ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরের সাথে কাজ করা: ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরের ডিভাইস এবং বৈশিষ্ট্য এবং এর সাথে কাজ করার দক্ষতা। কিভাবে শুরু করতে হবে? মোমবাতিগুলি কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন এবং ব্য

2024 লেখক: Beatrice Philips | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-18 12:05

মোটোব্লক হল সবচেয়ে বিখ্যাত এবং চাহিদাযুক্ত ক্ষুদ্র কৃষি যন্ত্রপাতি এবং বিভিন্ন কৃষি প্রযুক্তিগত কাজ সমাধানে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। ইউনিটটির জনপ্রিয়তা তার বহুমুখিতা, ব্যবহারের সহজতা এবং উচ্চ কর্মক্ষমতার কারণে।

স্পেসিফিকেশন

মোটব্লকগুলির প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি হল শক্তি, ইঞ্জিনের ধরণ, কাজের প্রস্থ, চাষের গভীরতা এবং জ্বালানি খরচ।

আধুনিক মডেলের ইঞ্জিন শক্তি 3.5 থেকে 15 লিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। সঙ্গে … চার থেকে ছয় অশ্বশক্তির ইঞ্জিন সহ স্বল্প ক্ষমতার নমুনাগুলি 10 থেকে 50 একর আকারের ছোট গৃহস্থালি প্লটে মৌসুমী কাজের জন্য ব্যবহৃত হয়। Acres একর আয়তনের ছোট দেশের বাগানে, হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর সাধারণত ব্যবহৃত হয় না, এবং মোটর-চাষীদের পথ দেয়। ইঞ্জিন শক্তি 6-7 এইচপি সহ মডেল সঙ্গে. 40 একর থেকে 1 হেক্টর পর্যন্ত ক্ষেত্র এবং 8-15 লিটারের মোটর সহ ভারী শ্রেণীর নমুনা সহ একটি দুর্দান্ত কাজ করুন। সঙ্গে. 1 থেকে 4 হেক্টর পর্যন্ত বাগানে ব্যবহৃত।

বৃহত্তর এলাকা প্রক্রিয়াকরণের সময়, হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরগুলির ব্যবহার অকার্যকর বলে বিবেচিত হয় এবং এই ক্ষেত্রে একটি মিনি-ট্রাক্টরের সাহায্য প্রয়োজন।

• পরবর্তী গুরুত্বপূর্ণ অপারেটিং প্যারামিটার হল মোটর টাইপ। … উপরে উল্লিখিত হিসাবে, 10 লিটার পর্যন্ত ক্ষমতা সহ মোটব্লকগুলিতে পেট্রল মডেলগুলি ইনস্টল করা হয়।, এবং ডিজেল সহ - 8 থেকে 15 লিটার পর্যন্ত। সঙ্গে. একই সময়ে, ডিজেল ইউনিটগুলির উল্লেখযোগ্যভাবে বৃহত্তর মোটর সংস্থান রয়েছে এবং এটি ভারী আর্থওয়ার্ক সম্পাদনের জন্য ব্যবহৃত হয়।
• একটি সমান গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত সূচক সংযুক্তির কাজের প্রস্থ , যা সরাসরি ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টরের সামগ্রিক কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে। সুতরাং, 2.57 কিলোওয়াট ক্ষমতার মডেলগুলি 60 সেমি পৃষ্ঠ ক্যাপচার করতে সক্ষম, মোটর 2, 94-3, 6 কিলোওয়াট - 80 সেমি, ইউনিট 3, 68-4, 41 কিলোওয়াট - 90 সেমি পর্যন্ত এবং 6, 62 থেকে 8, 83 কিলোওয়াট পর্যন্ত ইঞ্জিন সহ হেভিওয়েট - 100 সেন্টিমিটার ক্যাপচার করুন।

• গভীরতা ক্যাপচার করুন এছাড়াও ইঞ্জিনের শক্তির উপর নির্ভর করে এবং কম চালিত মডেলের জন্য 20 সেমি থেকে গুরুতর মডেলের জন্য 35 সেমি পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।
• জ্বালানি খরচ মডেলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয় এবং গড় 0, 9-1, 5 কেজি / ঘন্টা।

ডিভাইস এবং অপারেশনের নীতি

ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টর হল একটি মোবাইল চাকার যন্ত্র যা একটি একক-অক্ষের চ্যাসির উপর ভিত্তি করে, যা একটি মিনি-ট্রাক্টরের কার্যকারিতার সাথে তুলনীয়। গত শতাব্দীর 80-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে তাকে ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরের নাম দেওয়া হয়েছিল, যখন তার আগে এই কৌশলটিকে একটি অক্ষত পথচারী ট্রাক্টর বলা হত। পুরাতন শব্দটি ছিল ইউনিট নিয়ন্ত্রণ করার অদ্ভুততার কারণে, এই সময় অপারেটর তাকে অনুসরণ করতে এবং বিশেষ হ্যান্ডলগুলি দ্বারা মেশিনটি ধরে রাখতে বাধ্য হয়।

তার অস্তিত্বের সময়, ইউনিটটি কোন বড় পরিবর্তন করেনি, একটি মিনি-ট্র্যাক্টর এবং একটি মোটর-চাষীর মধ্যে একটি মধ্যবর্তী সংযোগ হয়ে ওঠে, উভয় ধরণের সেরা পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত করে।

আধুনিক বাজার বিভিন্ন নির্মাতাদের মোটব্লকগুলির একটি বিস্তৃত উপস্থাপন করে, তবে তাদের নকশায় মৌলিক পার্থক্য নেই। সমস্ত ইউনিটগুলি প্রায় একই রকমের কাঠামোযুক্ত এবং ইঞ্জিন, চ্যাসি, ট্রান্সমিশন এবং কন্ট্রোল সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত করে।

ইঞ্জিন … আধুনিক হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরগুলি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত এবং হালকা মডেলে তারা পেট্রল ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিন ব্যবহার করে, যখন ভারী শ্রেণীর নমুনাগুলি শক্তিশালী ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।যাইহোক, দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলি আগের মডেলগুলিতেও পাওয়া যেতে পারে, কিন্তু তাদের বয়সের কারণে, এই ধরনের নমুনাগুলি বেশ বিরল। মোটরগুলি, পরিবর্তে, এয়ার কুলিং সিস্টেম, ইগনিশন, ফুয়েল ফিল্টার, কার্বুরেটর এবং লুব্রিকেশন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।

ম্যানুয়াল এবং ইলেকট্রিক - প্রায় সব মডেলের শুরুর প্রক্রিয়াটি দুই ধরণের স্টার্টার দ্বারা উপস্থাপিত হয়। এটি আপনাকে যে কোনও তাপমাত্রার অবস্থায় ইঞ্জিনটি শুরু করার অনুমতি দেয়, পাশাপাশি ইউনিটের দীর্ঘকালীন ডাউনটাইমের পরেও।

সংক্রমণ , চাকাগুলিতে টর্ক প্রেরণ করে, ইউনিটের গতি পরিবর্তন করে এবং একটি গিয়ারবক্স, ডিফারেনশিয়াল, ক্লাচ এবং গিয়ারবক্স নিয়ে গঠিত। পরবর্তীতে, ছয়টি ফরোয়ার্ড এবং দুটি বিপরীত গিয়ার থাকতে পারে। প্রায় সমস্ত মেশিনই পাওয়ার টেক-অফ শ্যাফ্ট দিয়ে সজ্জিত, যার সাহায্যে টর্কে সংযুক্তির ঘূর্ণমান উপাদানগুলিতে প্রেরণ করা হয়। ডিফারেনশিয়ালটি মূলত ভারী মেশিনগুলিতে ইনস্টল করা হয় এবং বিভিন্ন গতিতে বাম এবং ডান চাকার ঘূর্ণন সরবরাহ করে। কঠিন এলাকায় প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং কুমারী জমি চাষের সময় এটি প্রায়শই প্রয়োজন হয়।

এক্সেল ডিফারেনশিয়ালগুলি প্রায়শই একটি লকিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত থাকে, যখন সক্রিয় হয়, উভয় চাকা একই গতিতে ঘোরে। এটি হাঁটার পিছনে ট্রাক্টরকে উচ্চ বাধা অতিক্রম করতে এবং রাস্তা থেকে পণ্য পরিবহন করতে দেয়।

চেসিস motoblocks একটি শক্তিশালী ইস্পাত ফ্রেম দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয় যার উপর প্রধান ইউনিট এবং চাকা ডিস্ক সংযুক্ত করা হয়। অধিকাংশ ইউনিট প্রশস্ত বায়ুসংক্রান্ত চাকার সঙ্গে সজ্জিত এবং অতিরিক্ত lugs সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। পরেরটি হল ধাতব রিম যা একটি গভীর আক্রমণাত্মক পদচারণা। লগগুলি হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের ওজন বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, পাশাপাশি ভারী খনন কাজের সময় মাটিতে তার দৃ improve়তা বাড়ানোর জন্য, উদাহরণস্বরূপ, লাঙ্গল।

পরিচালনাকারী অংগসংগঠন সিস্টেমের একটি সেট দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয় যা আপনাকে চলাচলের দিক এবং হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের গতি পরিবর্তন করতে দেয় এবং এতে একটি গিয়ার শিফট লিভার, ক্লাচ এবং গ্যাস লিভার এবং একটি জরুরী ব্রেক সহ একটি স্টিয়ারিং হুইল অন্তর্ভুক্ত করে। বোতাম। কার্বুরেটর থ্রোটল এবং পিটিও -র নিয়ন্ত্রণ লিভার সংশ্লিষ্ট ইউনিটে অবস্থিত এবং সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য। অনেক মডেলের স্টিয়ারিং হুইল নিজেই উচ্চতা এবং কান্ডের গভীরতায় সামঞ্জস্য করা যায়, যা আপনাকে হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরকে আপনার উচ্চতায় সামঞ্জস্য করতে দেয়।

কাজের জন্য কিভাবে প্রস্তুতি নিতে হয়?

কেনার পরপরই, ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরের উপযুক্ত প্রস্তুতি প্রয়োজন, যার সঠিক বাস্তবায়নের উপর ইউনিটের পরবর্তী কার্যক্রমের সাফল্য নির্ভর করে। ইউনিট শুরু করার আগে, আপনাকে অবশ্যই অপারেটিং নির্দেশাবলী সাবধানে পড়তে হবে। সাধারণত, লঞ্চের প্রস্তুতির প্রতিটি ধাপ এবং লঞ্চ নিজেই ধাপে ধাপে নির্ধারিত হয়। যাইহোক, যদি ইউনিটটি হাতে-কলমে কেনা হয় এবং এর জন্য কোন ডকুমেন্টেশন না থাকে, তাহলে এটি করার জন্য, আপনাকে বেশ কয়েকটি সহজ সুপারিশ ব্যবহার করতে হবে।

সুতরাং, প্রথম শুরুর আগে, ইউনিটের সমস্ত থ্রেডেড সংযোগগুলি প্রসারিত করা, ট্যাঙ্কে তেলের স্তর পরীক্ষা করা এবং জ্বালানি ট্যাঙ্কে পেট্রল pourালা প্রয়োজন। মোটব্লকগুলির সর্বাধিক আধুনিক মডেলগুলি এ -92 পেট্রল দিয়ে চালানো সত্ত্বেও, তাদের মধ্যে 95 তম পেট্রলও সফলভাবে redেলে দেওয়া হয়েছে। ব্যতিক্রম হল পুরাতন হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরগুলিতে ইনস্টল করা দুই-স্ট্রোক পেট্রল ইঞ্জিন। তারা জ্বালানি হিসেবে 4: 1 অনুপাতে ইঞ্জিন অয়েলে মিশ্রিত পেট্রল ব্যবহার করে।

ডিজেল ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে, গ্রীষ্মকালে, আপনার গ্রীষ্মে ডিজেল জ্বালানি এবং শীতকালে - শীতকালে পূরণ করা উচিত।

যদি এই প্রয়োজন উপেক্ষা করা হয় এবং ইঞ্জিন গ্রীষ্মকালীন ডিজেল জ্বালানীতে নেতিবাচক তাপমাত্রায় শুরু হয়, তাহলে অল্প সময়ের পরে জ্বালানি ঘন হবে এবং জ্বালানী লাইন আটকে যাবে। যদি হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরটি আর নতুন না হয়, তাহলে স্পার্ক প্লাগগুলির অবস্থা পরীক্ষা করা অতিরিক্ত প্রয়োজন হবে না এবং যদি পুড়ে যাওয়া অনুলিপি পাওয়া যায়, সেগুলি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা উচিত।প্রস্তুতিমূলক ব্যবস্থা সমাপ্ত হওয়ার পরে, হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরটি সমতল পৃষ্ঠে ইনস্টল করা হয়, স্টিয়ারিং হিলের উচ্চতা এবং কান্ড সমন্বয় করা হয় এবং থ্রোটল এবং ক্লাচ লিভারের মসৃণতা পরীক্ষা করা হয়।

কিভাবে এটা ঠিক পেতে?

পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করা বিভিন্ন উপায়ে করা হয়, তাই এটি শুরু করার আগে, আপনাকে কিছু নিয়মাবলীর সাথে নিজেকে পরিচিত করতে হবে।

পেট্রল হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর নিম্নরূপ শুরু করুন: চোক লিভারটি "চোক" অবস্থানে সেট করা হয়, পেট্রল ট্যাপটি খোলা হয় এবং ম্যানুয়াল স্টার্টার ব্যবহার করে 3-5 বার পাম্প করা হয়। তারপর ইগনিশন চালু করুন এবং আবার স্টার্টার দড়ি টানুন। যত তাড়াতাড়ি ইঞ্জিন চলছে, চোক লিভারটি রান মোডে রাখা হয়। যদি হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরটি বৈদ্যুতিক স্টার্টার দিয়ে সজ্জিত হয় তবে এটি শুরু করতে আপনাকে কেবল ইগনিশন চালু করতে হবে। বৈদ্যুতিক স্টার্টার স্বয়ংক্রিয়ভাবে কার্বুরেটরে পেট্রল পাম্প করা শুরু করে এবং অপারেটরের কোন অতিরিক্ত পদক্ষেপের প্রয়োজন হয় না।

ডিজেল মোটর এগুলি আর একটু কঠিন হতে শুরু করে, সিস্টেমের বায়ু প্রবাহের প্রবণতা এবং ডিজেল জ্বালানী হিমায়িত হওয়ার কারণে। অতএব, শীতকালে ডিজেল ইঞ্জিন চালু করার সময়, উপযুক্ত ঘনত্বের জ্বালানি ট্যাঙ্কে beেলে দেওয়া উচিত। সিস্টেম থেকে বায়ু অপসারণের দুটি উপায় রয়েছে। প্রথম ক্ষেত্রে, আপনি ম্যানুয়াল স্টার্টার দিয়ে 5-7 বার কাজ করতে পারেন এবং একইভাবে সিস্টেমটি পাম্প করতে পারেন। যদি এটি সাহায্য না করে, তাহলে আপনার দ্বিতীয়, আরো সময় সাপেক্ষ, কিন্তু কার্যকর পদ্ধতি অবলম্বন করা উচিত।

এটি করার জন্য, ডিজেল ফুয়েল সাপ্লাই ভালভ খুলুন, তারপর একে একে সব ফুয়েল লাইনের সংযোগ খুলে দিন। যত তাড়াতাড়ি ডিজেল জ্বালানীটি অপ্রয়োজনীয় সংযোগে উপস্থিত হয়, এটি পাকানো হয় এবং অগ্রভাগে সরানো হয়। তারপরে তারা সমস্ত জ্বালানী ট্যাপ খুলে দেয়, গ্যাসকে মাঝের অবস্থানে সেট করে এবং ডিকম্প্রেসারটি আপনার আঙ্গুল দিয়ে ধরে, এটিকে চেপে ধরে এবং কয়েকবার পাম্প করে। এর পরে, ডিকম্প্রেসারটি কিছুটা পিছনে টেনে নেওয়া হয় এবং ধীরে ধীরে তার আসল অবস্থানে ফিরে আসে। তারপরে তারা এটি আবার টিপুন এবং অবিলম্বে ম্যানুয়াল স্টার্টারটি টানুন।

সঠিকভাবে সম্পন্ন হলে, ইঞ্জিনটি শুরু করা উচিত।

ব্যবহার বিধি

হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর যতটা সম্ভব পরিবেশন করার জন্য এবং এটির সাথে কাজ করা সহজ এবং আরামদায়ক হওয়ার জন্য, বেশ কয়েকটি সুপারিশ অনুসরণ করা প্রয়োজন।

• একটি নতুন হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর চালানো 25 ঘন্টার মধ্যে সঞ্চালিত হয়, এর পরে গিয়ারবক্সে তেল যোগ করা হয় এবং ক্র্যাঙ্ককেসে লুব্রিকেন্ট সম্পূর্ণ পরিবর্তন করা হয়। পরবর্তী তেল পরিবর্তন প্রতি 50 ঘন্টা অপারেশন সঞ্চালিত হয়।
• প্রতি 100 ঘন্টা অপারেশন, হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর ময়লা এবং ধুলো থেকে পরিষ্কার করা হয়, গিয়ারবক্সে তেল পরিবর্তন করা হয় এবং নতুন বেল্ট ইনস্টল করা হয় এবং প্রতি 300 ঘন্টা থ্রোটল এবং ক্লাচ তারগুলি তৈলাক্ত করা হয়।
• লাঙ্গল, পাম্প, কাটার, আলু খননকারী বা মাওয়ারের মতো অতিরিক্ত মডিউল ইনস্টল করা ইঞ্জিন বন্ধ এবং সমতল ভূমিতে করা উচিত।
• যখন ভারী মাটি এবং কাদামাটি মাটিতে চাকা পিছলে যায়, তখন ইউনিটের সাথে অতিরিক্ত ওজন সংযুক্ত করা প্রয়োজন এবং কুমারী মাটিতে লাঙল দিয়ে কাজ করার সময় - একটি কাউন্টারওয়েট।

• 18 বছরের কম বয়সীদের জন্য হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর চালানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
• হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য, আপনাকে এটি কমপক্ষে 10 ডিগ্রি তাপমাত্রায় সংরক্ষণ করতে হবে। অন্যথায়, ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব হ্রাস পায়, যখন প্লেটের পরিধান, বিপরীতভাবে বৃদ্ধি পায়।
• পর্যায়ক্রমে এয়ার ফিল্টার এবং ড্রাইভ বেল্টের টান পরীক্ষা করুন, সেইসাথে বাদাম শক্ত করুন, যা কম্পন দ্বারা দুর্বল হয়ে যায়।
• যদি ইঞ্জিনে একটি বহিরাগত নক প্রদর্শিত হয় বা অন্যান্য ত্রুটিগুলি পাওয়া যায় তবে হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর ব্যবহার করা নিষিদ্ধ।

নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত জ্ঞান এবং দক্ষতার অভাবে, জটিল উপাদান এবং সমাবেশগুলির স্বাধীন মেরামতের সুপারিশ করা হয় না।