল ব্যবহার করতে হবে।