রোড কার্ব: মাত্রা এবং ওজন 1 পিস, ইনস্টলেশন প্রযুক্তি। 1 মিটার কার্বের ওজন কত? GOST এবং উচ্চতা, সীমানার ধরন অনুসারে রাখা

সুচিপত্র:

ভিডিও: রোড কার্ব: মাত্রা এবং ওজন 1 পিস, ইনস্টলেশন প্রযুক্তি। 1 মিটার কার্বের ওজন কত? GOST এবং উচ্চতা, সীমানার ধরন অনুসারে রাখা

ভিডিও: রোড কার্ব: মাত্রা এবং ওজন 1 পিস, ইনস্টলেশন প্রযুক্তি। 1 মিটার কার্বের ওজন কত? GOST এবং উচ্চতা, সীমানার ধরন অনুসারে রাখা
ভিডিও: Create a Personal Blog with Nuxt.js & Headless CMS (Ghost) - 2 of 2 2024, মে
রোড কার্ব: মাত্রা এবং ওজন 1 পিস, ইনস্টলেশন প্রযুক্তি। 1 মিটার কার্বের ওজন কত? GOST এবং উচ্চতা, সীমানার ধরন অনুসারে রাখা
রোড কার্ব: মাত্রা এবং ওজন 1 পিস, ইনস্টলেশন প্রযুক্তি। 1 মিটার কার্বের ওজন কত? GOST এবং উচ্চতা, সীমানার ধরন অনুসারে রাখা
Anonim

রাস্তা এবং মহাসড়ক নির্মাণে রাস্তা বাঁধা একটি মূল উপাদান। এই নিবন্ধের উপাদান থেকে, আপনি এটি কী, এটি কী এবং এটি কী জন্য ব্যবহার করা হয় তা শিখবেন। উপরন্তু, আমরা আপনাকে এর পরামিতি সম্পর্কে বলব এবং ইনস্টলেশনের মূল বিষয়গুলি বিবেচনা করব।

ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

এটা কি এবং এটা কি জন্য?

রাস্তা বাঁধা - রাস্তার উন্নতির জন্য নির্মাণ সামগ্রী। এগুলি হল সীমাবদ্ধ উপাদান যা রাস্তা থেকে পথচারী অঞ্চলের বেড়া হিসাবে স্থাপন করা হয়। পাকা এলাকাগুলিকে কার্যকরভাবে রক্ষা এবং শক্তিশালী করার জন্য এগুলি রাস্তার উভয় পাশে স্থাপন করা হয়েছে।

চালক ও পথচারীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য একটি রাস্তার বাঁধ প্রয়োজন। এটি রাস্তা এবং ফুটপাত আলাদা করে। এটি পরিবেশগত কারণগুলির (যান্ত্রিক ধ্বংস, বৃষ্টি, তুষার, শিলাবৃষ্টি) নেতিবাচক প্রভাব থেকে পাকা স্ল্যাবগুলিকে শক্তিশালী এবং রক্ষা করে।

এটি পরিবহন স্টপ, লন নির্দেশ করতে ব্যবহৃত হয়। আগমন এবং পার্কিং লটের ব্যবস্থায় রাস্তার কার্ব ব্যবহার করা হয়। এটি একটি অ স্লিপ পৃষ্ঠ এবং একটি পরিষ্কার জ্যামিতিক আকৃতি আছে। এটি নিখুঁত সীমান্ত রেখা তৈরি করতে স্ট্যাক করা যায়।

নিরাপত্তা দ্বীপগুলিতে রাস্তার পাথর দেখা যায়। সুরক্ষা এবং জোনিং ছাড়াও এর একটি আলংকারিক কাজ রয়েছে।

ছবি
ছবি
ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

রোড কার্বস অনন্য পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্য সহ একটি বিল্ডিং উপাদান। এগুলি কেবল বাহ্যিক ক্ষতির জন্যই নয়, তাপমাত্রার চরম প্রতিরোধও করে। নান্দনিক, টেকসই, পরিধান-প্রতিরোধী, এরগনোমিক। তারা ফুটপাতকে টাইলস দিয়ে coverেকে রাখা সম্ভব করে (তাদের স্থানচ্যুতি রোধ করে), সেগুলোকে অ্যাসফল্ট করার অনুমতি দেয়।

তারা পার্ক এলাকায় পথের একটি আলংকারিক নকশা। এগুলি প্রায়শই ব্যক্তিগত জমি হোল্ডিংয়ের ব্যবস্থায় ব্যবহৃত হয়। এগুলি রাস্তার পৃষ্ঠের উপরে অবস্থিত (পাকা স্ল্যাব বা অ্যাসফল্ট), মাটির খুব গভীরে খনন করবেন না। তারা এর হিম এবং আর্দ্রতা প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি করে।

ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

বিশেষত্ব

অতিরিক্ত শক্তিশালী ভারী কংক্রিটের ভাইব্রোকম্প্রেশন পদ্ধতি দ্বারা রাস্তার বাঁধ তৈরি করা হয়। কাঁচামাল হল সিমেন্ট এবং মোটা বালির ভেজা মিশ্রণ। সমাধানটি একটি কংক্রিট মিক্সারে গুঁড়ো করা হয়, একটি ছাঁচে স্থাপন করা হয়, একই সাথে কম্পন দিয়ে চাপানো হয়। এর পরে, সেগুলি 40-50 ডিগ্রি তাপমাত্রায় শুকানো হয়, তারপরে প্যালেটে প্যাক করা হয়।

কাস্টিং দ্বারা প্রাপ্ত কার্বস্টোন বাজেট ধরণের উপাদানগুলির অন্তর্গত। শক্তির জন্য শক্তিবৃদ্ধির সঙ্গে উৎপাদন প্রযুক্তি পণ্যের ওজন বাড়ায়।

যাইহোক, ভাইব্রপ্রেসিং কৌশল দ্বারা, বায়ু বুদবুদগুলির কারণে কার্ব বিভক্ত হওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস পায়।

ক্রমাগত দাগের কারণে, এটি রঙের ধারাবাহিকতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। বিল্ডিং উপকরণ আধুনিক যন্ত্রপাতি ব্যবহার করে বর্তমান মানের মান অনুযায়ী কঠোরভাবে তৈরি করা হয়। এটি পরিবেশ বান্ধব, একটি সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্য, বড় ব্যাচের জন্য সর্বনিম্ন উৎপাদনের সময়।

ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

এটি বিভিন্ন ধরণের অঞ্চলে ইনস্টল করা হয়, যা অন্তর্নিহিত স্তরের স্তরের নিচে থাকে (চাঙ্গা কংক্রিট, বালি এবং চূর্ণ পাথরের তৈরি)। এর ভারী ওজনের কারণে, এটি ইনস্টল করার সময়, বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করা হবে (বা প্লায়ারের মতো ম্যানুয়াল ডিভাইস)। রাস্তার কার্ব চিহ্নিত করা হয়েছে (উদাহরণস্বরূপ, BR 100.30.15 - সার্বজনীন, চাঙ্গা এবং রঙিন)।

রোড কার্ব একটি কার্ব নয়, এটি ইনস্টলেশনের উচ্চতায় ভিন্ন। পাথরের মতো সমতলে এবং উচ্চতায় যায়। এই ক্ষেত্রে, রাস্তাটি নিজেই পাথরের উচ্চতার নীচে অবস্থিত। এটি বেড়াযুক্ত পথচারী অঞ্চলে যানবাহন প্রবেশে বাধা দেয়। উপরন্তু, এটি কার্বের চেয়ে ঘন।

ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

প্রজাতির ওভারভিউ

সব ধরনের সড়ক কার্বকে 3 প্রকারে ভাগ করা যায়। তাদের প্রত্যেকের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং উদ্দেশ্য ভিন্ন।

  1. ট্রাঙ্ক ধূসর , একপাশে একটি বেভেল আছে, যা সড়ক পথে অবস্থিত। অন্যান্য এনালগের তুলনায় এর বড় মাত্রা রয়েছে। প্রোফাইলের প্রবণতার কারণে, এটি আরামদায়ক পরিষ্কার সরবরাহ করে।
  2. রেডিয়াল ধূসর বর্ডার , বৃত্তাকার ছেদগুলির কেন্দ্রগুলিতে ব্যবহৃত, গোলাকার বিভাগগুলির ঘেরের উদ্দেশ্যে। এটির একটি আদর্শ উচ্চতা রয়েছে, এটি 10 মিটার পর্যন্ত ব্যাসার্ধে বাঁকে ইনস্টল করা যায়।
  3. তৈরি , একটি ছিদ্রযুক্ত পৃষ্ঠের ধরন দ্বারা চিহ্নিত, উপরে একটি বেভেল। এটি একই আকার এবং আকৃতির কার্ব ব্লকের একটি চেইন। জলরেখার উপস্থিতিতে পার্থক্য (বর্জ্য জলের সর্বাধিক অনুমোদিত স্তরের চিহ্ন)।
  4. বেভেল্ড , অন্যদের থেকে আলাদা যে এটি গাড়ির জন্য বাধা সৃষ্টি করে না, পাশে একটি বড় বেভেল রয়েছে। দীর্ঘ সেবা জীবনে পার্থক্য, পরিবহন রাবার চাপ প্রতিরোধ।
ছবি
ছবি
ছবি
ছবি
ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

কার্বস্টোনের জ্যামিতি তার মূল্য এবং ওজন নির্ধারণ করে। ওজনের ক্ষেত্রে, এটি স্ট্যান্ডার্ড এবং চাঙ্গা ধরণের পণ্যগুলির জন্য আলাদা হতে পারে। প্রথম ক্ষেত্রে, ভর 95 কেজি, দ্বিতীয়টিতে - 100 কেজি।

একই ব্র্যান্ডের কংক্রিট M300 এর সাথে, একটি নিয়মিত সীমানার দাম প্রতি 1 টুকরাতে প্রায় 200-300 রুবেল হবে। একটি শক্তিশালী পাথরের দাম প্রতি টুকরা 400-450 রুবেলের মধ্যে পরিবর্তিত হবে। আঁকা অ্যানালগের দাম প্রতি মডিউলে প্রায় 320 রুবেল হবে।

রাশিয়ার রাস্তায় ব্যবস্থা করার জন্য সব ধরনের রাস্তাঘাট সার্বজনীন সমাধান। GOST 665-91 এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, তারা M300 এর চেয়ে কম নয় এমন কংক্রিটের শক্তিতে আলাদা, আর্দ্রতা শোষণ 5%পর্যন্ত, F200 থেকে হিম প্রতিরোধের।

প্রায়শই, উপাদানটি ধাতব রড বা তার দিয়ে শক্তিবৃদ্ধির জন্য সরবরাহ করে। এর রচনাতে গ্রানাইট চিপস অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। ধূসরকে সর্বজনীন বলে মনে করা হয়। রঙ্গক যোগ করে রঙিন পাওয়া যায়। এই জাতীয় পণ্যগুলি আরও ব্যয়বহুল।

ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

স্ট্যান্ডার্ড মাত্রা এবং ওজন

রাস্তা বাঁধার জন্য প্রয়োজনীয়তাগুলি বানান করা আছে GOST 6665-91 … এটি শহরের সমস্ত রাস্তা এবং আঙ্গিনার 90% ব্যবস্থার জন্য ব্যবহৃত হয়। অবস্থানের উপর নির্ভর করে এর সেবা জীবন 15-20 বছর। রাস্তার বাঁধের মাত্রা তার জাতের উপর নির্ভর করে।

  1. প্রধান কার্ব 180 মিমি প্রশস্ত, 1000 মিমি লম্বা, 300 মিমি উচ্চ (সর্বোচ্চ), ওজন 120 কেজি। এর প্রস্থ, উচ্চতা এবং দৈর্ঘ্য ধ্রুবক।
  2. মানসম্মত রাস্তা 1 মিটার দৈর্ঘ্যের একটি কার্বের উচ্চতা এবং প্রস্থের মাত্রা রয়েছে - 300x180 মিমি, ওজন 100 কেজি।
  3. লাল মিটার সীমানা 1000x300x150 মিমি দৈর্ঘ্য / উচ্চতা / প্রস্থ।
  4. রেডিয়াল রাস্তা কার্বের দৈর্ঘ্য 78 থেকে 100 সেন্টিমিটার হতে পারে। এর প্রস্থ 15 সেমি, উচ্চতা 30 থেকে 32 সেমি পর্যন্ত। রাস্তার কার্বের ওজন সরাসরি তার গুণমান নির্দেশ করে: যদি এটি GOST অনুসারে প্রতিষ্ঠিত মান থেকে কম হয়, এর মানে হল যে এটি প্রযুক্তি লঙ্ঘন করে তৈরি করা হয়েছিল …
ছবি
ছবি

ইনস্টলেশন সূক্ষ্মতা

সঠিকভাবে রোড কার্ব ইনস্টল করার জন্য, আপনাকে ব্যবহৃত ডিম্বপ্রসর প্রযুক্তির খুঁটিনাটি জানতে হবে। এই কাজে 100 কেজি ওজনের পাথর উত্তোলন ও সরাতে সক্ষম যন্ত্রের ব্যবহার জড়িত। প্রযুক্তির অভাবে লোহার হুক ব্যবহার করা হয়।

কাজটি একা করা হয় না - কমপক্ষে দুজন লোক এটি করে।

প্রথমত, কার্ব উপাদানটির সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্যের জন্য ট্রেঞ্চ পিট তৈরির যত্ন নেওয়া প্রয়োজন। বেস প্রস্তুত করার সময়, অধিক নির্ভুলতার জন্য দড়ি ব্যবহার করে কার্বের অবস্থান নির্ধারণ করুন।

এর পরে, একটি পরিখা খনন করা হয়। সাধারণভাবে গৃহীত ইনস্টলেশন প্রযুক্তি অনুসারে এর প্রস্থ 40 সেন্টিমিটার (ফুটপাতের চেয়ে 2 গুণ বেশি, প্লাস্টিকের এনালগের চেয়ে অনেক বেশি) হওয়া উচিত। পরিখাটির গভীরতা কার্বস্টোনের উচ্চতার চেয়ে বেশি হওয়া উচিত। খনন করা পরিখাটির নীচে ট্যাম্প করা হয়েছে, বালি এবং চূর্ণ পাথর স্তরে স্তরে বিছানো হয়েছে। বাঁধ সমতল করা হয়, পুনরায় কম্প্যাক্ট করা হয় এবং তারপর কংক্রিট মর্টার দিয়ে েলে দেওয়া হয়।

ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

তারপর কার্বের উচ্চতার সাথে নির্ধারিত হয়। এটি করার জন্য, একটি বিল্ডিং লেভেল এবং একটি দড়ি ব্যবহার করুন, এটিকে দড়িতে ঠিক করুন, অ্যাসফল্ট থেকে সমান দূরত্বে। কার্বের উচ্চতা নির্দেশ করবে যে কার্বের বাইরে কোথায় যাবে। এই পর্যায়ে শেষে, তারা কার্ব ইনস্টল করার জন্য নিযুক্ত।

পাথরগুলি মার্কিং লাইনের সাথে একসাথে স্থাপন করা হয়, উভয় পক্ষ থেকে একযোগে উত্তোলন এবং সরানো হয়। প্রয়োজনে রাবার হাতুড়ি ব্যবহার করে কংক্রিট দ্রবণে কার্বটি গভীর করা হয়। সরঞ্জামটি উচ্চতা সামঞ্জস্য করতে সহায়তা করে। তারা 2 টি প্লেনে সীমানা সমতল করে। পরিবর্তে, আপনি একটি কাঠের তক্তা এবং একটি লোহার হাতুড়ি ব্যবহার করতে পারেন।

ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

যদি, ইনস্টলেশনের সময়, পাথরগুলির পাশাপাশি অন্যান্য শূন্যের মধ্যে ফাঁকগুলি পাওয়া যায়, সেগুলি একটি প্রস্তুত সমাধান দিয়ে েলে দেওয়া হয়। সময়ে সময়ে, এটি নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে সমাধানগুলি শক্ত হওয়ার আগে কার্বগুলি বিভিন্ন দিকে না পড়ে। যদিও তারা এখনও সিল করা হয়নি, তাদের অবস্থান সংশোধন করা প্রয়োজন।

ইনস্টলেশন সমাপ্ত হওয়ার পর, তারা ফুটপাত বা রাস্তাগুলির ব্যবস্থাপনায় নিযুক্ত। বেড়াটি দীর্ঘ সময় ধরে দাঁড়ানোর জন্য, বিকৃত বা ভাঙ্গার জন্য নয়, কাজ শুরু করার আগে পাথরটি নিজেই পরিদর্শন করা হয়। যদি এটির পৃষ্ঠে বড় ফাটল এবং বায়ু গহ্বর দৃশ্যমান হয় তবে আপনি এটি মাউন্ট করতে পারবেন না।

ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

ফাউন্ডেশনের প্রস্তুতি উপেক্ষা করা যায় না। কখনও কখনও pavers চূর্ণ পাথর ব্যবহার করে না। যাইহোক, যদি মাটি বেলে না হয়, আপনি এটি ছাড়া করতে পারবেন না। মাটি মাটিযুক্ত এবং দোআঁশ থাকলে এটি একেবারে প্রয়োজনীয়। এই ক্ষেত্রে, প্রস্তুতি প্রযুক্তি উপেক্ষা করা এই সত্যের দিকে নিয়ে যাবে যে বসন্তে কার্বগুলি বিভিন্ন দিকে উঠবে।

ধ্বংসাবশেষের পরিবর্তে আপনি নির্মাণ বর্জ্য বা ভাঙা ইট ব্যবহার করতে পারবেন না। এই "উপাদান" ব্যবহার করার সময়, কার্বগুলি খুব দ্রুত ডুবে যায়। কাদামাটি এবং কালো মাটির মাটির জন্য, এটি নুড়ি ডুবিয়ে দেয়। এই ক্ষেত্রে, আপনি জিওটেক্সটাইল বিছানো ছাড়া করতে পারবেন না।

প্রস্তাবিত: