বাড়ির এয়ার কন্ডিশনার রিফুয়েল করা: কত ঘন ঘন এবং কীভাবে আপনার নিজের হাতে সঠিকভাবে এটি জ্বালানি করবেন? কোন ধরনের ফ্রিউন চার্জ করা হয়?

2024 লেখক: Beatrice Philips | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-18 12:05

এয়ার কন্ডিশনার দীর্ঘদিন ধরে অনেকের কাছে অস্বাভাবিক কিছু হওয়া বন্ধ করে দিয়েছে এবং এমন একটি হাতিয়ারে পরিণত হয়েছে যা ছাড়া এটি বেঁচে থাকা কঠিন। শীতকালে, তারা দ্রুত এবং সহজেই একটি ঘর গরম করতে পারে, এবং গ্রীষ্মে, তারা এতে বায়ুমণ্ডলকে শীতল এবং আরামদায়ক করতে পারে। কিন্তু এয়ার কন্ডিশনার, অন্য যেকোনো টেকনিকের মত, কিছু উপকরণ ব্যবহার করে, যাকে উপভোগ্যও বলা হয়। অর্থাৎ, বিন্দু হল যে তাদের স্টক সময়ে সময়ে পুনরায় পূরণ করা প্রয়োজন। এবং তাদের মধ্যে একটি হল ফ্রিওন, যা রুমে প্রবেশকারী বায়ু জনসাধারণকে ঠান্ডা করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

আসুন কিভাবে এবং কি দিয়ে এয়ার কন্ডিশনার ভরাট করা যায় তা খুঁজে বের করার চেষ্টা করি যাতে এটি যতক্ষণ সম্ভব তার কার্য সম্পাদন করে এবং যখন এটি পরিবর্তন করার সময় হয়।

কিভাবে রিফুয়েল করবেন?

রেফ্রিজারেশন সরঞ্জামগুলির মতো, এয়ার কন্ডিশনারগুলি একটি নির্দিষ্ট গ্যাসের সাথে চার্জ করা হয়। কিন্তু তাদের বিপরীতে, বিশেষভাবে বিভক্ত সিস্টেমের জন্য তৈরি একটি বিশেষ freon এখানে ব্যবহার করা হয়। সাধারণত, স্টকগুলি পুনরায় পূরণ করতে নিম্নলিখিত ধরণের ফ্রিওন েলে দেওয়া হয়।

আর -২২। এই ধরণের একটি ভাল শীতল দক্ষতা রয়েছে, যা এটি তার সমকক্ষের চেয়ে আরও পছন্দনীয় সমাধান করে তোলে। এই ধরনের পদার্থ ব্যবহার করার সময়, জলবায়ু প্রযুক্তির দ্বারা বৈদ্যুতিক শক্তির ব্যবহার বৃদ্ধি পায়, কিন্তু ডিভাইসটি দ্রুত রুমকে শীতল করবে। উল্লিখিত freon এর এনালগ R407c হতে পারে। এই শ্রেণীর ফ্রেওনের অসুবিধাগুলির মধ্যে, তাদের রচনায় ক্লোরিনের উপস্থিতি লক্ষ করা যায়।

আর -134 এ - একটি অ্যানালগ যা তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি বাজারে উপস্থিত হয়েছিল। এটি পরিবেশের ক্ষতি করে না, বিভিন্ন ধরণের অমেধ্য ধারণ করে না এবং মোটামুটি উচ্চ শীতল দক্ষতা রয়েছে। কিন্তু এই শ্রেণীর ফ্রেওনের দাম বেশি, যে কারণে এটি বেশ কমই ব্যবহৃত হয়। প্রায়শই এটি গাড়িগুলি রিফুয়েল করার জন্য করা হয়।

আর -410 এ - freon, ওজোন স্তরের জন্য নিরাপদ। সম্প্রতি, আরও বেশি করে এটি এয়ার কন্ডিশনারগুলিতে েলে দেওয়া হয়।

এটা বলা উচিত কোন সুনির্দিষ্ট উত্তর নেই, যা উপস্থাপিতদের থেকে সেরা রেফ্রিজারেন্ট। R-22 এখন সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়, যদিও বেশিরভাগ নির্মাতারা R-410A তে স্যুইচ করছে।

পদ্ধতি

গৃহস্থালীর এয়ার কন্ডিশনার রিফুয়েল করার আগে, আপনার নিজের জানা উচিত যে এই ধরনের সরঞ্জামগুলি রিফুয়েল করার জন্য কোন পদ্ধতি এবং পদ্ধতি বিদ্যমান। আমরা নিম্নলিখিত কৌশল সম্পর্কে কথা বলছি।

একটি দৃষ্টি গ্লাস ব্যবহার করে … এই বিকল্পটি সিস্টেমের অবস্থা অধ্যয়ন করতে সহায়তা করে। যদি বুদবুদগুলির একটি শক্তিশালী প্রবাহ প্রদর্শিত হয়, তবে কন্ডিশনারটি পুনরায় জ্বালানি করা প্রয়োজন। এই কাজটি শেষ করার একটি চিহ্ন যেটি হবে বুদবুদ প্রবাহ অদৃশ্য হওয়া এবং একটি সমজাতীয় তরল তৈরি করা। সিস্টেমের ভিতরে চাপ বজায় রাখতে, এটি একবারে একটু পূরণ করুন।

ওজন দ্বারা ড্রেসিং ব্যবহার সঙ্গে। এই পদ্ধতিটি খুবই সহজ এবং কোন অতিরিক্ত শক্তি বা স্থান প্রয়োজন হয় না। প্রথমে, রেফ্রিজারেন্ট সিস্টেমটি সম্পূর্ণভাবে পরিষ্কার করা এবং ভ্যাকুয়াম ধরণের পরিষ্কার করা প্রয়োজন। এর পরে, রেফ্রিজারেন্ট ট্যাঙ্কটি ওজন করা হয় এবং এর পরিমাণ পরীক্ষা করা হয়। তারপর freon সঙ্গে বোতল refilled হয়।

চাপ দিয়ে। এই রিফুয়েলিং পদ্ধতিটি কেবল তখনই ব্যবহার করা যেতে পারে যদি সেখানে ডকুমেন্টেশন থাকে যা সরঞ্জামগুলির কারখানার পরামিতিগুলি নির্দিষ্ট করে। ফ্রিওন বোতলটি প্রেশার গেজ সহ বহুগুণ ব্যবহার করে ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত থাকে। রিফুয়েলিং অংশে এবং ধীরে ধীরে করা হয়। প্রতিবারের পরে, সরঞ্জামগুলির জন্য প্রযুক্তিগত ডেটা শীটে নির্দিষ্ট তথ্যের বিপরীতে রিডিংগুলি পরীক্ষা করা হয়। যদি ডেটা মিলে যায়, তাহলে আপনি রিফুয়েলিং শেষ করতে পারেন।

এয়ার কন্ডিশনার কুলিং বা অতিরিক্ত গরম করার পদ্ধতি। এই পদ্ধতিটি সবচেয়ে কঠিন বলে মনে করা হয়।এর সারমর্ম হল যন্ত্রের বর্তমান তাপমাত্রার অনুপাতের সূচক গণনা করা, যা প্রযুক্তিগত নথিতে উল্লেখ করা হয়েছে। সাধারণত শুধুমাত্র পেশাদাররা ব্যবহার করেন।

প্রস্তুতিমূলক পর্যায়

কাজ শুরু করার আগে, আপনাকে প্রক্রিয়াটি পরীক্ষা করতে হবে এবং আপনার নিজের হাতে এয়ার কন্ডিশনারটি যতটা সম্ভব সহজ এবং সহজ হয়ে উঠার জন্য কর্মের ক্রমের তাত্ত্বিক উপাদানটি সাবধানে অধ্যয়ন করতে হবে। এটিও প্রয়োজনীয় বিকৃতি এবং রেফ্রিজারেন্ট লিকের জায়গাগুলির জন্য পুরো প্রক্রিয়াটি পরীক্ষা করুন।

তাহলে তা অতিরিক্ত হবে না এই প্রক্রিয়ার ধাপে ধাপে অ্যালগরিদম অধ্যয়ন করুন , সেইসাথে রিফুয়েলিং এবং নির্দিষ্ট সরঞ্জামগুলির জন্য প্রয়োজনীয় ভোগ্য সামগ্রী প্রস্তুত করুন। প্রতিটি নির্দিষ্ট মামলার জন্য প্রয়োজনীয় ফ্রিওনের ধরন মডেলের টেকনিক্যাল ডকুমেন্টেশনে পাওয়া যাবে।

যদি এটি সেখানে তালিকাভুক্ত না হয়, তাহলে R-410 freon ব্যবহার করা যেতে পারে, যদিও এটি প্রতিটি মডেলের সাথে মানানসই হবে না এবং এর দাম বেশি হবে। তারপরে ডিভাইস বিক্রেতার সাথে পরামর্শ করা ভাল হবে।

এছাড়াও, এয়ার কন্ডিশনার রিফিল করার প্রস্তুতি নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলি নিয়ে গঠিত।

• প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতি অনুসন্ধান করুন। কাজ চালানোর জন্য, আপনার হাতে একটি ভ্যাকুয়াম-টাইপ পাম্প থাকতে হবে একটি প্রেসার গেজ এবং একটি চেক-টাইপ ভালভ সহ। এর ব্যবহার তেলকে ফ্রেনযুক্ত অংশে প্রবেশ করতে বাধা দেবে। এই সরঞ্জাম ভাড়া করা যেতে পারে। এটি একটি বিশেষজ্ঞ কল করার চেয়ে আরো লাভজনক হবে। এটি অর্জন করা কেবল অর্থহীন।
• কনডেন্সার এবং বাষ্পীভবন টিউব পরিদর্শন বিকৃতি এবং freon টিউব অখণ্ডতা পরীক্ষার জন্য।
• সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া পরিদর্শন এবং লিকের জন্য সংযোগ পরীক্ষা। এটি করার জন্য, নাইট্রোজেন একটি চাপ গেজ সহ একটি reducer মাধ্যমে সিস্টেমের মধ্যে পাম্প করা হয়। এটির পরিমাণ নির্ণয় করা খুবই সহজ - যখন এটি পূর্ণ হবে তখন এটি নলটিতে যাওয়া বন্ধ করবে। চাপ কমে যাচ্ছে কিনা তা জানতে প্রেসার গেজের ডেটা পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। যদি পতনের কোন লক্ষণ না থাকে, তাহলে কোন বিকৃতি এবং লিক নেই, তাহলে যন্ত্রের স্থিতিশীল ক্রিয়াকলাপের জন্য, শুধুমাত্র রিফুয়েলিং প্রয়োজন।

তারপর শূন্যতা বাহিত হয়। এখানে আপনি একটি ভ্যাকুয়াম পাম্প এবং একটি বহুগুণ প্রয়োজন হবে। পাম্পটি সক্রিয় করা উচিত এবং এই মুহুর্তে যখন তীরটি সর্বনিম্ন, এটি বন্ধ করুন এবং ট্যাপটি বন্ধ করুন। এটিও যোগ করা উচিত যে সংগ্রাহককে ডিভাইস থেকে নিজেই সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা যাবে না।

প্রক্রিয়া বর্ণনা

এখন আসুন রিফুয়েলিং পদ্ধতির বিবরণের দিকে এগিয়ে যাই।

• প্রথমে আপনাকে একটি জানালা খুলে বাইরের অংশের বাহ্যিক পরিদর্শন করতে হবে। এর পরে, পাশে, আপনার একটি আবরণ খুঁজে পাওয়া উচিত যেখানে এক জোড়া পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যায়।
• আমরা কেসিং ধরে থাকা বোল্টগুলি খুলে ফেলি এবং তারপরে এটি ভেঙে ফেলি। একটি টিউব বহিরাগত ইউনিটে বায়বীয় আকারে ফ্রিওন সরবরাহ করে এবং দ্বিতীয়টি বাইরের অংশ থেকে এটিকে সরিয়ে দেয়, কিন্তু ইতিমধ্যেই তরল আকারে।
• এখন আমরা পুরোনো ফ্রেওনকে নল দিয়ে যা আগে খুলে ফেলেছি, অথবা সার্ভিস পোর্টের স্পুলের মাধ্যমে নিষ্কাশন করি। Freon সাবধানে এবং অত্যন্ত ধীরে ধীরে নিষ্কাশন করা উচিত, যাতে দুর্ঘটনাক্রমে এর সাথে তেল নিষ্কাশন না হয়।
• এখন আমরা গেজ স্টেশন থেকে নীল পায়ের পাতার মোজাবিশেষকে স্পুলের সাথে সংযুক্ত করি। আমরা দেখি কালেক্টর ট্যাপ বন্ধ আছে কিনা। গেজ স্টেশন থেকে হলুদ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অবশ্যই ভ্যাকুয়াম পাম্পের সংযোগের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে।
• আমরা লো প্রেসার ট্যাপ খুলে রিডিং চেক করি।
• যখন চাপ গেজের চাপ -1 বারে নেমে যায়, পরিষেবা পোর্ট ভালভগুলি খুলুন।
• সার্কিটটি প্রায় 20 মিনিটের জন্য খালি করা উচিত। যখন উল্লেখিত মান চাপ কমে যায়, তখন আপনার আরও আধা ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হবে এবং প্রেশার গেজ সুই শূন্যে উঠে যায় কিনা তা দেখতে হবে। যদি এটি ঘটে, তাহলে সার্কিটটি সিল করা হয় না এবং একটি ফুটো হয়। এটি খুঁজে বের করা উচিত, অন্যথায় চার্জযুক্ত ফ্রিয়ন বেরিয়ে যাবে।
• যদি কোন লিক পাওয়া না যায়, উচ্ছেদের পর আধা ঘন্টার মধ্যে, পাম্প থেকে হলুদ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং ফ্রিওনের সাথে পাত্রে সংযুক্ত করুন।
• এখন আমরা বাম বহুগুণ ভালভ বন্ধ করছি। তারপরে আমরা সিলিন্ডার, যার ভিতরে গ্যাস রয়েছে, স্কেলে রাখি এবং সেই মুহুর্তে ভরটি লিখি।
• আমরা সিলিন্ডারে ট্যাপ বন্ধ করি।মুহূর্তের জন্য, গেজ স্টেশনে ডান ভালভ খুলুন এবং বন্ধ করুন। এটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মাধ্যমে ফুঁ দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় যাতে এটি থেকে বাতাস পুরোপুরি উড়ে যায় এবং এটি সার্কিটে শেষ না হয়।
• স্টেশনে নীল ট্যাপ খোলার প্রয়োজন হয়, এবং ফ্রিয়ন সিলিন্ডার থেকে এয়ার কন্ডিশনার সার্কিটে প্রবেশ করবে। পাত্রের ওজন সেই অনুযায়ী কমবে। যতক্ষণ না নির্দেশক প্রয়োজনীয় স্তরে নেমে যায়, যতক্ষণ না প্রয়োজনীয় পরিমাণ সার্কিটে থাকে, একটি নির্দিষ্ট মডেলের রিফুয়েল করার জন্য কতটা প্রয়োজন তা আমরা অনুসরণ করি। তারপর আমরা নীল ট্যাপ বন্ধ করি।
• এখন ব্লকে 2 টি ট্যাপ বন্ধ করা, স্টেশনটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা এবং তারপরে ডিভাইসটি চালানোর জন্য পরীক্ষা করা প্রয়োজন।

ঝুঁকি কালীন ব্যাবস্থা

এটা বলা উচিত যে ফ্রেওনের সাথে কাজ করার সময় সমস্ত সুরক্ষা বিধি সাপেক্ষে, এটি মোটেও বিপজ্জনক হবে না। আপনি সহজেই বাড়িতে স্প্লিট সিস্টেমকে রিফুয়েল করতে পারেন এবং যদি আপনি এই মানগুলির একটি সংখ্যা অনুসরণ করেন তবে কোনও কিছুকে ভয় পাবেন না। মনে রাখতে কিছু পয়েন্ট আছে:

• যদি কোনো ব্যক্তির ত্বকে তরল গ্যাস প্রবেশ করে, এটি হিমশীতলতা সৃষ্টি করে;
• যদি এটি বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করে, তাহলে ব্যক্তি গ্যাসের বিষক্রিয়ার ঝুঁকি নিয়ে চলে;
• প্রায় 400 ডিগ্রি তাপমাত্রায়, এটি হাইড্রোজেন ক্লোরাইড এবং ফসজিনে পচে যায়;
• উল্লিখিত গ্যাসের ব্র্যান্ড, যা ক্লোরিন ধারণ করে, শ্লেষ্মা ঝিল্লির জ্বালা সৃষ্টি করতে পারে এবং সমগ্র মানবদেহে ক্ষতিকর প্রভাব ফেলে।

কাজের সময় নিজেকে রক্ষা করার জন্য, আপনাকে নিম্নলিখিত জিনিসগুলি করা উচিত।

• সুরক্ষার জন্য কাপড়ের গ্লাভস এবং চশমা পরুন। ফ্রেওন, যদি এটি চোখে পড়ে, তাহলে দৃষ্টিশক্তির ক্ষতি হতে পারে।
• ঘেরা জায়গায় কাজ করবেন না। এটি অবশ্যই বায়ুচলাচল করা উচিত এবং তাজা বাতাসের প্রবেশাধিকার থাকতে হবে।
• ক্রেনগুলির নিবিড়তা এবং সামগ্রিক প্রক্রিয়াটি পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন।
• যদি পদার্থটি এখনও ত্বক বা শ্লেষ্মা ঝিল্লিতে পড়ে, তবে এই জায়গাটি অবিলম্বে জল দিয়ে ধুয়ে পেট্রোলিয়াম জেলি দিয়ে তৈলাক্ত করা উচিত।
• যদি কোনও ব্যক্তির শ্বাসরোধ বা বিষক্রিয়ার লক্ষণ থাকে, তবে সেগুলি বাইরে নিয়ে যাওয়া উচিত এবং 40 মিনিট পর্যন্ত বায়ু শ্বাস নিতে দেওয়া উচিত, তার পরে লক্ষণগুলি চলে যাবে।

রিফুয়েলিং ফ্রিকোয়েন্সি

যদি এয়ার কন্ডিশনার স্বাভাবিকভাবে কাজ করে, এবং সিস্টেমের অখণ্ডতা লঙ্ঘন করা না হয়, তাহলে কোন ফ্রিজ ফুটো হওয়া উচিত নয় - যে এটি যথেষ্ট নয়, এটি কয়েক বছরের মধ্যে কোথাও বোঝা সম্ভব হবে। যদি সিস্টেমটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং এই গ্যাসের একটি ফুটো থাকে, তাহলে প্রথমে এটি মেরামত করা উচিত, গ্যাসের স্তর পরীক্ষা করুন এবং এটি নিষ্কাশন করুন। এবং শুধুমাত্র তারপর freon প্রতিস্থাপন বহন।

ফুটো হওয়ার কারণ হতে পারে বিভাজন ব্যবস্থার ভুল ইনস্টলেশন, পরিবহনের সময় বিকৃতি, অথবা টিউবগুলো একে অপরের সাথে খুব শক্তভাবে ফিট হওয়া। এটা ঘটে যে রুম এয়ার কন্ডিশনার freon পাম্পিং হয়, যে কারণে এটি ডিভাইসের ভিতরে পাইপ মাধ্যমে প্রবাহিত হয়। অর্থাৎ, এর রিফুয়েলিং এর ফ্রিকোয়েন্সি কমানো উচিত। তবে আপনাকে প্রায়শই এটি করার দরকার নেই। এটি প্রতি বছর ডিভাইসটি রিফুয়েল করার জন্য যথেষ্ট হবে।

এটা বোঝা বেশ সহজ যে ফ্রিওন লিক করছে। এটি অপারেশনের সময় একটি নির্দিষ্ট গ্যাসের গন্ধ দ্বারা প্রমাণিত হবে এবং ঘরের শীতলতা অত্যন্ত ধীর হবে। এই ঘটনার আরেকটি কারণ হবে এয়ার কন্ডিশনার বহিরঙ্গন ইউনিটের বাইরের পৃষ্ঠে হিমের উপস্থিতি।